来源：拉瓦锡17872020-05-21

这种公私合营关系对于将燃料电池技术从实验室推向市场至关重要，尤其是弥补技术商业化所面临的资金缺口。bambili计划在2021年3月之前开始本地生产固定式燃料电池系统。...通过与bambili的合作，horizon和element one同意将hysaip纳入其商业产品，其中包括此次部署的七个燃料电池系统中的五个，其余两个系统则与powercell合作。

来源：氢云链2020-05-21

明天氢能明天氢能是国内知名燃料电池企业，以中国科学院大连化物所的电堆、同济大学的系统控制与集成为企业核心技术，已建成燃料电池系统自动化生产线和加氢站一座。...如下图所示，概括而言，目前安徽省氢能产业分布（图中灰色部分）涉及上游氢气制备、中游氢燃料电池系统，下游氢燃料电池汽车应用几个环节。

来源：盖世汽车2020-05-20

该公司总部位于纽约，将专门生产燃料电池重型卡车、公共汽车和货车，也将成为美国首家为商用车配备质子交换膜燃料电池系统的公司，该系统功率超过100 kw，专为商用车设计。

来源：高工氢电2020-05-19

现代汽车的远景是，到2030年生产出70万套氢燃料电池系统，覆盖到汽车、船舶、轨道车辆、叉车等多种设备的应用之中。...现代汽车于1998年成立专门的氢燃料电池研究团队，2013年成为全球第一家商业化生产燃料电池汽车的汽车制造商，并在2018年冬季奥运会期间首次推出了用于日常运营的燃料电池公交车。

来源：燃料电池百科2020-05-15

导语：储氢能力是指可向燃料电池系统输送的氢气的可用量除以整个储存系统的总质量/体积，这个储存系统包括所有储存的氢气、介质、反应剂（如水解系统内的水）和系统组件。

来源：第一元素网2020-05-15

氢枫能源成立之后，一直受到资本和产业的青睐，氢枫能源股东包括多家知名pe机构、上市公司雄韬股份、燃料电池系统龙头重塑科技和上海地区第三方气体龙头浦江气体。...3.燃料电池企业向下游布局加氢站建设：参与企业数目最多，合作方式更为多样化，以上海重塑、亿华通、美锦能源、雪人股份为代表。

来源：高工氢燃料电池2020-05-15

在上述基础上，国家电投在燃料电池系统研发线上，已经掌握了燃料电池相关的一些核心技术，燃料电池研发已经实现了100千瓦电堆实验室成功，并在浙江宁波开始中试线建设。...有业内人士指出，燃料电池单堆功率达到百千瓦并非是单纯的数量叠加。

来源：高工氢燃料电池2020-05-15

2019年9月，作为中石化的战略投资平台，中石化资本公司战略参股国内知名燃料电池系统公司重塑科技。...而广州开发区获批国家新能源综合利用示范区，被列为广东省氢燃料电池汽车商业运营示范区。

来源：深圳市氢能与燃料电池协会2020-05-14

从产业链细分领域进行划分，深圳市相关企业中，有接近40%都有在燃料电池系统部分开展业务，而核心材料、零部件、应用...2019年全国燃料电池系统及核心部件企业达100家，电堆及核心部件企业约20多家，自主能力提升，带动本地化进程与成本下降，推动商业化进程。

来源：证券日报网 2020-05-12

“一方面燃料电池系统制造成本高，导致整车售价昂贵。另一方面加氢站等基础设施的缺失也推升了用车的隐性成本。”上述人士如是表示。...从企业端的布局来看，在当下严峻的行业形势下，近日梅赛德斯-奔驰正式宣布取消开发氢燃料电池乘用车的计划。与之前的大众汽车、本田汽车一样，暂时搁置了氢燃料电池在乘用车上的拓展。

