来源：财富动力网2020-03-18

预计2019-2025年动力电池回收合计市场空间有望超过600 亿元， 2019-2025 年均复合增速有望达到50%。大量动力蓄电池进入报废环节，将产生一系列安全、环境和资源问题，必须进行回收处理。

来源：财富动力网2020-03-18

预计2019-2025年动力电池回收合计市场空间有望超过600 亿元， 2019-2025 年均复合增速有望达到50%。大量动力蓄电池进入报废环节，将产生一系列安全、环境和资源问题，必须进行回收处理。

来源：北极星储能网2020-03-10

方案指出鼓励开展退役电池梯次利用，鼓励梯次利用企业自建、共建、共用退役及报废电池回收渠道，开展异型异容电池组合梯次利用技术及模式研究创新梯次利用商业模式，建设商业化服务平台，探索线上交易、线下交货的电池残值交易

来源：光伏绿色供应链2020-03-06

b) 组分回收传统晶硅退役组件的电池回收，主要依托选择性浸提、沉淀、萃取等方法，将电池片中贵重金属（银、铜等）分别回收。...（来源：微信公众号“光伏绿色供应链”）报废光伏组件的当前处理方法：一般流程目前，世界上大多数国家/地区将光伏组件归类为一般或工业废弃物，而欧盟已采用了针对光伏组件的废弃物法规。

来源：深港证券2020-02-27

摘要：目前，首批报废动力电池即将大规模放量、我国顶层设计正在持续完善、钴价上涨提升行业盈利能力，锂电池回收在2020年将迎来基本面改善时机。...推荐标的：构建锂电池全生命周期产业链的动力电池生产企业；拥有先进锂电回收技术并进入第一批动力电池回收试点名单的企业。

来源：中科院之声2020-02-26

由于充放电次数的增加，锂电池会容量衰减终将报废。据估测，2020年，中国废弃锂电池将达到250亿只，重量约为50万吨。在我国，磷酸铁锂电池占据市场份额较大，2015年市场份额为69%。...三、“以废治废”助力锂离子电池回收再利用针对我国磷酸铁锂电池市场份额较大的特点，中科院城市环境研究所环境功能材料研究组开发了水热处理磷酸铁锂电池正极片制备羟基磷酸铁的方法来回收处理废旧磷酸铁锂电池。

来源：公用环保行业深度研究2020-02-24

直接拆解是对已经报废的动力电池进行破碎、拆解和冶炼等，实现镍钴锂等资源的回收利用。海外直接拆解回收产业已较成熟。...自2008年起，欧盟强制要求电池生产商建立汽车废旧电池回收体系，同时通过“押金制度”促使消费者主动上交废旧电池。欧盟各成员国会在欧盟框架指令的基础上制定本国法规。

来源：中国能源报2020-02-19

权威机构预测，2020年电池回收规模将达到107亿元，其中梯级利用市场规模所占比重达到59.81%；而2025年在379亿元电池回收规模中，梯级利用市场规模比重将大幅升至74.41%。...然而与此同时，大量新能源汽车动力电池进入报废期所带来的极大安全、环保隐患，以及资源浪费问题也愈发不容忽视。废旧动力电池回收处理体系建设刻不容缓。

来源：中国城市能源周刊2020-02-18

权威机构预测，2020年电池回收规模将达到107亿元，其中梯级利用市场规模所占比重达到59.81%；而2025年在379亿元电池回收规模中，梯级利用市场规模比重将大幅升至74.41%。...然而与此同时，大量新能源汽车动力电池进入报废期所带来的极大安全、环保隐患，以及资源浪费问题也愈发不容忽视。废旧动力电池回收处理体系建设刻不容缓。

来源：环球网2020-02-04

李阳还表示，现在自媒体对报废动力电池的热炒，也在一定程度上导致这个行业过热。他说：“比如，抖音上很多人都在介绍动力电池回收。”...打开手机淘宝或咸鱼app，搜索动力电池回收相关的关键字，会出现很多商品。动力电池是重要的工业品，也是关系汽车安全的核心零部件。

