来源：大同日报2020-02-11

10%~20%；工作温限宽，由于在低温状态下超级电容器中离子的吸附和脱附速度变化不大，因此其容量变化远小于蓄电池；免维护，超级电容器充放电效率高，对过充电和过放电有一定的承受能力，可稳定地反复充放电，在理论上是不需要进行维护的

来源：北极星储能网2020-02-11

、振动、盐雾等）测试能力、通讯系统模拟测试能力、控制软件分析测试能力、硬件在环测试能力、单个箱体的动力蓄电池包（超级电容器）性能测试能力及耐环境性（高温、低温、振动等）测试能力、电子电器件的电气性能基本测试能力

来源：纳米人2020-02-10

此外，需要低成本制造以通过溶液工艺在低温下形成电荷传输层。为此，金属氧化物最适合作为psc的电荷传输材料，因为其有成本低，长期稳定性和高效率等优点。...，钙钛矿太阳能电池（psc）的效率约为24％。

来源：拉瓦锡17872020-02-10

如果能够组成燃料电池应用于现代交通工具，城市将变得十分清洁。目前，仍有许多问题待解。例如，能否通过金属跃迁来测量导电性？高温超导能在氢中实现吗？...气态的氢简单，是常见的工业原料；液态的氢低温复杂，甚至可以用作空间燃料；至于固态氢一直以来仅存在于科学界的预测中，被誉为高压物理的圣杯。

来源：势银能链2020-02-10

（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink 作者：kirito）该庭院中将有16栋房屋，除配备有太阳能电池板，低温供暖系统和缓冲罐外，还拥有能源网和微型发电厂，以将夏季的太阳能转化为氢能

来源：Argon科技2020-02-06

我喜欢将太阳能电池视为没有活动部件的热机。您采用以特定方式掺杂的半导体，然后将其置于高温物体和低温物体之间。对于普通的太阳能电池，热的物体是太阳，而地球是冷的物体。

来源：晶澳太阳能2020-02-06

；较低温度系数，优异的电力输出。...九主栅半片单晶perc组件半片设计减少串联电阻，以输出更高填充因子及功率；9bb设计，更高的可靠性：由于电流流向母线的距离较短，因此电池受隐裂和断栅影响较小；圆形焊带设计，减少遮挡面积，增加反射率以提高功率

来源：高工氢燃料电池2020-02-05

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：张琪）一家致力于发展燃料电池无人机的企业人员告诉高工氢电，燃料电池无人机有续航里程长、运行安静、低温环境下表现优异等显著优势

来源：招商证券机械团队2020-02-04

hjt和perc电池采用同样的印刷设备，最大的区别在于hjt印刷原料为低温银浆，目前苏州晶银生产的新一代正面银浆已经打破了低温银浆被外国企业垄断的局面。...印刷和制绒相对来说变动较小，制绒这一块比perc要求更高纯净度的清洗，表面不能有一些金属离子；印刷主要是浆料需要使用低温银浆。制绒清洗设备：清洗制绒设备主要包括捷佳伟创、北方华创、yac。

来源：科技日报2020-02-03

金属极板便于大规模生产，而且金属极板燃料电池堆具有重量轻、体积小、抗振能力强、可低温无助启动、功率密度高等优点。新研创能制造的金属极板燃料电池堆，乍看并不复杂，像一页页金属片装订成的大书。

来源：高工氢燃料电池2020-02-03

氢液化和储氢方面，林德是全球少数具有低温液化系统(氦气和氢气的大批量低温液化)的公司，可为液氮、液氩、液氧、液体二氧化碳、液态氢、液化天然气和液体一氧化二氮提供低温标准储罐，制冷温度可达80k—1.5k

来源：猎云网2020-01-31

近期，他们应对极寒环境下电池续航能力下降等用户痛点，对外发布了“极寒技术群”概念，包括了驻车保温、远程充电保温、电池速加热、矩阵闪充、低温行车能量自适应、能量智能回收、超低温热泵空调系统等多项技术，用来提升低温环境下纯电动汽车的整体性能

来源：汽车之家2020-01-31

能量密度高、体积容量大、安全性好、耐高温低温、循环寿命长、可大功率充放电等诸多特性是车用动力电池需求所在。...锂硫电池是以硫元素作为正极，金属锂作为负极的一种锂电池，其材料理论比容量和电池理论比能量分别高达1675mah/g和2600wh/kg。锂硫电池生产成本低，能量密度高，但是使用寿命较短。

来源：经济参考报2020-01-31

据悉，在张家口市冬季寒冷的气候条件下，氢能燃料电池汽车与纯电动汽车相比，更能凸显出对低温的适应性。...经过20多年在氢能源和燃料电池开发方面的探索，中国初步形成了燃料电池电堆、关键材料、燃料电池系统和整车相互配套的研发体系。但业内人士分析认为，氢能在交通领域有其特定的适宜场景，更适合长距离耗能的车型。

来源：每日汽车2020-01-22

一方面，由于动力电池的先天物理属性问题，低温环境中的续航衰减无法避免，另一方面，由于高速服务区充电设施有限，并不能承担春运如此之大的用电压力。

来源：亿华通2020-01-21

同时，还可以对氢燃料电池等车型提供极寒条件下的技术支持，开拓了整个新能源汽车行业的市场“疆域”。2018年，亿华通自主氢燃料电池发动机已通过中汽研汽车检测中心低温等相关技术检验。

来源：北极星氢能网2020-01-21

三是加快氢燃料电池系统发展。加快突破氢燃料电池电堆关键技术，开展催化剂、质子交换膜、膜电极、双极板等核心技术研究，提高电堆产品的比功率、低温存储与低温起动、可靠性与耐久性，降低成本。

来源：高工氢燃料电池2020-01-19

公司第二代产品hymod-36成功应用上汽荣威750、上汽大通fcv80，成为我国首例自主研发、耐久性突破5000小时，可实现-10℃低温启动、-40℃储存的燃料电池；新源动力生产的第三代产品hystk

来源：常熟视点2020-01-19

强悍硬核数据可实现零下30度低温启动，零下40度低温存放和停机自动保护，搭载g-bos智慧运营系统，打造“智慧客车”的神奇大脑。...本市先后发布了《常熟市氢燃料电池汽车产业发展规划》及《常熟市氢燃料电池汽车产业发展行动计划》。过去的一年，招商成果显著。本市先后成功引进了氢燃料电池产业项目17个，总投资超20亿元。

来源：大河报2020-01-17

据了解，此前，郑州公交仅有23台氢燃料电池公交车在727路公交线路上投入运营。...1月16日，大河报·大河客户端记者从郑州公交一公司获悉，该公司k905路线路新增20台氢燃料电池公交车，目前已正式上路运营，服务春运。