来源：深圳市政府2022-05-26

（责任单位：市交通运输局、工业和信息化局、财政局）（七）加大公共领域新能源汽车推广使用。统筹推动燃油公务车、警车、国企用车等报废更新为新能源车辆。加快推进公交车、巡游出租车等到期置换工作。

来源：报废车回收拆解与再利用分会2022-05-25

二、报废机动车回收拆解行业的发展前景 近几年，报废机动车回收、拆解行业越来越受到关注。...在国家大力推行“放管服”改革之际，715号令仍继续保留了报废机动车回收拆解企业资格认定行政许可，未取得资质认定的任何企业和个人均不得从事报废机动车回收拆解业务。

来源：人民日报2022-05-25

湖南省工信厅的一组统计数据，为上述观点提供了佐证——截至2021年底，湖南省累计回收拆解报废新能源汽车仅334辆，回收车上废旧电池达147.4吨。...二是部分新能源汽车动力电池虽然容量明显衰减，但是因为置换差价大、报废损失更大等原因，不少私家车主要么继续使用，要么选择在二手车市场卖掉。“在上述因素影响下，废旧动力电池量低于预期。

来源：电池工业网2022-05-12

央视调查发现，不少新能源汽车退役电池实际上流入了一些“小作坊”式回收企业。而这一现象的出现主要与经济性有关。...据了解，我国是世界上最大的铅蓄电池生产国和消费国，铅蓄电池产量占世界总产量的40%以上，每年的铅蓄电池理论报废量超过600万吨以上，有超过60%的废旧铅蓄电池流入灰色产业链。

来源：中国环境2022-05-11

近年来，随着铅酸蓄电池在汽车、电动自行车和储能等领域大规模应用，铅酸蓄电池产业和再生铅行业在我国快速发展。...铅酸蓄电池的报废数量巨大，再生利用具有很高的资源和环境价值，但废旧铅酸蓄电池来源广泛且分散，部分非正规企业和个人为谋取非法利益不惜干起了违法勾当。

来源：高工锂电2022-04-14

除了直接采购上游原料之外，特斯拉还在积极布局锂电池回收，目前已上线电池回收服务，承诺报废的锂离子电池将进行专门处理，实现锂电池原材料的100%回收利用。...在此情况之下，后期将会有更多主机厂加紧自组新能源汽车供应链，布局上游锂资源，进而刺激全球锂资源争夺升温。

来源：中国能源报2022-04-14

报废回收阶段，电动汽车的回收可以核减排放5.1吨二氧化碳当量，使得生产阶段的排放可以核减为9.8吨，减少约34%。”...当前，加速发展新能源汽车以实现减碳减排已是大势所趋。不过，新能源汽车并非没有碳排放压力，记者了解到，现阶段电动汽车的生产环节乃至回收环节仍然会生成二氧化碳，其中动力电池更是其中的碳足迹大户。

来源：中国能源报2022-04-14

报废回收阶段，电动汽车的回收可以核减排放5.1吨二氧化碳当量，使得生产阶段的排放可以核减为9.8吨，减少约34%。”...当前，加速发展新能源汽车以实现减碳减排已是大势所趋。不过，新能源汽车并非没有碳排放压力，记者了解到，现阶段电动汽车的生产环节乃至回收环节仍然会生成二氧化碳，其中动力电池更是其中的碳足迹大户。

来源：高工锂电2022-04-06

行业预计，若按照新能源乘用车4-6年的寿命测算，2030年需报废处理的退役动力电池总规模或将达到237.3万吨，市场规模超400亿元；预计至2027年，电池回收市场空间将超1500亿元。...业内预测，2025年我国电池回收规模将达125gwh；2050年前后，回收资源与原始矿产资源的供给量将达到相当水平；更长期来看，回收资源将逐步完全替代原始矿产资源需求。

来源：工信部赛迪研究院2022-03-15

陆续出台了《再制造产品“以旧换再”试点实施方案》《报废机动车回收管理办法》等一系列的法律法规、政策措施。...我国将迎来旧件报废高峰期。以汽车和机床为例，2020年我国汽车保有量2.81亿辆，基本与美国持平，随着保有量的不断增长、汽车更新换代速度加快，将有大量被淘汰的废旧车辆资源，为再制造提供生产原料。

来源：北极星碳管家网2022-03-11

目前新能源汽车领域尚未形成系统的碳足迹政策管理体系，建议有关部门从顶层设计出发，制定新能源汽车产业链碳减排中长期发展规划，明确各阶段减排路径和目标；制定从原材料到报废回收全产业链碳足迹管理办法，明确企业主体责任

来源：北极星储能网2022-03-04

目前新能源汽车领域尚未形成系统的碳足迹政策管理体系，建议有关部门从顶层设计出发，制定新能源汽车产业链碳减排中长期发展规划，明确各阶段减排路径和目标；制定从原材料到报废回收全产业链碳足迹管理办法，明确企业主体责任

来源：中国储能网2022-02-23

该蓝图包括承诺确保更好地获得电池原材料和精炼材料，支持材料加工基地，促进制造以及加强报废再利用和回收。...供应链和采购商gep公司的供应链咨询副总裁krish vengat在一封电子邮件中说：“致力创新和控制电池技术的企业将在汽车的经济价值中占据最大份额。

来源：中国能源报2022-02-21

张翔则表示，废旧动力电池回收产业目前处于起步阶段，回收系统还不够成熟。...尤其是在“十三五”期间相关课题研究成果渐增、部分回收示范项目投建的基础上，新能源产业固废综合利用将迎来跨越式发展。

来源：北极星储能网2022-02-20

随着大量新能源汽车动力电池进入报废环节，退役电池如何处理，成为迫在眉睫的发展难题。工信部先后发布实施《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》等一系列政策。

来源：中国能源报2022-02-16

报废回收阶段，电动汽车的回收可以核减排放5.1吨二氧化碳当量，使得生产阶段的排放可以核减为9.8吨，减少约34%。”...当前，汽车电动化已成不可逆的发展趋势，与此同时，锂电池需求量也迎来了爆发式增长。

来源：中国能源报2022-02-16

报废回收阶段，电动汽车的回收可以核减排放5.1吨二氧化碳当量，使得生产阶段的排放可以核减为9.8吨，减少约34%。”...当前，汽车电动化已成不可逆的发展趋势，与此同时，锂电池需求量也迎来了爆发式增长。

来源：北极星储能网2022-01-17

；高效回收废旧动力蓄电池用于梯次利用，促进新能源汽车产业良性可持续发展。...推动电池梯次利用：鼓励梯次利用企业与新能源汽车生产、动力蓄电池生产及报废机动车回收拆解等企业合作，对废旧动力蓄电池优先进行包（组）、模块级别的梯次利用，研发生产适用于基站备电、储能、充换电等领域的梯次产品

来源：北极星储能网整理2022-01-17

报告称，电动自行车的维修、改装、停放、使用等，以及锂电池的充电、报废和回收等环节管理不规范，存在非法改装、入户充电、过度使用和电池老化等问题，滋生大量安全隐患。...应急管理部消防救援局防火监督处高级工程师 孙金杰：从手机甚至耳机、电脑一直到汽车，再到现在储能电站整个新能源的发展，这几年是非常迅速。

来源：北极星储能网2021-12-28

双方将在电池健康度检测、电池安全管理、电池梯次储能等领域开展合作，双方将致力于实现电池全生命周期价值挖掘，包括但不限于电池租赁使用、梯次储能、报废回收等。...北极星储能网获悉，12月27日，光华科技与奥动新能源汽车科技有限公司签署了战略合作协议。