来源：恒益智慧能源2020-01-09

hit电池已经处于产业化阶段，产业中新老玩家纷纷加快hit电池产线的投产。目前全球已有hit电池产能接近3gw，但主要参与方当前的规划产能已经超过16gw。

来源：建约车评2020-01-09

2019年12月5日，通用汽车与lg化学宣布，将联合投资23亿美元在美国建立一家电动汽车电池合资企业，双方分别持有50%股份。合资公司将新建电池产能将超过30gwh，于2020年年中开工建设。

来源：大众证券报2020-01-08

hit电池已经处于产业化阶段，产业中新老玩家纷纷加快hit电池产线的投产。目前全球已有hit电池产能接近3gw，但主要参与方当前的规划产能已经超过16gw。

来源：砺石商业评论2020-01-08

这几年横切进入电池业的传统大汽车公司还不止大众这一家。2017年5月，在特斯拉投资建立超级电池工厂之后，戴姆勒也宣布将在德国本土投资5亿欧元，兴建全新的超级电池工厂，产能是当时戴姆勒电池产能的4倍。

来源：电池中国网2020-01-06

松下：2019年年初，松下宣布计划将其中国工厂（大连)的动力电池产能提升近一倍，并计划斥资“数亿美元”为中国电池工厂新增两条生产线，建成后产能预计将增加80%。...、扩充产能、绑定优质客户……我国动力电池产业逐步向头部集中，且头部效应愈发显著。

来源：电缆网2020-01-06

中国电池和电动汽车制造商比亚迪从2020年2月1日起使巴西的太阳能电池板产量翻一番。...早在12月，巴西对外贸易商会(camex)就将太阳能电池的进口税归零，而政府财政与税收委员会批准了一项法案，引入了购买可再生能源设备等激励措施。

来源：高工锂电2020-01-06

7、亿纬锂能与ski成立合资电池公司9月27日，亿纬锂能发布《关于公司或子公司亿纬亚洲与ski合资建设动力电池产能的公告》，拟与ski签署《合资经营合同》，合资建设20——25gwh动力电池产能，生产软包动力电池

来源：高工锂电2020-01-06

7、亿纬锂能与ski成立合资电池公司9月27日，亿纬锂能发布《关于公司或子公司亿纬亚洲与ski合资建设动力电池产能的公告》，拟与ski签署《合资经营合同》，合资建设20——25gwh动力电池产能，生产软包动力电池

来源：电池联盟2020-01-03

原因只有一个，整车企业如果没有自己的动力电池生产厂，核心技术不掌握在自己手里，就没有绝对的话语权。动力电池产能速度跟不上汽车产能的速度，车企局面太过被动。...大众不得不向lg化学低头，松下冻结特斯拉动力电池产能投资，便是前车之鉴。要想走出被动的尴尬处境，主动出击是最好的选择。

来源：光伏們2020-01-03

单晶perc电池也是今年扩产的热点项目，包括通威、爱旭、晶科、晶澳、乐叶等企业perc电池产能持续增长，预计到今年年底perc电池产能将达到110~120gw，明年将进一步扩大到150gw以上。

来源：天下网商2020-01-02

40倍门槛产能的提升，直接过滤掉了大批中部与尾部的企业。东吴证券的研究报告称，2016年，仅有比亚迪和宁德时代达到了8gwh的产能门槛，当时动力电池产能排名第三的国轩高科，只有6gwh产能。

来源：矿业汇2020-01-02

摘要：据统计，全球近一半的锂资源开采控制在中国企业手中，甚至全球约60%的锂电池产能也是由中国企业提供。目前，中国在该领域牢牢占据着主导地位，但其他国家也不容小觑！...据统计，全球近一半的锂资源开采控制在中国企业手中，甚至全球约60%的锂电池产能也是由中国企业提供。目前，中国在该领域牢牢占据着主导地位，但其他国家也不容小觑！

来源：光伏們2019-12-31

数据来源：pv infolink；制图：光伏們电池片环节，单晶perc电池在一季度末由于需求较为平缓，且产能逐步增加价格出现小幅下滑，随后由于海外市场需求支撑维稳运行；时间来到6月底，单晶电池产能仍逐步爬升

来源：高工氢燃料电池2019-12-30

2019 年公司预计氢燃料电池系统销售情况如下表所示：（二）雄韬股份燃料电池产能利用率及在手订单情况雄韬股份透露，目前公司已有氢燃料电池产能1000 套/年主要是基于发行人目前已有的燃料电池试组装产线计算的理论最大产能

来源：高工锂电2019-12-30

在市场竞争压力下，大批电池企业已经退出动力市场，动力电池产能建设速度放缓或大幅缩减，唯有头部企业仍有信心扩充产能。...其中，三星sdi、lg化学和ski三家韩国动力电池成为动力电池投扩产和锂电池材料采购的主力。这表明韩系电池企业正在加快其全球动力电池市场布局，积蓄力量等待爆发。

来源：电池中国网2019-12-30

项目主要建设新能源产业基地，新建动力锂电池产能7gwh，建成后与先期项目合计形成总产能10gwh。项目投建周期2年，预计2021年三季度将全面...动力电池生产能力。

来源：车东西2019-12-26

与此同时，动力电池产业的产能开始出现供不应求的情况，比亚迪董事长王传福曾在媒体采访过程中表示，当时比亚迪秦的订单量在3000台左右，而在订单期内，由于动力电池产能限制，比亚迪秦的产能只有1000台左右。

来源：高工锂电2019-12-26

新建电池产能主要供应在盐城的东风悦达起亚汽车，该主机厂正在进一步扩大其新能源汽车产能。电池工厂建成之后，ski与悦达起亚汽车的合作关系将更加紧密。...2018年，ski击败lg化学获得了大众汽车数十亿美元的电池订单，并计划投资16.7亿美元在美国佐治亚州杰克逊县建设一座动力电池工厂，规划产能9.8gwh，专门为大众汽车提供配套。

来源：北极星储能网2019-12-25

目前，亿纬锂能动力电池产能规模共11gwh，其中方形磷酸铁锂电池4.5gwh，圆柱三元电池3.5gwh，方形三元电池1.5gwh，软包三元电池1.5gwh。

来源：高工锂电2019-12-25

在此之前，电池企业是先建产能再找客户，而现在是先找客户再建产能，这也意味着当前能够继续大规模投建电池产能的企业只有少数几家。...同时，宁德时代还在宜宾市布局上游锂电材料项目，为其电池产能扩充提供原料供应保障。