来源：中国能源报2020-01-15

如氢燃料电池汽车上的应用，从根本上改变了全球100多年基于内燃机和石油工业体系的供应格局；氢储能和氢储运相关的技术突破，也会带动全球能源格局发生变化。再次，氢能是绿色发展的新动能。...“我们要紧紧把握能源革命和汽车产业转型升级的重要机遇，加快探索中国特色氢能和燃料电池产业发展道路，为加快推进规划引领、市场导向、政策健全、标准完备、企业主体、协同创新、开放合作、社会普及的氢能和燃料电池产业的高质量发展做出贡献

来源：阳光巨化2019-12-10

巨化中日氢能示范工程”拟在巨化所属厂区及周边地区共同打造氢能智慧产业园，示范工程包括低碳工厂、低碳学校示范应用，可再生能源、氢能源在工厂、学校的示范应用及光伏发电、大功率固定式氢燃料电池发电、氢油混合燃烧发电、高低压氢储运

来源：中国能源网2019-12-03

我们可以看看氢能在我们整个体系里面，它是我们可再生能源大规模的整合变成一种可能，同时来讲在我们电网平衡起到一个作用，更重要帮助我们交通运输，以及我们企业，包括我们建筑实现脱碳。...我们基本上都是气态氢储运，一个车有效的储运，真正能够到站上能用的时候只有200多公斤，长距离运输这是非常昂贵的成本，实现液氢储运大概是到1/10，而且这样我们的站空间也会降低整个站的成本也会变小。

来源：能链2019-09-30

8长城汽车副总裁唐海锋：氢能领域只有协作、共享才能避免资源浪费唐海锋表示，在氢能领域开展氢储运工程的服务，针对储运特殊环节进行相应的技术开发。...当前，能源产业和汽车产业迎来百年未遇的大变革时代，在各国政府积极推动下，在各大能源企业、车企的集体发力下，全球氢能和燃料电池汽车创新热度不断提升，市场应用规模不断扩大，产业已经进入市场导入期。

来源：北极星氢能网2019-08-16

（二）着力解决储运加难题依托邯郸718所、石家庄安瑞科、保定长城汽车、河钢集团、衡水百工实业等企业重点研发深冷气氢储运技术、70兆帕高压车载储氢系统、大容量高压气态和低温液态氢的储运技术、液态有机物储氢技术

来源：能链2019-07-04

从氢源来看，苏州市从事氢能产业的企业超过30家，张家港市拥有沙钢、东华能源、华昌化工等优质副产氢资源，集聚富瑞特装、圣达因等氢储运企业。...综合实力除了上述提到的两点外，氢能优势地区的评判主要还包括：当地的氢能相关产业链发展，如发展力度及引进的企业等资源。

来源：新产业智库2019-06-27

本报告对中国氢储运行业的发展特点、主要产品、企业产值、发展规划及重点企业等进行了较为详细的调研和分析，并结合“氢能与氢燃料电池巡回调研活动”，对未来几年（重点是2019年）中国氢储运产业的市场规模、发展趋势等做出分析预测

来源：能源杂志2019-06-24

而在国内，市场化的步伐也正在加快，国内企业尤其是商用车企业加快推广，部分乘用车企业积极研发布局。2018年，国内燃料电池汽车累计产量达3447辆，并逐年递增。...肖钢还介绍，未来的氢源将由煤制氢（“灰氢”）转向电解水制氢（“蓝氢”）为主，再逐步过渡到可再生能源制氢（“绿氢”）；氢储运将由“低压到高压”气态向“多元相态”发展，逐步实现液氢储运，加氢站现场制氢模式的标准化和推广应用

来源：北极星氢能网2019-03-22

龙头企业——到 2025 年，在氢气制备、氢储运装备、氢燃料电池等重点环节，培育一批拥有自主知识产权、核心竞争力强的龙头企业，形成 10 家左右规模较大的氢燃料电池企业，引进 1~2 家氢燃料电池汽车整车企业

来源：中国能源报2019-02-28

相比气氢储运加氢站，液氢储运加氢站建设成本更低，同时液氢储存量更大，充装更快，是面对未来更大加氢需求下的更优选择。...根据加氢站内氢气储存相态不同，加氢站有气氢储运加氢站和液氢储运加氢站之分。全球近400座加氢站中，有三分之一以上为液氢储运加氢站，其中绝大多数在美国和日本。

来源：中国能源报2019-02-28

相比气氢储运加氢站，液氢储运加氢站建设成本更低，同时液氢储存量更大，充装更快，是面对未来更大加氢需求下的更优选择。...根据加氢站内氢气储存相态不同，加氢站有气氢储运加氢站和液氢储运加氢站之分。全球近400座加氢站中，有三分之一以上为液氢储运加氢站，其中绝大多数在美国和日本。

来源：中国环境报2018-06-06

张家港市拥有沙钢、东华能源、华昌化工等优质副产氢资源，集聚富瑞特装、圣达因等氢储运企业。昆山市桑莱特、弗尔赛等企业已开展燃料电池电堆、动力系统和关键材料零部件的研发与批量化生产。...目前，苏州市从事氢能产业的企业超过30家，基本覆盖了制氢(氢源)、氢储存和输送、氢燃料电池及整车生产等产业链各环节。