来源：电力头条APP2018-01-22

随着一些国家提出禁售燃油车时间表和我国双积分政策的出台，我想这个趋势已经更加明朗。...电动汽车快速增长，可能会在未来5年或者更长一点时间发生，它的基础就是电动车的性价比要达到或超过燃油车，各个厂家对这个发展态势会有自己的判断和自己的战略，我想无可厚非。

来源：和讯网2018-01-15

法国他们宣布到2040年，禁售传统燃油、柴油车。印度也宣布到2032年全部淘汰汽油车、柴油车。英国也在宣布但是也完成，一个是2050，一个是2040禁售燃油车。

来源：能见Eknower2018-01-05

刚刚过去的2017年是新能源汽车行业颇为波澜的一年，补贴退坡、双积分政策、新能源合资潮、造车新势力、禁售燃油车等成为行业的关键词，且将继续影响2018年行业的发展。

来源：能源日参2018-01-03

为什么我国要加快制定禁售燃油车时间表？...1迫于世界各国的压力如今全球新能源的大潮奔腾不息，欧洲很多国家也纷纷表示将会在未来禁售燃油车，而像挪威、芬兰、英国、德国、荷兰、印度等国家更是已经制定了明确的时间表，准备加快新能源车取代燃油车的步伐。

来源：中国能源报2018-01-03

禁售燃油车2017年，英国、法国政府公开宣布燃油车禁售时间表。此前，挪威、荷兰、德国以及印度等国也都有消息传出拟在2025年禁售燃油车，但只是提出了相关议案，并未形成国家层面的正式文件。

来源：汽车预言家2018-01-02

在此背景下，禁售燃油车、限制燃油车在城市的出入区域、鼓励车企研发新能源汽车，给予消费者优惠购置补贴等政策鱼贯而出。

来源：中国电池网2017-12-28

禁售燃油车大势来袭以及双积分政策的出台倒逼车企发展新能源汽车。...2017年9月，工信部副部长辛国斌表示，我国已经启动传统燃油车禁售时间表研究。10月份，长安汽车宣布，到2025年，全面停售传统燃油车，实现全系产品电气化。

来源：能源研究俱乐部2017-12-28

今年7月以来，一些国家相继出台禁售燃油车计划，目前已经有多个欧洲国家提出10～20年停售燃油车的计划。比如英国和法国决定到2040年之前停售汽油和柴油车。

来源：能源生态圈2017-12-27

行业背景及需求分析从媒体或者新闻上我们可以了解到，目前各国已经相继公布出了禁售燃油车的时间表：法国2040年全面禁售燃油车，德国2030年以后开始禁售传统的燃油汽车，荷兰则在2025年就开始禁售。

来源：智东西2017-12-25

国纷纷出台禁售燃油车时间表2017年初，各国主要汽车生产厂商陆续发布了未来在新能源汽车领域的发展规划。到2025 年，各车企在新能源汽车领域的规划销量合计将达到570 万-820万辆。...1、装机需求暴涨2016/2017年各月新能源汽车销量(辆)2010年全球新能源汽车的销量仅为 0.7 万辆，受益于新能源相关政策(新能源补贴政策、燃油车退出计划等)的大力扶持，新能源汽车的销量快速上升

来源：亮报2017-12-21

面对传统燃油车禁售时间表的不断推进，即将全面取代传统燃油车的新能源汽车产业，已经准备好了吗?按照市场规律，当电动汽车性价比达到或者超过燃油车的时候，市场有足够的驱动力使消费者的习惯转型。

来源：新材料在线2017-12-21

2017年全球新能源汽车发展速度远超过以往，多个国家已经出台禁售燃油车法规。我国新能源汽车发展迅猛。

来源：中国能源报2017-12-18

燃油车要禁售吗?禁售燃油车的声音近年来不绝于耳。欧洲多国都率先出台了燃油车禁售时间表：法国、英国2040年禁售;挪威、荷兰2025年禁售。

来源：腾讯汽车2017-12-18

而且挪威普通劳动人民半年工资可以买一辆低配特斯拉modelx，就算现在禁售燃油车，也没什么压力。...禁售燃油车的决定，是站在当下、根据当前技术现状而言的，没有考虑到技术发展的加速、曲折或者全新的另一条路。因此，它的价值不高。站在2025年回头看，可能就是个笑话。时间表的问题不在于激进或者保守。

来源：中国能源报2017-12-17

双积分政策即将实施、禁产禁售燃油车提上议程等顶层政策让行业看到了国家发展新能源的坚定决心，为动力电池播撒了希望;同时，结构性产能过剩、原材料价格上涨、降价压力，也成为行业不得不面对之痛。

来源：中国能源报2017-12-13

双积分政策即将实施、禁产禁售燃油车提上议程等顶层政策让行业看到了国家发展新能源的坚定决心，为动力电池播撒了希望；同时，结构性产能过剩、原材料价格上涨、降价压力，也成为行业不得不面对之痛。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-05

从未来着眼，这个世界需要绿色清洁的能源，世界各国最近我们看到有一些报告，各国开始陆续禁售燃油车，荷兰宣布2025禁售燃油车、挪威宣布2025禁售燃油车，德国2030年禁售传统燃油车，印度2030年全面禁售燃油车

来源：锂电大数据2017-11-30

在市场和政策双轮驱动下，双积分政策的实施、禁售燃油车提上日程、充电桩及电力资源配置等基础设施不断完善、动力电池能量密度提升与成本下降，储能产业迎来成长期都将极大提升电池产业链的市场竞争力。

来源：环球网2017-11-16

英国共有4500万名司机，再加上英国决定在2040年彻底禁售燃油车，1.4万个公共充电桩远远无法满足需要。而充电桩短缺也是司机拒绝购买充电汽车的主要因素。

来源：高工锂电技术与应用2017-11-06

事实上，新能源竞争全球化的趋势早就体现出来了，可以看到的就是各大新能源强国宣布禁售燃油车的时间节点，以及国内主流车企相继宣布非常详细的新能源战略规划。