来源：起点锂电大数据2019-04-04

重启预拨付机制据起点锂电大数据了解，为了防止骗补，从2017年1月1日起，补贴资金申报和下达更加严格，由预先拨付改为事后拨付。

来源：经济观察网2019-03-26

而以2016年为分界线，在当年经历“骗补”事件之后，市场逐渐恢复冷静，2016年也成为高额补贴的终点。自2017年起，补贴开始逐步退坡，审核要求和标准也越来越严格。

来源：道哥说车2019-03-21

车企方面无法及时拿到真正的国家补贴反倒要帮政府先垫付，这样无疑增加了企业的财务负担，甚至可能导致恶性循环和骗补的事件发生。因此这笔滞兑多年的补贴款的下发，无疑也为车市寒冬注入了一股暖流。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-03-14

不过，由于政策漏洞、监督缺位以及与之后金太阳工程的重合，市场上出现了大量的骗补行为。2015年财政部下发通知，要求取消部分示范项目资格并追回补贴资金。...然而，由于采取事前补贴方式，骗补、以次充好等消息不绝于耳。最终，2013年政府部门下发通知金天阳示范工程不再进行新增申请审批。至此，轰轰烈烈的金太阳工程正式退出中国光伏的历史舞台。

来源：高工氢燃料电池2019-03-12

谭旭光强调，对终端示范要给予政策引导和资金补贴，个别企业的骗补行为不等于所有企业的行为。中通客车李树朋：加快氢燃料电池汽车推广全国人大代表、中通客车董事长李树朋就加快氢燃料电池汽车推广提出建议。

来源：北极星储能网2019-03-01

（六）企业和家庭（个人）对申报材料真实性、完整性负责，如出现资料不全、重复申报、弄虚作假、恶意骗补等情况，将取消该电站目录申报资格，列入失信“黑名单”，并严肃追究相关单位和当事人责任。

来源：合肥发改委2019-02-28

（六）企业和家庭（个人）对申报材料真实性、完整性负责，如出现资料不全、重复申报、弄虚作假、恶意骗补等情况，将取消该电站目录申报资格，列入失信“黑名单”，并严肃追究相关单位和当事人责任。

来源：起点锂电大数据2019-02-22

但是受到国家打击新能源汽车骗补行为、完善新能源汽车管理体系的政策影响，新能源商用车补贴大幅减少，市场热度骤降，对普莱德商用车动力电池pack业务造成了较大影响。

来源：汽车之家2019-01-30

不可否认当时确实是存在骗补的行为。2. 国家电动汽车销量大幅提升，也提升了充电桩的建设规模。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-01-25

更多详情5、未批先建骗补贴 某地水库光伏项目排干6000亩湿地 据中国之声《新闻纵横》报道：辽宁省康平县三台子水库是2012年设立的辽宁省重要湿地之一，按照当地保护条例，省一级重要湿地，除了市政府批准建设的大型基础设施工程和公共服务工程之外

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-01-24

爱旭展宇并列第二等详情如下：2019光伏电价第二轮讨论结果：户用补贴0.18元、工商业0.1元晶科第一、晶澳第二 2018年十大光伏组件企业出货量排名2018电池片出货排名出炉 通威第一 爱旭展宇并列第二未批先建骗补贴

来源：中国之声2019-01-23

据中国之声《新闻纵横》报道：辽宁省康平县三台子水库是2012年设立的辽宁省重要湿地之一，按照当地保护条例，省一级重要湿地，除了市政府批准建设的大型基础设施工程和公共服务工程之外，只能建设旅游、生态农业设施等

来源：蓝鲸汽车2019-01-18

不过，在政策的诱惑之下，各地也出现了假交易、假运营等骗补事件，纯电动汽车安全事故也屡有发生，令仍在成长阶段的新能源产业蒙上了一层阴影，如何使新能源汽车产业保持快速、安全且高质量增长已经成为后续发展的重点

来源：腾讯汽车2019-01-14

2016年新能源车骗补事件曝光后，比亚迪客车市场成为重灾区。受此影响，客车用动力电池需求也因此下降，比亚迪不幸躺枪，业务缩水。

来源：电池中国网2018-12-19

这样做只为了骗补。产品本就背离了政策及市场指引的方向，又因为贴上了“骗补”...因此，作为供应商的沃特玛牵连其中，被深圳市市场监督管理局要求就骗补事件作出说明。更有知情人士表示，创新联盟采用车企与沃特玛反配套的合作模式，即车企采购沃特玛的电池，沃特玛采购车企的汽车。

来源：电池中国网2018-12-17

为确保政策效果和资金安全，防止骗补事件发生，自2016年起，新能源汽车补贴发放由预拨制调整为清算制。

来源：搜狐汽车-E电园2018-12-04

而市场上在售的电动汽车多以补贴后一口价的方式来公布售价，即便享有国补+地补，为了维持价格竞争仍需一部分厂补来辅助，才得以保持自己的市场份额，因此骗补一说在现今而言基本不成立。...每当有一款全新的电动汽车上市发布后，我们都可以从车友褒贬不一的评价中看到“骗补”字样，即使在今天，电动汽车的续航已经迈入500km大关，补贴逐渐退去、价格更加贴合市场竞争时，这样的呼声也是不绝于耳。

来源：盖世汽车2018-12-03

其中让整个行业哗然的事情莫过于“骗补”事件，2015-2016年间，不少企业抓住政策的漏洞，不顾市场需求，疯狂生产以6米客车为主的新能源车型，理由很简单：补贴高于造价。

来源：中国产经新闻2018-12-03

经受住2016年“骗补”清查风暴，却经受不住市场的残酷考验。不管是新能源汽车还是锂电池企业，在这一场市场竞争中，就连创造出市场规模第一的深圳市沃特玛电池有限公司（以下简称沃特玛）也未获得“免死金牌”。...然而，在政策主导的大环境下，也不可避免地出现了骗补、地方保护等问题。同时，一些从事锂电池的企业也缺乏核心竞争力，一旦补贴减少或者停止补贴，那么，这些没有核心竞争力的企业就会陷入困境。

来源：上海有色网2018-11-23

尤其值得注意的是，受高额补贴诱惑，大量企业不按市场实际需求过量生产，有的企业甚至违规造假“骗补”，从而埋下产能过剩隐患。同时，行业进入门槛低也易形成大量低端过剩产能。