北极星
      北极星为您找到“转换电能”相关结果348

      来源:山东发布2018-04-27

      主动对接交通强国战略山东示范区建设,加快充换电设施布局,充分满足电动汽车产业发展需要。推动车联网、交通网、智能电网融合发展,构建多方参与、融合共进的电动汽车+服务生态圈。...昨天下午,省政府新闻办举行实施新旧动能转换重大工程系列新闻发布会第四场,邀请国网山东省电力公司党委书记、董事长蒋斌,省发改委副主任魏建强,省经信委总经济师耿宪海,省能监办稽查处处长缪童,解读《国网山东省电力公司全面服务山东新旧动能转换十大举措

      来源:山东发布2018-04-27

      主动对接交通强国战略山东示范区建设,加快充换电设施布局,充分满足电动汽车产业发展需要。推动车联网、交通网、智能电网融合发展,构建多方参与、融合共进的电动汽车+服务生态圈。...权威发布昨天下午,省政府新闻办举行实施新旧动能转换重大工程系列新闻发布会第四场,邀请国网山东省电力公司党委书记、董事长蒋斌,省发改委副主任魏建强,省经信委总经济师耿宪海,省能监办稽查处处长缪童,解读《国网山东省电力公司全面服务山东新旧动能转换十大举措

      “光伏+储能”开启应用新格局

      来源:中国电力报2018-04-25

      太阳能转换电能是永不枯竭的清洁能源,但太阳能发的电无法恒定,必需有储能装置配套运行。...相比其他类型的电池来说,铅炭电池具有安全、环境友好、比功率较高、资源循环利用、循环寿命较长、能量转换效率较高等特点。

      深度报告|电动汽车储能投资成本及价值分析

      来源:能见Eknower2018-03-27

      由于换电设备和电池充电设备属于交通部门的已投入成本,因此本研究主要聚焦因电池参与储能所新增的电池老化及放电设备的投入,其中电池参与储能服务的老化成本可纳入可变运维成本,放电设备成本主要考虑功率转换装置中新增的逆变器成本

      来源:江苏省电力设计院2018-03-26

      整个储能系统由35840个92ah磷酸铁锂电池串并联组成,功率转换系统由40台500kw功率转换系统组成。分为10个储能子单元,每个单元分别包括1mwh磷酸铁锂电池、2mw功率转换系统及1台箱变。

      来源:中国青年报2018-03-16

      解决新能源汽车充电问题,在徐和谊看来需要转换思路。他谈到新能源汽车的换电池模式,汽车销售的过程中可以实现车电分离,解决续航里程不足和充电难问题。如果汽车电力不足,可以开到换电池站换一组电池。

      来源:国家电网报2018-03-15

      在用电侧方面,适应再电气化进程,深入实施电能替代战略,在交通、工业、商业、居民生活等领域广泛推进电能替代,推动基于大数据和互联网技术的智能电气设备开发和应用,大幅提高电能占终端能源消费比重。

      储能的市场化应用该如何推广?用户侧储能电站参与辅助服务若干问题探讨

      来源:能源e直播2018-03-14

      第二条:电化学储能电站是指采用电化学电池作为储能元件,可进行电能存储、转换及释放的并网电站(以下简称储能电站)。...放电时,还是需要使用部分电网电量;储能系统逆变器属于电力电子设备,充放电时,能自动跟踪电网系统频率及电压,通过抬高或降低储能系统电压来实现充电或者放电,属于在线式工作,跟传统柴油发电机等有区别,不存在切换电源问题

      电池储能电站的成本与效益计算对比

      来源:电力储能联盟2018-03-08

      5、电能转化率高相同条件动力电容电池相对于锂电池放电效率高约10%以上,相对于铅碳电池放电效率要高40%以上。所以动力电容电池在有很高的电能转换效率,减少了电能损耗,起到了节能减排的作用。

      来源:金风科技微平台2018-03-07

      直驱型风力发电系统是采用风轮直接驱动多极低速永磁同步发电机发电,通过功率变换电路将电能转换后并入电网,相对于双馈型发电系统,直驱式发电机采用较多的极对数,使得在转速较低时,发电机定子电压输出频率仍然比较高

