来源：高工锂电网2017-07-19

其中新能源客车总车型数为1237款，占比为62.38%；新能源乘用车总车型数为225款，占比为11.35%；新能源专用车总车型数为521款，占比26.27%。

来源：高工锂电网2017-07-19

推荐目录作为新能源汽车产业大纲，在此方面具有很大的参考价值。新能源乘用车和专用车市场需求增速明显。合资品牌导入以及自主品牌发力是新能源乘用车快速增长动力。

来源：高工锂电2017-07-18

其中，新能源客车电池装机量10048台，同比下降66%；新能源乘用车电池装机量115492台，同比增长42%；新能源专用车电池装机量11746台，同比增长228%。二是订单量增大。

来源：工信部2017-07-18

据电动知家统计，317款新能源汽车产品中包含新能源乘用车45款，新能源客车157款，新能源专用车115款。工信部同日还发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第298批）10家新增车辆生产企业。

来源：华夏时报2017-07-17

其中新能源客车居多有2028款，新能源乘用车154款、新能源专用车843款（统计车型不包含混合动力车型）。...历数一周前的名单，被工信部暂停生产与销售的车型中新能源汽车产品有3025款，涉及200多家企业。

来源：充电桩视界2017-07-15

意见还指出，将规范新能源汽车企业投资项目条件，申请新建纯电动乘用车企业投资项目，应符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》的要求。申请纯电动商用车企业投资项目也应满足相应的条件。

来源：锂电大数据2017-07-13

在锂电大数据的锂电百强寻访活动中，关于新能源乘用车的推广方面，一位企业家说：作为老百姓，没有人愿意看到环境污染，没有人愿意看到雾霾满天。在环保产品的使用上，如果没有负担，老百姓都愿意去用。

来源：充电桩视界2017-07-12

17年新能源乘用车保持月度环比持续向上态势，从1月的0.65万到3月的2.75万，新能源乘用车延续月递增1.1万的加速上升态势。...2.6月新能源车的销售较强6月新能源乘用车呈现结构性走强特征。17年6月新能源乘用车车销量达到3.8万，总体同比增速45%。

来源：高工电动车网2017-07-11

其中，新能源客车有2362款(含混合动力车型和5款燃料电池客车)，占比达到70.2%；新能源乘用车有156款，占4.6%；新能源专用车有846款(含10款燃料电池专用车)。

来源：智东西2017-07-10

*纯电动乘用车各级别车型销量占比*新能源乘用车销量增长态势明确（单位：辆）商用车方面，主要考虑客车和专用车的数据。根据节能网数据，前5月新能源客车累计产量5283辆，同比下降79%。

来源：徐云飞20172017-07-10

1、走出国门看新能源汽车市场1.1.高额补贴使中国直接带动全球新能源乘用车销量增长全球新能源乘用车市场增速迅猛。

来源：VehicleTrend车势2017-07-10

新能源乘用车在第1批目录中占比与新能源客车相当，这或许与年初废止了旧的1-5批目录有关，所以今年首批推荐目录重点集中于乘用车车型。但是，随着后续几批目录的推出，新能源客车在四类车型中的占比进一步加大。

来源：盖世汽车网2017-07-10

新能源乘用车本批新能源车推广目录中新能源乘用车共来自11家企业的22个车型产品，其中湖南江南汽车以5款车型入围位居榜首，江铃控股有4款车型，东风汽车有3款车型。

来源：徐云飞20172017-07-10

2016年新能源乘用车主要由a0级与a00级高增长拉动整体增长，虽然销量世界领先，但大而不强，主要车型在品牌知名度、核心性能、科技体验等方面皆与世界热门车型有较大差距。...补贴政策的发展直接影响我国新能源汽车行业的发展。我国即将实施的双积分政策，充分消化了其他国家新能源政策发展的经验，将长期利好我国新能源汽车市场。新能源汽车仍然不具备经济性，行业发展需要补贴支持。

来源：新能源趋势投资2017-07-07

目前补贴退坡趋势紧逼，同时新能源汽车积分办法出台在即，能量密度成为获得补贴具体数额以及获得新能源乘用车积分的重要考量依据。...120wh/kg的按1.1倍给予补贴，能量密度成为补贴数额的重要考量依据；3）积分制对电耗和续航里程不同的车型采用不同积分，纯电乘用车与燃料电池乘用车的积分均随续航里程的不同而有所区别。

来源：电池中国网2017-07-07

虽然特斯拉选择18650技术路线成功吸引了国内众多动力电池企业的追随，但由于18650电芯单颗容量小，普遍在2-4ah左右，串并联数量太多，单体失效风险概率较大，导致其在主流新能源乘用车和客车领域的应用受到一定限制

来源：充电桩视界2017-07-06

2017年的车市过半迎来中考，而新能源汽车在前两年高歌猛进后，上半年迎来了调整，从此前五个月的乘用车销量行业看仍有不错增长，但商用车调整幅度较大。...比亚迪、吉利、北汽新能源、众泰、奇瑞、上汽、江淮、江铃、长安、东风这10家企业新能源乘用车销量之和达到31.70万辆，占比达到96.38%。

来源：国家信息中心2017-07-05

全年累计推出十余款纯电动乘用车与数款插电式混合动力乘用车，加上对往年的热销车型进行的改款与升级，全年在售的新能源乘用车多达六十余款。...产品性能和品质也有显著的提升，新能源乘用车市场整体由低端向中端市场方向发展。新上市的多款纯电动乘用车续驶里程均在250公里以上。

来源：中国能源报2017-07-05

据记者了解，中汽协的建议调整方案包括几方面内容：首先，租赁用途的新能源乘用车行驶里程要求下降至1万公里，新能源出租车保持3万公里行驶里程要求；其次，在客车领域，新能源长途客运车辆和公交客车保持3万公里要求不变

来源：电动汽车时代2017-07-04

天津市新能源乘用车和专用车地方补助标准按照财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)中，国家补助标准的50%执行;新能源客车地方补助标准按照上述国家补助标准的