来源：高工氢燃料电池2020-05-12

；5、投建氢能高端装备制造基地，主要产品包括：液氢装置、液氢储罐、储氢系统以及燃料电池系统等。...业内人士分析认为，未来随着液氢技术取得突破，产业链逐渐完备，下游巨大的市场需求也将从原来从国外气体公司采购转向国产液氢应用，这将带动中国液氢市场成本的快速下降，也会推动燃料电池用氢成本的下降，从而推动燃料电池汽车的规模化发展

来源：高工氢燃料电池2020-05-12

其中厦门金旅共计中标186辆氢燃料电池客车。厦门金旅186辆车的燃料电池系统全部由广东爱德曼配套，截止2020年1月已全部交付完毕。...公司当前产品主要应用于大巴和物流车领域，已经为飞驰客车、东风特商、宇通客车等主机厂批量供货燃料电池系统。5 广顺新能源广东广顺新能源科技有限公司成立于2010年，是国内最早一批燃料电池空压机企业之一。

来源：慧聪网2020-05-11

早在2015年，hydrogenics(水吉能)就与阿尔斯通开展合作，为阿尔斯通的ilint(全球首列氢能源列车)开发氢燃料电池系统。...不同于电动列车，氢燃料电池技术不需要借助架空线供电，是替代现有铁路基础设施的电气化客运列车的一种有效解决方案。对氢燃料列车来说，位于车厢顶部的氢燃料电池电源模块是系统的核心。

来源：高工氢燃料电池2020-05-11

每生产10万套质子交换膜燃料电池系统，其中gdl占比9%，每生产50万套质子交换膜燃料电池系统，gdl占比6%。...是全球燃料电池用碳纸和氢瓶碳纤维最大供应商。东丽除了片料碳纸，也在开发更适合于大批量规模生产的卷状碳纸。目前，东丽的“tgp-h”系列碳纸已经被日本丰田和本田的燃料电池汽车所采用。

来源：拉瓦锡17872020-05-09

此前，中国石化资本还参股了国内领先的氢燃料电池系统供应商上海重塑。随着“一基两翼三新”的提出和深入，中石化氢能发展步伐在加速，仅4月份就三箭齐发，涉及氢气制取、储运和加注整个供氢产业链。...下游则依托中国石化资本公司布局燃料电池汽车产业链及氢能经济生态圈。

来源：北极星氢能网2020-05-08

其中车用氢燃料电池系统总成项目计划投资4.6亿元，投资建设车用氢燃料电池系统总成生产线及附属配套设施，规划用地约42亩，设计年产车用氢燃料电池动力系统总成5000套。

来源：北极星氢能网2020-04-30

以丰田、现代、本田、戴姆勒、奥迪等为代表的国际汽车产业巨头在氢燃料电池汽车领域发展迅速,核心技术不断迭代更新,燃料电池汽车整车、动力系统和燃料电池系统的可靠性都达到了商业化推广需求。

来源：天风机械团队2020-04-29

空气压缩机的性能对燃料电池系统起着重要影响，公司在氢燃料电池产业已成功完成螺杆空气压缩机的开发，空气压缩机有望成为公司的新增长点。...在政策鼓励的背景下，国内燃料电池汽车进入快速导入期，2019年国内燃料电池汽车实现产销2833辆、2737辆，同比分别增长85.5%、79.2%。

来源：中国能源报2020-04-29

电池系统和整车率先盈利值得注意的是，目前能为企业带来营收的氢能业务主要集中于整车、燃料电池发动机系统等。...与此同时，雄韬股份的燃料电池产品已开始领跑市场。据公告，2019年雄韬股份燃料电池系统出货量170台套，市场占有率达6%。

来源：北海日报2020-04-28

项目规划建设年产10万台氢发动机生产线，包含燃料电池系统及其核心零部件的研发和试制中心，10万台燃料电池标准化、数字化制造中心，产品试验中心以及管理、营销中心等主体结构，以及氢能源开发利用研发中心，研究院专家团队人员不少于