来源：广东电池2020-04-29

双方此次在退役动力蓄电池回收领域的合作，一方面可以发挥各自在梯次利用和再生利用上的技术和规模优势；另一方面，也响应了国家关于鼓励新能源汽车企业、动力电池企业、动力电池梯次利用企业和再生利用企业加强相互之间的合作

来源：高工锂电网2020-04-27

锂电化应用普及与双积分压力下，不仅拉动汽车蓄电池铅酸锂电化替代进程，同时12v、48v微混系统车型锂电需求也在迅速起量。...尽管市场空间及利润广阔，但48v电池系统对于企业的技术开发能力、成本控制能力具有较高的门槛，这意味着，未来几年，真正能在该领域唱主角的只会是国际及国内第一梯队动力电池企业。

来源：电池中国网2020-04-26

而ski等日韩企业当时没能进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业名录，这意味着搭载日韩企业生产的动力电池的车型将拿不到补贴。

来源：中国能源报2020-04-22

由于巨大的铅蓄电池存量，电动自行车领域的“铅改锂”市场前景诱人，但替代之路并非一帆风顺。跨界而来的锂电池企业，想要从电动自行车市场中逐利，难度可想而知，在成本、渠道、产品标准等方面，均面临挑战。

来源：电动车辆国家工程实验室2020-04-09

电池温度、电池电压等实时动态数据)，对当前动力蓄电池市场信息、工况性能、故障维修情况等进行综合评价和分析，为动力电池企业后续电池研发和技术方向提出指引性参考和管理方向，促进电池产品快速迭代，提高企业运营和决策效率

来源：电池联盟2020-04-02

3月27日，工信部发布《2020年工业节能与综合利用工作要点》指出，要深入开展试点工作，加快探索推广技术经济性强、环境友好的回收利用市场化模式，培育一批动力蓄电池回收利用骨干企业；并将研究制定《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法

来源：中国能源报2020-03-25

当市电正常供电时，蓄电池可协助平滑滤波改善供电质量，当供电出现异常或故障时，蓄电池可作备用电源供电。...其中，新生电池的需求增幅将大于梯次利用电池。电池企业迎来发展红利5g基站储能带来的巨大市场空间，吸引了众多电池企业的目光。

来源：高工锂电2020-03-19

去年6月，搭载瑞浦能源220ah功率型磷酸铁锂电池的10mw/5mwh储能系统在印尼使用；8月，瑞浦能源承担了印尼小“k”岛纬达贝工业园区30mw/30mwh储能蓄电池调...这对于磷酸铁锂电池企业而言无疑是一大细分市场诱惑。高工锂电了解到，中国移动、中国铁塔的招标采购周期预计在5-6周，近期多家磷酸铁锂电池企业正在准备方案资料进入投标进程。

来源：北极星储能网2020-03-18

2017年5月2日，工商登记的经营范围包括新能源技术、蓄电池技术开发、转让，蓄电池及配件的销售等。...起诉同行专利侵权、要求前员工支付竞业协议违约金，电池企业间的竞争已经从抢占市场升级为技术专利、人才战略的“全面争夺战”。

来源：中国能源报2020-03-18

2015年，工信部发布被外界称为动力电池“白名单”的《汽车动力蓄电池行业规范条件》，为我国动力电池企业赢得了宝贵的发展机遇。...补贴退坡 电池装机量面临腰斩“今年对于动力电池企业尤其中小型电池企业而言，总体较为艰难，乘用车是电池需求的重要支撑，电池企业在乘用车领域的竞争最为激烈，但目前新能源乘用车产销量下滑，严重威胁电池企业生存

来源：盖世汽车新能源2020-03-17

自工信部于去年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》开始，日韩动力电池企业就给国内企业带来了巨大的竞争压力，一些不具备产品和核心技术优势的电池企业将被快速淘汰。

来源：DT新能源材料2020-03-16

思享会二：电动汽车的可持续性发展《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》规定，车企要承担电池回收主体责任，那么车企要如何行动，如何布局，才能提升电池回收处理能力，完善回收流程？

来源：中国能源报2020-02-19

尽管《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》规定由汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，电池企业保障废旧动力电池的有效利用和环保处置，同时，产业链其他相关方等都要承担相应的责任；且国内也已由60

来源：中国城市能源周刊2020-02-18

尽管《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》规定由汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，电池企业保障废旧动力电池的有效利用和环保处置，同时，产业链其他相关方等都要承担相应的责任；且国内也已由60

来源：缠中说禅108课2020-02-12

磷酸铁锂相比铅蓄电池和三元电池循环性能优势明显。新能源汽车和消费电子的不断发展带动锂电池技术革新，锂电池成本快速下降至1元/wh以下，成本下降将给储能项目带来巨大经济性。

来源：亿欧网2020-02-11

国内新能源汽车市场日益增长的需求之余，政策推动了动力电池产业快速发展。2016年，工信部颁发《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业名录，其中把三星和lg化学等一干外资动力电池排除在外。

来源：北极星储能网2020-01-31

其中，铅蓄电池业务毛利率有所提高，锂电池及再生铅业务收入均实现增长，业绩贡献较上年同期增长；民用动力电池业务板块经营情况较上年同期好转。...除了电池企业，储能系统集成和pcs企业中，科华恒盛一路保持上涨势头，增幅排名靠前，阳光电源海外储能业务持续开展，使得其业绩表现也很突出，此外盛弘股份的储能充电桩业务增长也很明显，业绩提升明显。

来源：光伏测试网2020-01-31

越南科士达主要经营范围包括ups不间断电源、制冷空调设备、一体化计算机机房设备、太阳能逆变器等设备的研发、生产、销售及技术咨询;蓄电池的销售等。...爱康科技2019年4月8日，爱康科技推出重组方案，拟17.8亿元低价收购越南组件电池企业，越南光伏科技有限公司成立于2014年，2016年2月配套的越南电池科技有限公司成立。

来源：汽车维基2020-01-17

2015年3月工信部发布了《汽车动力蓄电池行业规范》，将搭载获批企业生产的电池作为获得新能源汽车补贴的基础性条件，此后工信部陆续发布四批动力电池生产企业“白名单”，名单中57家电池厂商均为本土企业，这一行业规范一直被认为是本土电池企业的保护伞

来源：车东西2020-01-17

▲工信部宣布废除《汽车动力蓄电池行业规范条件》自动力电池浪潮兴起以来，日韩动力电池企业几乎引领了每一波技术的变迁，借助技术先行的优势，松下、lg化学、三星sdi等日韩动力电池企业已经成长为产业巨头。