来源：盖世汽车2019-05-29

研究人员试图将钙钛矿电池产生的电压，提高到电解水时所需达到的水平，并且无需额外的电源。为了解决这一挑战，研究小组正在尝试添加催化剂，减少驱动反应所需能量。

来源：电动知家2019-04-18

目前主流用于汽车的燃料电池是氢燃料电池，氢燃料电池是一种能够将储存在燃料（氢气）和氧化剂（空气中的氧气）中的化学能直接转换为电能的能量转换装置，其基本工作原理就是电解水的逆过程，而目前在氢燃料电池中以质子交换膜燃料电池居多

来源：新华网2019-04-17

电解水的过程中需要氧析出催化剂，目前氧析出常用的商用催化剂是二氧化铱，其高昂的价格成为限制氢能源推广应用的障碍。...相比市场上的商业钌基催化剂，这种新型催化剂的过电位降低了大约30%，稳定性提高了近10倍。“实验证实，钌单原子合金催化剂在酸性电解水反应中具有更好的活性、抗过氧化和抗溶解能力。”

来源：大连化学物理研究所2019-04-02

大连化物所在酸性条件下长寿命非贵金属电解水催化剂方面获进展...实验表明，控制电解水反应在一定的oer电位窗口范围内进行是γ-mno2在酸性条件下稳定工作的一个必要条件。这一工作为发展能够取代irox的过渡金属基的廉价、稳定高效的oer电催化剂提供了新的思路。

来源：新华社2019-03-26

美国斯坦福大学、北京化工大学、天津理工大学和山东科技大学的研究人员在作为导体的泡沫镍上涂上一层硫化镍，并在硫化镍上涂上一层镍铁复合氢氧化物，镍铁复合氢氧化物可以起到催化剂的作用。...美国和中国研究人员在新一期美国《国家科学院学报》上联合发表报告称，他们开发出一种从海水中获取氢和氧的新技术，可防止海盐中的氯离子腐蚀电解水设备的电极，显著提高电解水设备使用寿命，从而让这一氢和氧的获取过程不再

来源：国泰君安2019-03-26

但考虑到co2排放问题，未来将逐步推广到可再生能源电解水、生物制氢、光催化剂等低碳技术。...另一方面，在国内可再生能源制氢方面，目前日本国内主要的制氢方法主要有以下几种：工业副产氢、化石燃料制氢、水电解制氢、生物质能制氢/高温分解和光催化剂制氢等。

来源：国泰君安证券研究2019-03-26

但考虑到co2排放问题，未来将逐步推广到可再生能源电解水、生物制氢、光催化剂等低碳技术。...另一方面，在国内可再生能源制氢方面，目前日本国内主要的制氢方法主要有以下几种：工业副产氢、化石燃料制氢、水电解制氢、生物质能制氢/高温分解和光催化剂制氢等。

来源：国金证券2019-03-18

，未来不会引起铂金资源短缺，目前国际先进催化剂耗铂水平可达到0.125g/kw，未来单车铂金用量可以低于5g，与传统柴油车尾气催化剂铂用量相当，并且催化剂在往低铂和无铂方向发展；（4）成本快速下降，日韩燃料电池汽车预计

来源：广东合即得2019-02-14

燃料电池则是另一个全新的领域，从技术角度来看，不同于锂电池是一个储能装置，燃料电池则更像一个“发电厂”，氢燃料电池的基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散，并与电解质发生反应

来源：吴声汽车2019-02-12

此外，与锂离子电池制造时需要钴、锂、镍等多种金属有所不同的是，大多数燃料电池只需要供应充足的铂作为催化剂，每千瓦的铂用量约为0.5至0.6克。...如用电解水的方法制氢，就需要以消耗电力为代价——如果是煤电，意味着还是要烧煤；如果是可再生能源发电，就等于利用了可再生能源。所以即便是使用氢能，也是由 ‘用什么来制氢’影响着能源结构。

来源：中国科学报2019-02-11

优化后的ptcu催化剂在ewgs反应中的阳极起始电位降低至接近0v，显著低于电解水的阳极理论电位1.23v；在0.6v时lsv电流密度达到70ma/cm2，比商品的pt/c催化剂的活性提升了12倍以上；

来源：亿欧2019-02-11

其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散，并与电解质发生反应，释放出的电子通过外部的负载到达阴极，是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。

来源：中国科学报2019-01-28

新型高效酸性析氧电催化剂根据电解质的不同，电解水制氢可分为碱性电催化制氢和酸性电催化制氢。陈亮解释说，电解水包括两个半反应——阴极上的析氢反应和阳极上的析氧反应。

来源：大连化学物理研究所2019-01-15

优化后的ptcu催化剂在ewgs反应中的阳极起始电位降低至接近0v，显著低于电解水的阳极理论电位1.23v；在0.6v时lsv电流密度达到70ma/cm2，比商品的pt/c催化剂的活性提升了12倍以上；

来源：中国环保在线2019-01-15

如果未来要实现燃料电池商业化，并与内燃机、锂离子电池汽车进行竞争，降低燃料电池的铂催化剂、电解质膜和双极板三个关键部件的成本势在必行。...氢气具有多种来源渠道、如利用风能、太阳能等可再生能源通过电解水方式获取，从工业废气中提纯获取，不会受到传统能源资源的限制。利用这一特点，可以大幅提高可再生能源的应用比例。

来源：新浪海南2019-01-09

“现在最常用的就是电解水。最近几十年，我们国家大力发展可再生能源，也存在着一定量的‘弃电’现象。我们把这些水电、风电、太阳能等利用起来，就有足够的电量用于制造氢气。”...程寒松说道，“还有一个例子，就是如果我们把太阳辐射到地球表面的一个小时的能量全都收集起来，就能满足全球一年的能源需求，如果我们能找到一个廉价的催化剂，让太阳光打在这个催化剂上水就能直接变成氢气和氧气的话

来源：阿尔法工场2018-12-26

其实本质就是每个初中生都学过的电解水的逆反应，将氢的化学能转化为电能，而不是通过燃烧转化为机械能。燃料电池的核心部件主要包括电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、气体扩散层。...特别是贵金属铂需求量大，不过随着技术进步，丰田的技术已经将催化剂铂含量降低到燃油车的2倍左右。

来源：车业杂谈2018-12-07

其本质是电解水的逆反应，氢气与氧气通过催化剂发生化学反应，产生电子。燃料电池的优点很明显，相比三元锂电池制作、回收过程中因重金属产生的污染，燃料电池更加清洁环保。...固态电池 电池充、放电其实都是电子在电解液中往返正负极的一个过程，固态电池原理上与三元锂电池并没有差别，只不过将液态的电解液换成了固体。

来源：中国科学技术大学2018-12-04

近年来，全水解电极催化剂的设计制备取得了瞩目的研究成果。然而，寻找能在中性水电解质中同时展现高活性、高稳定性的水氧化和还原非贵金属电催化剂仍然是电解水制氢研究领域的一大挑战。

来源：东南网2018-12-04

氢燃料汽车优势大，推广前景好氢燃料电池是使用氢这种化学元素，制造成储存能量的电池，其基本原理是通过电解水的逆反应，将氢气送到燃料电池的负极，经过催化剂铂的作用，氢原子中的一个电子被分离出来，失去电子的氢离子