来源：国家电网报2020-04-21

参与电网实时调控和调峰辅助服务后，电动汽车日平均调峰收益约占其充电费用的60%，可大幅度降低充电成本，有效提升电动汽车用户参与的积极性。...通过v2g充电桩，电动汽车由单一充电拓展到以充放电两种形态参与电网实时调控和调峰辅助服务。

来源：国家电网报2020-04-21

参与电网实时调控和调峰辅助服务后，电动汽车日平均调峰收益约占其充电费用的60%，可大幅度降低充电成本，有效提升电动汽车用户参与的积极性。...通过v2g充电桩，电动汽车由单一充电拓展到以充放电两种形态参与电网实时调控和调峰辅助服务。

来源：国家电网报2020-04-21

参与电网实时调控和调峰辅助服务后，电动汽车日平均调峰收益约占其充电费用的60%，可大幅度降低充电成本，有效提升电动汽车用户参与的积极性。...通过v2g充电桩，电动汽车由单一充电拓展到以充放电两种形态参与电网实时调控和调峰辅助服务。

来源：泽平宏观2020-04-15

假设不考虑各个国家差异、2030年公共桩均价3万/台、私人充电桩均价0.4万/台、电费0.5元/kwh、服务费0.7元/kwh，预计2030年全球充电桩总规模0.81-1.58万亿元，2030年充电费用总规模

来源：泽平宏观2020-04-15

假设不考虑各个国家差异、2030年公共桩均价3万/台、私人充电桩均价0.4万/台、电费0.5元/kwh、服务费0.7元/kwh，预计2030年全球充电桩总规模0.81-1.58万亿元，2030年充电费用总规模

来源：亮报2020-03-25

由于充电费用低、使用便利性高，社区充电桩成为了新能源汽车车主最为理想的充电场景。然而，社区充电桩数量极其有限，老旧小区电容有限，配电网络复杂，改造、增容困难，成为了阻碍新能源汽车产业发展的难题。

来源：中国能源报2020-02-01

事实上，“高高在上”的电价已经让这个新兴产业叫苦不迭——用户嫌充电贵，充电桩运营企业却抱怨充电桩闲置；共享出行企业认为充电费用已经很高，充电桩运营企业却普遍亏损。

来源：中国能源报2020-02-01

电动汽车是我国战略性新兴产业，但充电价格高已困扰产业发展多年，尤其是数量骤增的民用电动车普遍需按照较高的工商业电价支付充电费用，难享民用电价，已成为行业内外舆论的关注焦点。...“1元多的电费加上服务费，总费用接近2元，一些充电桩用户还需额外支付停车费。如此高的价格，充电的人自然就少，充电运营效率也提不上去。而这些地方又往往处于黄金区域，是电动汽车的主要目的地。”

来源：汽车观察家2020-02-01

运营商除了收取服务费和充电费用之外，还可以利用充电网络打造汽车租赁，销售甚至一些附加业务，使利润能够最大化。...首先，对于大部分充电桩运营商来说，最基本的盈利方式就是提供电动汽车的充电服务，进而收取充电电费和服务费。

来源：汽车商业评论2020-01-13

“新能源汽车的使用，电动汽车的充电费用很低，而购置费用高一些，如果能够延展分时采购贷款的年限，把现在的3年提高到5年或者8年，用户就可以在这个过程当中平衡他的支出。”...“如果到一个院子里边，你的电动汽车是自己把插头插上去充电，就是享受民用价格，如果有一个服务企业帮你把这个插头插上去，充电价格就贵了一倍，明显是不合理的。当然服务费是要付的，但是电价应该是平等的。”

来源：《能源评论》2020-01-09

之后，不管在什么时候，只要他们连接到充电站，以太坊区块链就会把对应的充电费用转给充电站运营商， 并将每笔交易记录下来。进展：因以太坊钱包并不普及，目前该项目在德国的试点并不完全成熟。

来源：新华网2020-01-08

在老旧小区不扩容改造前提下，相比普通充电桩增加25%的建设规模，可为用户降低约33%充电费用。...利用微信公众号等“互联网+”手段，主动推送“定制式”、“个性化”的居民节能用电方案，进一步降低费用支出。当前，合肥供电公司加快推进国内首个5g电动汽车有序充电试点建设，纳入虚拟电厂管理范畴。

来源：能源评论·首席能源观2020-01-08

之后，不管在什么时候，只要他们连接到充电站，以太坊区块链就会把对应的充电费用转给充电站运营商， 并将每笔交易记录下来。...项目3:电动汽车充换电代表企业：conjoule，德国做法：conjoule依靠以太坊网络来处理其运营的“ share&charge”区块链平台，平台提倡以付费方式共享家庭充电站，提高清洁能源使用效率。

来源：ENERGYVOICE2019-12-30

但常规情况下慢充桩充满的时间为12小时，在停车位紧张、停车费高的市区使用者在公共充电桩原地停留意味着要额外偿付几倍于充电费用的停车费，慢充桩成了鸡肋。快充桩只能充电80%，加上损耗，又要打折。

来源：国家电网报2019-12-04

其创新服务业务也为解决行业“痛点”提供了新的思路：推出“车电包”服务，用户购买电动汽车时可以优惠价格购买一年或者多年的电量；在社区试点电动汽车有序充电，可为车主智能选择低谷时间充电，节省充电费用；在联行

来源：亮报2019-11-07

区块链系统除了具备可即时结算充电费用、交易数据无法被篡改的特点外，还能给消费者提供一套稳定、安全又兼具规模的能源管理系统。应用区块链技术后，全社会不仅可以实现共享充电桩，还可以促进共建充电桩。

来源：亮报2019-11-06

区块链系统除了具备可即时结算充电费用、交易数据无法被篡改的特点外，还能给消费者提供一套稳定、安全又兼具规模的能源管理系统。应用区块链技术后，全社会不仅可以实现共享充电桩，还可以促进共建充电桩。

来源：中国能源报2019-11-04

也就是说，该项目的建设、经营、投资由特锐德承担，收益主要来自建成投运以后充电用户支付的充电费用，白云机场按合同比例分成，获得资源使用补偿和项目收益。双方所签订的合作运营期为10年。...此外，项目造价还受到充电设施价格波动、设备供应方式、施工方式等方面影响。目前，广州白云国际机场的充电设施基本处于空白待建设阶段，上述项目将使广州白云国际机场飞行区所有车辆都能够满足充电需求。

来源：北京商报2019-10-29

据了解，充电费用和服务费是目前大部分运营商的主要盈利来源。...据了解，为实现充电包车辆在公共充电桩的免支付，国家电网将对9万多根充电桩进行智能改造，全面实现无感充电，届时车主充电时既不需要扫码，也不需要当场支付电费。

来源：北京商报2019-10-29

据了解，充电费用和服务费是目前大部分运营商的主要盈利来源。...据了解，为实现充电包车辆在公共充电桩的免支付，国家电网将对9万多根充电桩进行智能改造，全面实现无感充电，届时车主充电时既不需要扫码，也不需要当场支付电费。