来源：微锂电2019-12-26

对于韩国供应商来说，镍钴锰(ncm)是bess的主要选择，到2019年底，镍钴锰的年生产能力预计为54 gwh。...可以预见，中国将更为关注磷酸铁锂电池lfp，而韩国将严格遵照镍钴锰（ncm）锂电池的使用。

来源：观研天下2019-12-24

动力蓄电池回收：将已经报废动力蓄电池集中回收，通过工艺技术回收电池中的镍钴锰、铜、铝、锂等元素，再将这些材料循环利用回动力电池包，并应用在新能源汽车中。

来源：中国能源报2019-12-18

李建忠提到的几个数字，指的是电池正极材料中镍钴锰的比例，“811”电池就是镍钴锰按8:1:1的比例进行搭配的三元锂电池。镍含量越高，动力电池能量密度可上升的空间就越大。...高镍三元材料仍是主流目前，新能源汽车主要采用的是锂离子电池，主要由正极材料、负极材料、隔膜和电解液四部分组成，其中，正极材料是提升电池性能的关键，根据使用材料不同，分为钛酸锂、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰酸锂

来源：电池联盟2019-11-21

所谓811，是指三元锂电池正极材料中镍钴锰或镍钴铝的配比为8：1：1。ncm811电池三种元素中，镍的比重越高电池能量密度就越高，但镍也是金属活性高的元素，因此它的比重越大电池的安全性也就越低。

来源：汽车头条2019-11-15

三元电池所含的镍钴锰价格比较高，直接拆解回收原材料便可得到较高的价值，宁德时代的三元锂电池回收单价在80000元/吨，拆解回收的价格在40000-50...甘肃金轩主要从事动力锂电池，特别是含镍钴废旧锂离子电池的回收处理，并接收安徽金轩产出的含镍钴废旧锂离子电池拆解产物。在今年，金川与中国铁塔达成战略合作。

来源：UPS应用2019-10-23

制造镍钴锰酸锂离子电池最重要的是锂镍-锰-钴电池阴极材料，而在这种电池中，镍、锰、钴的比例分别为8：1：1，因此这种电池被称为811电池。...例如特斯拉公司专注开发和使用镍钴铝锂电池，根据该公司的2018年的调查报告，这种电池含有的钴要比镍锰钴电池少得多。

来源：北极星储能网2019-10-18

镍钴锰电池的续航表现不如镍钴铝电池，但好处是含锰三元体系热稳定性更佳更为安全，所以目前国内主要研发镍钴锰电池。说道这一定会有人问道，难道nca就要消失了吗？三元电池在中国只能走cnm路线吗？

来源：汽车大事记2019-10-17

目前，高镍的ncm811（ncm即镍钴锰）是三元锂电池的重点突破方向，但目前已现技术瓶颈，即使是量产电动车中能量密度最高的21700 nca三元锂电池电芯（特斯拉使用），也只有260wh/kg。

来源：锌刻度2019-10-12

宁德时代等公司走的是ncm（镍钴锰锂电池）路线，这条路线能量密度不如松下的nca，但更为安全。...同样是三元锂电池，特斯拉走的是nca（镍钴铝锂电池）路线，这条路线难度较大，一名业内人士告诉锌刻度：“nca安全性较差，对控制电池鼓胀变形要求较高，且生产全过程要控制湿度在10%以下。”

来源：动力电池网2019-10-11

锂电层状材料中的镍钴锰三兄弟，以锰资源最为丰富，为众生所盼之未来，但不幸在三元的演进中不断减少比例，最后也被一个叫“铝”的直接干掉，终结了锰的复兴梦。...事实上，研究人员也不是一开始就找来镍钴铝非要弄一个nca，在早期针对licoo2的掺杂改性研究过程中就发现——铝离子与三价钴离子的半径基本上接近--al3+(53.5 pm)，co3+(54.5 pm)

来源：汽车头条2019-09-25

三元锂电池主要是指以镍钴锰三种材料为正极的锂离子动力电池，而811则代表着镍钴锰三种材料的配比。

来源：车东西2019-09-25

本文来源：车东西 微信公众号 id：chedongxi报告还指出特斯拉正准备将国产特斯拉model 3的电池改为ncm电池（正极材料由镍钴锰三种材料由一定比例组合而成的三元锂电池），这将是特斯拉首次在其车辆中使用

来源：能源评论2019-09-24

资料显示，容百科技成立于2014年9月，主要从事锂电池正极材料及其前驱体的研发、生产和销售，主要产品镍钴锰三元正极材料是新能源汽车动力电池的关键材料，是国内率先量产ncm（镍钴锰）811的三元材料企业。

来源：汽车头条2019-09-16

这三个数字指代的是三元锂电池正极材料中镍钴锰或镍钴铝的配比为8：1：1，因此811电池即三元锂电池中的一个细分类型。

来源：电池联盟2019-09-11

三元材料包括镍钴锰（nmc）与镍钴铝（nca），目前单体能量密度在280wh/kg，在组合电池（pack）领域可以超过160wh/kg。...nca中镍钴铝的常见配比为8:1.5:0.5，铝的含量最少，因此可以理解它接近二元材料，以al（过渡金属）代替锰，是将镍钴锰酸锂通过离子掺杂和表面包覆进行改性，离子掺杂可以增强材料的稳定性，提高材料的循环性能

来源：动力电池网2019-09-06

因此，在高镍材料中，能支撑其在高荷电状态（高脱锂状态）下的结构稳定基础一定不是单纯的镍钴锰的氧化物，而是其它的因素例如富锂锰中的“超结构”和三元高镍材料中的“团簇单元”。...（来源：微信公众号“动力电池网” id：sd-dldc 作者：范未峰 邓孝龙）ncm811一般是指lini0.8co0.1mn0.1o2为基本比例的镍钴锰酸锂材料，尽管当前的ncm811已经从正比例80

来源：NE时代2019-09-06

正极材料主要由碳酸锂及镍钴锰前驱体材料构成。随着新能源产销规模的扩大，上游电池厂家和oem将对锂、钴、镍提出更多的需求。此时若手握资源，电池厂不仅能够得到未来量上的保证，而且可以在定价上更具话语权。

来源：墨柯观锂2019-09-03

（来源：微信公众号“墨柯观锂” id：moke-realli 作者：程哲远）三元电池又可以细分成ncm路线和nca路线，ncm是指正极材料由镍钴锰三种材料按一定比例组合而成，产品类型从ncm111（n:...c:m=1:1:1）到，532，622，811，随着镍含量的增加，电池能量密度也相应得到了提升，而nca的正极材料是由镍钴铝构成，三种材料通常的配比为8：1.5：0.5，相对更高能量密度的nca规模化应用也在日韩普遍展开

来源：起点锂电大数据2019-08-27

从电池类型来看，宁德时代以方形为主，同时在布局软包电池，而特斯拉采用的是圆柱电池；从电池技术路线来看，宁德时代是ncm（镍钴锰）路线、特斯拉采用nca（镍钴铝）路线。

来源：起点锂电大数据2019-08-26

4.宁德厦钨：31亿元，4万吨锂离子正极材料产能4月13日，宁德厦钨镍钴锰正极材料加工项目已完成配备安装调试并投料生产。