来源：北极星储能网2020-02-03

格林美是中国动力电池回收、报废汽车回收、电子废弃物循环利用与动力电池原料制造的企业，主流供应三星供应链、宁德时代、lgc等全球行业主流企业。

来源：电池中国网2020-02-01

企查查数据显示，截至2020年1月16日，我国经营范围含“电池回收”的企业数量约有13921家，且仅2019年新增经营范围含“电池回收”的企业数量就多达3185家，相关企业数量逐年递增。...2019年6月，天奇股份下属控股子公司乾泰技术（深汕特别合作区）有限公司取得广东省商务厅颁发的“广东省报废汽车回收拆解企业资格认定书”，批准乾泰技术按照国家及广东省相关管理规定开展新能源汽车报废回收拆解业务相关经营活动

来源：吉林省商务厅2020-01-20

大量动力蓄电池进入报废环节，将产生一系列安全、环境和资源问题，必须进行回收处理。目前，退役动力电池的处理目前主要分为梯次利用和拆解回收两种方式。...北极星储能网获悉，吉林省商务厅认为动力电池回收及梯次利用产业市场前景广阔并且亟需开发，近日公示了辽源市动力电池回收及梯次利用生产线建设项目，项目拟总投资2亿元人民币、其中建设投资1.7亿元，在辽源市建设动力电池回收及梯次利用生产项目

来源：电池联盟2020-01-13

实施方案指出，充分落实生产者责任延伸制度，由汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。...在废旧蓄电池回收方面，溯源被认为最为关键，此次《规范条件》提出将建立溯源综合管理平台，并对动力电池的生产、使用、报废、回收、利用等一系列流程进行全过程信息采集，对各环节主体旅行回收利用责任实际情况进行检测

来源：中国电力新闻网2020-01-09

行业共建共享，建立电池生产企业、汽车生产企业、4s店及经销商、车辆用户、报废拆解企业、回收服务网点、梯级利用用户、梯级利用生产企业、再生利用企业共建共享的循环利用生态链。...赣州市豪鹏科技有限公司总经理区汉成介绍，为了保证电池回收再生过程中不污染环境、不造成人身伤害，绿色化和智能化是当前电池回收再生技术发展的必由之路，但这同时也意味着更大的投资成本。

来源：动力电池网2020-01-06

11月7日，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》，其中提出了新能源汽车废旧动力蓄电池以及报废的梯次利用电池回收服务网点建设、作业以及安全环保要求，已建设的回收服务网点如不符合本指南要求

来源：观研天下2019-12-24

然而目前市场上动力电池的回收量远低于预期，2018年市场动力电池回收量5472吨，只占报废动力电池总量的7.4%；数码电池的回收量10.63万吨，占总报废量的63.6%左右，相比较整个锂电池报废市场，回收量预期仍没有达到

来源：ENERGYVOICE2019-12-23

根据中国汽车技术研究中心预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018年-2020年，全国累计报废动力电池将达12万-20万吨；到2025年动力电池年报废量或达35万吨的规模。...布局动力电池回收自然是未雨绸缪的事，但目前储能行业规模未成、布局投入又大，不少企业首要解决的是现阶段投入和收益的平衡问题，根本无暇也暂无力顾及。

来源：汽车公社2019-12-20

据不完全统计，我国动力电池首波退役浪潮将于2020年到来，届时纯电动汽车电池累计报废量将达到12-17万吨，如果这些废旧电池没有一个与之对应的妥当处理方法，造成的环境污染与资源浪费将会十分巨大。...其实，国家早在2018年2月就已出台“动力电池回收实行生产者责任延伸制”，要求车企承担电池回收的主体责任，但是仅从主机厂角度而言进展依旧缓慢。

来源：起点锂电大数据2019-12-19

到2020 年，中国汽车动力电池累计报废量预计将会达到35 万吨的规模，并且随着新能源汽车的发展和时间的推移，动力电池回收的压力会越来越大。...总之，随着各国对节能减排的重视程度加深，汽车电气化程度的推进将更大的刺激电动车以及动力电池的需求，从而推动废旧动力电池回收产业。