来源：中国储能网2011-05-11

之所以要发展电动车，是由我国近几年的汽车产销情况决定的。去年我国的汽车产销量大约是1800万辆，这对我国的能源安全是一个很大的问题。

来源：中国科学技术信息研究所2011-04-21

中国是世界最大汽车产销国，但不是汽车强国。

来源：国际新能源网2011-03-24

产业布局——到2020年，培育形成1-2家新能源产销规模超过100万辆的汽车企业集团，3-5家新能源汽车产销规模超过50万辆的汽车企业集团。

来源：中电会展与信息传播有限公司 供稿2011-01-14

2、新能源汽车、新型储能元件齐头并进2010年1月11日，中国汽车工业协会公布2009年中国汽车产销统计，中国以300多万辆的优势，首次超越美国，成为世界汽车产销第一大国，比原先预计的提前了5至6年。

来源：慕尼黑上海电子展2011-01-11

另一方面，新能源汽车已经经历了10多年发展，全球现在达成的一个共识就是汽车的电动化，而我国2009年推出的汽车产业振兴规划八大任务中也明确提出，电动汽车产销要形成规模，新能源汽车销量要占乘用车销量总量的

来源：互联网2010-06-07

再看汽车市场，第一季度汽车产销同比增长幅度很大。

来源：互联网2010-06-01

2009年我国汽车产销已达1350万辆而成为世界第一汽车产销大国。据有关专家预测，2010年将达1500万辆，“十二五”期间将以10%以上的速度发展。

来源：北极星电力网2009-12-31

据中国汽车流通协会统计，2009年1-11月国产汽车产销双双超过1200万辆，全年将突破1300万辆。至此，中国已超过美日，成为世界第一大汽车生产国和最大的汽车消费市场。

来源：互联网2009-11-12

依托北汽集团，北京市计划2010年新能源汽车产销规模至少将达到1万辆。2010年，上海将形成1万辆的新能源汽车产能。