来源：浙江在线2015-04-17

昨天，他现场打广告：目前有三款车辆采用这种超级电容储能系统：18米超级电容储能式现代电车、12米超级电容储能式现代电车和12米超级电容与三元锂电池现代电车。...同时，车辆有备用电池，如果碰到非正常情况，就可以使用备用电池。有记者问：乘坐现代电车，您感觉怎么样?卢子跃言简意赅，车辆很舒适。

来源：第一电动网2015-04-14

问题4 电池种类答：这个问题算的上是技术类了。目前据我所知新能源汽车所用电池分2种。一种叫磷酸铁锂电池，一种叫三元锂电池。这两种电池各有优缺点，一种循环寿命长一倍，另一种冬天续航更长一些。

来源：第一电动网2015-04-07

目前特斯拉应用的电池由日本松下公司提供，松下为特斯拉供货的锂电池型号为ncr18650a，属于较常见的镍钴铝三元锂电池，其次为bms系统，这部分成本比较固定。

来源：搜狐汽车2015-03-27

据了解，北汽ev200轻快版选用目前国际领先的韩国sk三元锂电池，综合工况下续航里程超过200公里，最大可实现245公里续航;0~50km/h加速时间仅为5.3秒，最高车速可达125km/h，与传统燃油车体验无异

来源：锂电网2015-03-25

其实，笔者认为在目前的技术条件下，插电混合动力汽车坚持磷酸铁锂路线，纯电动汽车和电动自行车走三元锂电池路线，低速电动车则暂时给铅酸电池留出空间才是是合理的规划。...国内企业以磷酸铁锂为主，日韩企业以锰酸锂和三元锂为主，新能源汽车龙头特斯拉，先前采用钴酸锂，目前改成了三元正极材料。

来源：中国电池网2015-03-23

市场上乘用车锂电池厂商转向三元材料的研发和使用。以北京汽车为代表的新能源乘用车，有原来磷酸铁锂电池ev150 现在新一代ev200采用三元锂电池。

来源：第一电动网2015-03-20

新车所采用的三元锂电池技术与特斯拉相同，在时速60公里的情况下续航里程达245公里，而该款ev200轻快型是e系列的入门级车型。...1、美研究发现，石墨烯氢燃料电池膜可提升电池效率几位来自美国西北大学的科学家和几家机构通力合作，敲除了石墨烯原始结构中的4个或以上碳原子，获得了所谓缺陷型石墨烯材料。

来源：电池中国2015-03-13

随着动力电池，特别是三元锂电池的发展，电动公交的成本将会迅速下降。从应用场景来看，公交车停放场地集中，运营里程有限，夜间休息可以长时间充电，非常适合发展纯电动汽车。

来源：中国企业报2015-03-10

王传福曾宣称分分钟造出特斯拉成为业内争取的焦点，而两者最大的区别在于比亚迪致力于磷酸铁锂电池的研发，而特斯拉在中国市场掀起三元锂电池的热潮。...国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》明确提出电池模块的能量密度要求是大于150瓦时/公斤的要求，磷酸铁锂电池很难满足现有要求，目前北汽和江淮的电动车均采用三元锂电池。

来源：凤凰汽车2015-03-06

在电池材料的路线之争中，磷酸铁锂还是三元锂成为所有新能源主机厂越不过去的坎儿。比亚迪引以为傲的铁电池技术其实也是磷酸铁锂电池，但现在，挑战来了。磷酸铁锂电池面临的第一个现实挑战就是三元锂电池的崛起。

来源：盖世汽车网2015-03-05

相比之下，目前正被业内普遍认为将成为未来市场主流的三元材料则表现较佳，三元锂电池的能量密度比可以达到170 wh/kg，这意味着同样重量的电池，三元材料的续航里程可以达到170公里，而磷酸铁锂只能够达到

来源：腾讯科技2014-11-28

比亚迪等企业更倾向于采用磷酸铁锂电池，优势在于热稳定性很高，不过，相对于三元锂电池，其能量密度稍差，这导致在重量相同的条件下，其续航里程较短。...这种电池主要应用于笔记本、电动工具等领域，特点是工艺成熟，能量密度高，缺点是热稳定性差，在受热的情况下，电解液会分解融化。随后特斯拉用镍钴铝三元电池取代钴酸锂电池，增加了热稳定性。

来源：C114中国通信网2014-11-16

同是锂离子电池，三元锂电池和磷酸铁锂电池的特点有些不同。...现阶段，通信后备电源领域使用的锂电池多数是磷酸铁锂电池，少部分是三元锂电池。从环保方面考虑，锂电池有着天然的优势。

来源：太仓日报2014-11-14

在11月8日举行的2014金秋经贸月重点项目开工开业活动中，港区新能源产业释放能量，光伏切片技改项目开工，tpi风电叶片二期项目、100mw分布式光伏发电项目、三元锂电池项目签约，tpi将生产技术领先的陆上及海上大型风力发电机用

来源：中商情报网2014-11-04

车载储能装置使用混合三元锂电池。...最近有关北汽与韩国合作研发三元材料电池的新闻屡见报端，北汽有开放三元锂电 池工厂供媒体参观，一系列迹象表明北汽在三元材料电池方面明显取得大的进展，并且推进其在电动汽车上的应用也逐渐成熟，所以续航里程的增加只是时间问题

来源：网上车市2014-10-23

众多周知，特斯拉采用了危险系数较高的三元锂电池，虽然有先进的电池管理系统，可以保持电池的一致性并做到尽可能的安全，但一旦遭受外物穿刺，三元锂电池还是存在起火爆炸的可能。

来源：车云网2014-10-21

不过在充放电之外，当外力碰撞造成穿刺的时候，三元锂电池也会起火爆炸。这就不是电池管理技术所能解决的，而需要物理保护。...导读： 特斯拉之所以敢用危险性较高的三元锂电池，是因为特斯拉有一套电池管理系统，可以保证电池的一致性，对意外也有管理，可以保证充放电时的安全，这是特斯拉的核心技术。

来源：第一电动网2014-10-08

现在已经上市的电动车，主要有两种电池，一种高速电动车的锂离子电池，包括磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂电池等等。还有一种是低速电动车的铅酸电池。

来源：雷锋网2014-09-01

在技术上，特斯拉牛在电池管理技术，虽然这个技术也是它收购的。但是真正做到工程量产没出大问题，特斯拉是第一家。因为电池管理技术厉害，特斯拉就敢于使用性价比和电池容量比较高的三元锂电池。

来源：金模网2014-08-26

波士顿电池：以太空品质推动新能源公交发展全球新能源三元锂电池技术领先者波士顿电池在去年上半年就已经开始在内蒙的呼和浩特、湖北的襄樊进行大巴电池测试。