来源：古瑞瓦特2020-09-03

古瑞瓦特产品通过了严苛的长期可靠性测试和环境适应性测试，具备优异的抗pid 衰减、抗盐雾腐蚀能力，max系列产品从逆变器本身和交流侧等应用了多项创新实用技术，全面提高光伏系统的发电效率、环境适应能力和运维检测能力

来源：生态修复网2020-09-03

一是需要掌握污染区域内地面下水分在土壤和岩层的运动规律，如通过钻探、抽水试验、注水试验、弥散试验等方式——必要时取得原状岩心进行模拟，实现地层对污染物吸附和解吸关系的合理分析，科学规范的研判场地内污染物衰减变化

来源：北极星储能网2020-09-03

另外一个案例是寿命达不到预期指标，通过调运数据发现，整个集装箱里面电芯的温差在20摄氏度以上，实际上储能电池寿命温差相差20度以上时，整个电池衰减寿命将会接近一半，我想这也不是任何业主希望看到的结果。

来源：中国能源报2020-09-02

李斌表示，baas将使得购车成本和用车成本都低于同级别品牌的燃油车型，并系统解决电池衰减、电池无法升级、车辆保值率低等影响电动汽车普及的一系列难题，进一步打消用户购买电动汽车的顾虑。

来源：中国能源报2020-09-02

“项目产品具有无衰减现象、低温制造工艺、高效率、高光照稳定性、适于薄片化、低温度系数、低度电成本等技术优势。”

来源：北极星储能网2020-09-01

6000次到现在10000次，其实最大的贡献就在整个生命周期它的存储电量的成本会下降的很多，从六千次算到一万次可以明显看到下降60%，而且另外一个就是它的寿命的发展，前面1500个循环到2000个循环，不会衰减...但是实际上大家在行业里面的人都知道，过去汽车动力电池退役之后用到储能，到底还有多少寿命空间是很存疑的，根据刚才咱们看到行业的进步，在寿命的进步上面，除了带来储能系统全生命周期的效率提升外，它可以在前面1500或者2000次循环不衰减

来源：北极星储能网2020-09-01

系统提前衰减达不到要求的总电量，也是我们的吞吐量，从经济效益来说不能与预期相吻合，影响储能用户的收益，从整个系统管理上来讲，soh的算法不能准确估算，会影响我们整个系统soc的准确性。...内阻差以及配组容量差这几个方面做了提取对比，第一个图：温差大小对模组循环寿命的影响，我们大致测了五千多次有关温差10度和温差5度的对比，对比下来可以看出：温差小，比温差大，整个循环寿命相差1.2%，也就是温差越小，我们的循环寿命衰减越缓慢一些

来源：北极星储能网2020-09-01

第二个是可靠性，现在储能账算不起来，连接器能不能干10年以上，刚才龚经理说这个账算不过来，原来是五千次，干了一年以后不是五千次，衰减了，就像光伏一样，认为能发多少电，最终能发多少电，还是用事实讲话，所以这个可靠性怎么保证

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-08-31

（3）光伏组件在全生命周期中存在衰减，但这部分衰减在标定功率时无法体现出来。

来源：北极星储能网2020-08-30

第二，电芯、pack和电池簇之间并联以后相互之间有一个自放电，在还没有对外放电的时候，自己内部先打几个个内循环，这个内循环我们不欢迎，容易引起部分电芯过早的衰减。第三，故障电芯容易...第二个充放电容量，我的写法是15到20分钟，而不是现在很多提的30分钟，主要是因为：第一，30分钟是考虑到储能电池的衰减；第二，实际上在调频这个领域里边，储能电池的dod深度并不是百分之百，实际上控制在

来源：北极星储能网2020-08-30

智能预警等功能，产品集pcs、电池、ems、消防和空调系统为一体，极大提高了储能平台的空间利用率，同时避免分体式系统中配电重复配置，降低了系统成本，减少了控制及低压供电线缆长度，避免因铺设造成的信号、电压衰减及干扰

来源：北极星储能网2020-08-28

，衰减了以后还能用原来的方法去管理吗，这是比较大的问题。...再具体，梯次利用什么时候该让它再退役，因为它总会有一个生命的终点，电动汽车我们定义循环使用次数使容量衰减到80%是其寿命。梯次利用什么时候让它退下来？

来源：洁净煤技术2020-08-27

由于传统建材方面的需求量衰减，我国粉煤灰产出量巨大，我国粉煤灰利用率偏低的地区主要集中在西部地区，造成我国粉煤灰综合利用情况短时期内得不到显著缓解。

来源：北极星太阳能光伏网2020-08-27

2%，30年衰减率不超过16.5%。...，保证组件功率衰减在合理范围内；另外，江苏斯威克研发生产的聚烯烃po胶膜也是最早搭配n型双面电池通过pid测试的国内胶膜厂家。

来源：北极星储能网2020-08-27

第二个电池组容量衰减速度远大于电池单体容量的衰减速度，就是电池厂在出厂的时候，告诉大家一个电芯在100%dod情况下能达到4000次循环，但当成组的时候一定达不到4000次，这个大家都理解，大家可以看到我刚买的一组电池

来源：北极星储能网2020-08-26

不衰减，化学电池包括电容一般会两三年面临容量的衰减，一般衰减到60%左右。飞轮储能技术为什么不衰减？因为只要它的速度不变、质量不变就不会衰减，因为它的储能量跟速度和质量有关系。

来源：高工氢燃料电池2020-08-25

其中亚星10.5米燃料电池公交车在报告期内显示已完成20,000公里路试，各工况下整车无故障，发动机整体功率无明显衰减。

来源：纯电车2020-08-24

他们对外宣称的换电速度基本上也在3-5分钟左右就能全部完成，而且无论是上文提到的北汽蔚来还是后面的传统车企，他们在介绍自己新一代换电设施的时候都会重点提到，因为可以换电，他们的车子以后可以很方便地升级大电池，车子用几年电池衰减了

来源：势银能链2020-08-24

4、配套弗尔赛能源燃料电池产品的亚星10.5米燃料电池公交车已完成20000公里路试，各工况下整车无故障，发动机整体功率无明显衰减。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-08-24

另一方面，尽管目前市场不大，但凭借“低温度系数”、“高双面率”、“低衰减率”三大优势，异质结被看作perc之后的下一代主流技术。从成本到效率，光伏组件企业急需找到一个最佳平衡点。...钧石能源hdt多晶异质结组件，双面率可达90%以上，发电效率比单面组件高10%至20%，并兼具异质结“低温度系数”、“高稳定性”、“低衰减率”、无pid/letid效应等优势。