来源：新能源Leader2018-03-19

2.电池结构接下我们来从电池单体层面上看看如何给热失控踩下刹车，目前锂离子电池在结构设计中都对热失控的问题进行了考虑，例如在18650电池的上盖中一般都会有泄压阀，在热失控时能够及时将电池内部过高的压力进行释放

来源：粉体网2018-03-19

锂离子电池能否成功地制成，关键在于能否制备出可逆地脱/嵌锂离子的负极材料。目前，已实际用于锂离子电池的负极材料一般都是碳素材料，如石墨、软碳(如焦炭等)、硬碳等。

来源：锂电大数据2018-03-13

随着新能源汽车的发展对动力电池的比能量不断提出更高的要求，未来石墨将逐渐被硅碳负极材料取代，锂离子电池负极也必将向着高能量密度、高倍率性能、高循环性能等方向发展。

来源：中国产业信息网2018-03-01

据预计，2020 年全球锂离子电池需求量达124gwh，其中汽车锂电池需求量39gwh，占比31%。...汽车锂离子电池pack 市场规模有望从2011 年25 亿美元增至2020 年140 亿美元，复合增速22%。

来源：新能源Leader2018-02-26

，从而增加电动汽车的续航里程;第二种是专注减少电动汽车的充电时间的快充派，主要是通过改善锂离子电池的快充性能，缩短电动汽车的充电时间。...电动汽车在使用中，人们最为担心的还是充电时间和续航里程的问题，在目前的技术水平下，充电时间与续航里程难以兼得，因此动力电池也就发展出了两条路线，一种是专注续航里程的比能量派，主要是通过不断的提高锂离子电池的比能量

来源：电驱2018-02-22

不过，查阅了特斯拉的相关资料发现，松下最近与特斯拉联合推出21700的nca电池，单体的能量密度接近300wh/kg左右，比原来18650电池的250wh/kg提高约10%以上，几乎是世界上能量密度最高的量产锂离子电池了

来源：动力电池技术2018-02-22

1996年，moli能源公司将锰酸锂为阴极材料的锂离子电池商业化。该架构形成三维尖晶石结构，可改善电极上的离子流动，从而降低内部电阻并改善电流承载能力。...电池的lmo部分可以达到30%左右，可以在加速时提供较高的电流; nmc部分提供了很长的续航里程。锂离子电池研究倾向于将锰酸锂与钴，镍，锰和/或铝组合作为活性阴极材料。

来源：锂电联盟会长2018-02-13

3.力争实现单体电池350wh/kg、系统260wh/kg的锂离子电池产品产业化和整车应用。我国各电池动力锂电池能量密度达到什么水平了呢?

来源：能源杂志2018-02-07

电池风云 松下有多重要?毫无疑问，松下是目前世界上动力电池行业的领头羊。松下于1994年开始研发可充电锂离子电池，到1998年，松下建成了业内领先的锂离子电池生产线。

来源：汽车精选2018-02-02

几乎是一穷二白，没有自己的电池生产能力，需要足够的续航，需要便宜的价格，需要在市场上买到现成的电池而不至于一开始就由于电池采购而陷入僵局，特斯拉选择了使用成熟的18650锂离子电池。

来源：汽车头条2018-02-02

2016年，丰田在全球首次研发出对锂离子电池充放电时锂离子在电解液中移动状态的观察方法，从而为提升电动车续航里程和电池寿命等电池性能、耐久性明确研发方向。

来源：锂电联盟会长2018-01-29

近些年来，新能源汽车、储能、通信、数据中心等新兴领域得到了迅速发展，极大地推动了大容量锂离子电池的发展，各个领域对锂离子电池的能量密度提出了更高的要求。

来源：高工锂电2018-01-26

值得注意的是，受骗补调查、新能源汽车补贴政策调整、推荐目录重审以及上游原材料涨价等多重因素影响，超威创元的动力电池业务在2017上半年遭遇重挫，动力锂离子电池业务上半年仅实现营收9458.2万元，和去年同期相比发生了较大变化

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-01-25

5猛狮科技与广工合作项目获广东省重大科技专项资金资助猛狮科技与广东工业大学合作项目《高能高安全性动力锂离子电池系统的研发和示范应用》，获得广东省重大科技专项资金资助300万元。...10福建猛狮新能源开发出高能量密度的21700型圆柱电芯福建猛狮新能源在诏安生产基地实现第一条18650生产线顺利达产后，公司投入研发力量开发了21700型圆柱电芯，单体电芯能量密度达225wh/kg，

来源：搜狐汽车2018-01-11

2.特斯拉目前的技术优势2.1电池特斯拉是唯一一家采用18650型三元锂离子电池的电动汽车公司。这种类型电池曾一直用于笔记本电脑、数码相机、手机等电子消费产品中。

来源：电子发烧友2018-01-08

消费类锂离子电池无需长时间可靠性，一般不需要配组单独使用，所以对一致性没有太大要求，但是由于消费类的手机、pad空间有限并且非常珍贵，因此消费类锂离子电池对于尺寸要求严格、容量、能量密度等要求很高。

来源：高工锂电网2018-01-08

同样在2017年上半年，国轩高科牵头承担的重点专项高比能量动力锂离子电池的研发与集成应用进展显示，在该项目中，采用高镍正极材料匹配硅基负极材料实现单体电池能量密度达281wh/kg，1c倍率充放室温循环

来源：新能源Leader2018-01-08

10万吨，成为全球最大的锂离子电池正极材料生产商。...中国和日本是全球主要的负极材料产销国，总量占到全球的90%以上，日本的日立化成，中国的贝特瑞、杉杉科技、紫宸等是全球主要的锂离子电池负极材料生产商。

来源：雷锋网2017-12-19

锂离子电池使用的是石墨，但这不适用于钠离子，toney 说，但我们使用了硬碳，尽管这不是最理想的，也没人真正了解这种材料。可扩展性是硬碳的一个重要特征。...而为了寻求市场的认可，另一个决定因素是可以用现有工业生产线来生产钠电池。对钠电池的处理方式应该与锂离子电池的非常相似。所以，钠电池可能会从现有生产线中诞生，但问题是要等到什么时候?

来源：建约车评2017-11-30

松下历程：1994年开始研发可充电锂离子电池，1998年量产笔记本电脑专用的圆柱形锂电池，2008年与三洋电机合并，成为全球最大的锂电池供应商。