      来源:国家电网报2018-03-06

      在用电侧方面,适应再电气化进程,深入实施电能替代战略,在交通、工业、商业、居民生活等领域广泛推进电能替代,推动基于大数据和互联网技术的智能电气设备开发和应用,大幅提高电能占终端能源消费比重。

      来源:中国电力报2018-03-05

      加快电动汽车发展,推进港口岸电系统,在交通、工业、商业、居民生活等领域广泛推进电能替代。发力北方地区清洁供暖。...能源互联网以新一代电力系统为中心环节,融合多能转换技术、智能控制技术和现代信息技术,广域泛在、开放共享。

      具备微电网属性的储能充放电站

      来源:第一电动网2017-12-18

      中国电力科学院教授级高工李相俊说,如果在晚上储能,白天利用存储的电能充电,经过这样的优化调度可以抑制峰谷差、大大减少网损。电网的电通过储能系统的转换,最高可以减轻国家电网80%的负担。...笔者深以为然,如何建设高效,合理分布,充分使用的集中式充电站或者说充换电网络系统尤为重要。

      来源:易车网2017-12-12

      1、在家都可用的交流充电方式 充电时间较长交流充电(或者说家用电充电)一般指单相或三相交流电通过车内的充电机经过整流、滤波、功率因数校正后,转换为合适电压的直流电,进而对动力电池进行充电的方式。...无线充电技术其实是基于电磁感应原理,在一定空间范围内的电能无线传输。据了解,目前已经有多家车企与第三方科技公司都有对无线充电技术进行研发。

      来源:中电新闻网2017-11-30

      储能电池直接挂在充换电桩的直流母线上面,能量转换次数由2次降为1次,提升了能量转换效率。...如果在晚上储能,白天利用存储的电能充电,经过这样的优化调度可以大大减少网损。中国电力科学院教授级高工李相俊在2017新能源汽车充换电技术高峰论坛上说。

      来源:计鹏新能源2017-11-02

      电压互感器变换电压的目的,主要是用来给测量仪表和继电保护装置供电,用来测量线路的电压、功率和电能,或者用来在线路发生故障时保护线路中的贵重设备、电机和变压器。...五、电流互感器电流互感器(简称ct)是依据电磁感应原理将一次侧大电流转换成二次侧小电流来测量的仪器。电流互感器是由闭合的铁心和绕组组成。它的一次侧绕组匝数很少,串在需要测量的电流的线路中。

      【干货】浅谈直流充电桩原理及未来

      来源:电子发烧友2017-10-12

      主回路的输入是三相交流电,经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块(整流模块)将三相交流电转换为电池可以接受的直流电,...充电交流充电桩通过电动汽车内置的“车载充电机”将电网的交流电转换为直流电后对电池充电。

      来源:中国能源报2017-10-11

      该项标准规定了可移动储能单元连接至专用电力转换单元、能耗单元或另一储能单元等电气设备上的连接器,可广泛运用于电动汽车电池更换电池箱等可移动储能设备上。...这是第三项中国参与并主导发布的电动汽车充换电相关领域国际标准,而全部三项国际标准的主角都是南瑞。

      来源:汽车电子设计2017-09-04

      说明tesla在设计电池组系统的时候充分考虑了换电模式的技术要求,即便现在很少有换电的需求但这个基因始终保留了下来。...slave充电器的硬件虽然已经安装在车上了,但需要额外支付1.8万才能激活,可使充电能力翻倍。这种硬件早已配置好,之后通过license收费的方式和ibm的服务器如出一辙。

      来源:国家电网报2017-08-29

      在绿色发展的引领下,成都供电公司将更加积极地消纳富余水电、风电,把丰富的清洁能源资源转换为核心竞争力,走出一条低碳环保、智能高效的绿色发展之路。...近年来,成都市大力推广电动汽车充换电设施和轨道交通建设,按照《成都市新能源汽车三年推广应用实施方案》,到2019年年底,成都新能源汽车将新增3万辆,保有量累计达到4.7万辆。

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