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      聚焦丨全面总结电动汽车锂<mark>电池</mark>快充技术

      来源:2030出行研究室2019-10-10

      ü不均匀性:汽车热管理做得好,不同电芯之间的温差可以做到±2°c的水平 ,较差也能做到±5°c的水平。但是,这只是电芯表面的温度,快充时内部发生了什么呢?...如果给定了电芯,主机厂仅在热管理层面做再多工作,都很难从根本上改善快充时带来的电芯内部温度不一致性。为改善这一性能,电芯厂需要专门改进电极材料、电芯设计,论文中均有综述介绍。热效应的危害是什么呢?

      频繁起火:电动汽车的阿喀琉斯之踵

      来源:新能源法研社2019-09-06

      热滥用的发生原因是多样的,电池包的碰撞、损坏,电池内部的结构、性能或空调系统、bms热管理等系统的失灵,电池的内部短路等都可能导致热滥用的发生。

      电网侧储能对<mark>电池</mark>本体和<mark>管理</mark>系统的需求

      来源:宏成供电2019-08-30

      储能系统bms采用三层典型架构:从控模块(电池数据采集单元) 第一层主要采集单体电池电压、温度等信息,对 电池状态进行计算,作均衡、热管理执行控制。

      主营直流水冷业务 高澜股份2019年上半年净利同比增37.72%

      来源:北极星输配电网整理2019-08-01

      据了解,东莞硅翔专注于新能源汽车动力电池加热散热、防火隔热、柔性电路集成解决方案,是动力电池热管理零部件供应商,其客户有宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、中航锂电等国内装机量排名靠前的动力电池生产企业

      来源:电动公会2019-07-29

      如果把软包电池成功应用到电动汽车上并保持稳定,就必须给它搭配更好的电池热管理系统。...导语:随着电池路线的发展,软包电池在新能源汽车市场的渗透率将不断提升,未来软包电池在各类型电池中的占比有望继续扩大。

      来源:北极星电力网2019-07-09

      攻克大功率充电桩及整车电池热管理控制技术、电池管理安全技术,着力解决工程车运营补电困难问题,提高车辆运营效率。...30万千瓦及以上燃煤机组进行供热改造,在热电联产规划指导下,完善配套供热管网。

      来源:深圳市工业和信息化局2019-07-09

      攻克大功率充电桩及整车电池热管理控制技术、电池管理安全技术,着力解决工程车运营补电困难问题,提高车辆运营效率。...攻克大功率充电桩及整车电池热管理控制技术、电池管理安全技术,着力解决工程车运营补电困难问题,提高车辆运营效率。

      来源:电车资源网2019-05-27

      因此,电池热管理对提高汽车性能具有重要意义。电池热管理方法有风冷、液冷、相变材料、热管等。徐俊坦言,在新能源车有大量补贴的情况下,目前市面上很多动力电池没有热管理

      淄博博一新能源董事长赵耀华:基于高效热导材料锂<mark>电池热管理</mark>系统

      来源:北极星储能网2019-05-18

      我今天给大家分享的题目是“基于高效热导材料锂电池热管理系统。大家知道,不论是锂电池还是储能系统,热管理电池的安全、寿命以及运行很重要的关键技术。

      来源:经济日报2019-05-15

      电池热管理系统可以实现电池冷却和电池加热。电池冷却是电池热管理系统通过控制电子膨胀阀开度及电动压缩机的转速,按需降低电池水道内的冷却液温度,从而将电池工作过程中产生的热量及环境中的热量带走。

      来源:能源评论2019-04-29

      热管理方面,新一代热泵空调技术已经取得重大突破,并开始产业化推广,这将降低车辆对气温的敏感性,使冬季低温环境下续驶里程损失从30%降到10%。...当前,从单体层面完全杜绝锂离子电池热失控尚不太现实,但是可以从电池系统的热机电设计与控制设计来防止诱发和蔓延,做到即便单体出现热失控也不会发生事故。

      最高补助400万元!安徽首个地区加氢站补贴政策出台 按加氢站设备投入金额30%补贴

      来源:北极星储能网2019-04-24

      紧扣氢燃料电池产业链短板,围绕催化剂、质子交换膜、碳纸、膜电极、双极板、压缩机、加湿器等核心零部件,同时关注氢气供应系统、空气供应系统、热管理系统、dc/dc变换器、驱动电机等关键零部件技术,积极对接国内外先进技术团队和企业

      中国科学院院士欧阳明高说:2035年新能源汽车步入3.0时代

      来源:能源评论·首席能源观2019-04-15

      热管理方面,新一代热泵空调技术已经取得重大突破,并开始产业化推广,这将降低车辆对气温的敏感性,使冬季低温环境下续驶里程损失从30%降到10%。...当前,从单体层面完全杜绝锂离子电池热失控尚不太现实,但是可以从电池系统的热机电设计与控制设计来防止诱发和蔓延,做到即便单体出现热失控也不会发生事故。

      来源:高工锂电2019-04-12

      pack方面,伟巴斯特主要提供包括电芯、电池热管理系统、高压电加热器在内的系统解决方案。充电方面,伟巴斯特主要提供充电解决方案和电加热系统。...根据协议,万向一二三将向伟巴斯特平台化的商用车动力电池系统供应最新一代电池模组,电池模组采用三元锂电池,伟巴斯特将凭借在结构设计、系统集成和热管理方面累积的丰富专业经验为动力电池系统提供可靠的解决方案。

      来源:电动汽车百人会2019-04-03

      高效电驱动,高效热管理,高效整车集成至关重要,这是汽车人必须要干好的事情,现在已取得很大进步,国际也有标杆。另外一个目前抱怨比较多的是充电。...从安全性角度来看,高比能量锂离子电池完全杜绝单体电池热失控,目前看是还不大现实。但我们有两个解决途径:一个就是电池系统的热-机-电设计与控制技术可以防止热失控诱发与蔓延,防止事故,这是完全可以做到的。

      做好BMS?你必须懂得这些知识!

      来源:电动知家2019-03-07

      7、动力电池热管理技术在动力电池管理系统开发中,电池的热特性是重要的考虑因素之一,因此需要通过研究电池的热特性进而在管理系统中搭建热管理模块。

      来源:中国能源报2019-02-20

      烟雾、火灾甚至爆炸,都是最常见的锂离子电池事故特征,而这些故障的根源大都来自于电池热量的“失控”。如何将电池内的热管理工作做好,为电池中的热量分子们戴上“紧箍咒”,已成为未来解决动力电池安全的必答题。

      适者生存 整车厂为何纷纷搏命动力<mark>电池</mark>产业

      来源:汽车之家2019-02-13

      除此之外,从包括吉利汽车与宁德时代成立合资公司,从事电芯等研发、制造及销售,还有新造车势力威马ex5搭载的自主研发主动式恒温电池热管理技术等,都可以看出主机厂自主研发电电芯等关键零部件的决心。...、质量管理等涉及电池包的关键技术领域,最终成功开发出华晨宝马首款电动车电池

      储能市场迎新锐企业入局 采用宝马i3<mark>电池</mark>的智慧储能1.0神秘在哪?

      来源:北极星储能网2019-01-25

      液冷系统是电池热管理系统的一种,用来确保电池系统工作在适宜温度范围内的一套管理系统,电池冷却性能的好坏直接影响电池的效率,同时也会影响到电池寿命和使用安全。

      来源:爱卡汽车2019-01-23

      单板加热器主要负责电池热管理或者加热座舱的任务之一;而双板加热器则能够同时具备电池热管理和加热座舱的功能。...这项技术既能够将动力电池的工作温度控制在最佳范围内,提升电池的性能延长汽车的续航,又能够对座舱进行加热,提供舒适的驾乘环境。据称,高压液体加热器主要是满足迅速产生热量的高性能系统对于热管理的需求。