来源：中国能源报2019-06-26

浙能集团将管道、海运和线输等运能方式集成到第三方能源运输服务平台，采用人工智能、大数据等技术提高运输服务平台的智能化、集约化管理水平，构建起全省集约化能源运输系统；建设现代能源销售体系。...转出新方式燃料电池汽车是当下氢能应用的主要形式之一。今年国务院《政府工作报告》中，首次将氢能写入报告，提出“推进充电、加氢等设施建设”。

来源：大同日报2019-06-19

下一阶段将会继续建设3座电站，投入更多的示范设备并将制备的氢气并网到天然气输送管道中去。柯克沃尔小镇风能、潮汐能年发电量46gwh，其中30%受到电网容量限制而未能完全利用。...因此，氢能应充分结合各产业，丰富其来源去向。3氢能与能源互联网氢能产业链包括“源-储-运-荷”四大环节。

来源：能源杂志2019-06-19

其中林德集团是全球领先的气体供应商，曾参与110座加氢站的建设，其位于上海化工区的工厂将为驿蓝金山加氢站提供管道氢气，同时，还提供现场存储以及离子压缩机和加氢机等基础设备。...落成的驿蓝金山即将进入试运行，而上海在氢能方面的建设蓝图也在加紧铺开，远未形成规模的氢燃料汽车行业能否与其互利共生？氢能商业化已经开幕，前方究竟是荆棘还是坦途？

来源：ERR能研微讯2019-06-18

氢气可以通过管道或液体形式由船舶运输，就像液化天然气（lng）一样。它也可以转化为电力和甲烷，为家庭和饲料行业提供动力，并转化为汽车、卡车、船舶和飞机的燃料。氢可以使可再生能源做出更大的贡献。...氢价值链的储运元素天然气管网中选定的现有元素对氢气混合占比的耐受性（按体积划分）目前氢气与天然气管网混合的限制管道和船舶储氢、输送氢的成本，以及氢液化和转化成本—如今，氢气几乎完全来自天然气和煤炭。

来源：科技日报2019-06-13

在陈霖新看来，我国要进一步发展氢能产业，需要突破氢能产业链中各环节的关键技术，其中最为迫切的是缺乏液态氢设备制造加工技术，以及商业化后如何实现所需的大量、长距离的气氢管道输送。

来源：中国能源报2019-06-13

泰国也在投资于新的管道和液化天然气接收站的建设，努力将天然气在其能源结构中的份额保持在50%左右，而这也是泰国五年能源计划的一部分。...而水泥、钢铁、塑料、卡车运输、航运和航空等行业因为不易实现电气化，仍然需要碳氢能源。天然气恰好可以在这些行业发挥其作用，同样用于燃烧发电，天然气所产生的空气污染物不到煤炭的1/10。

来源：角马能源2019-06-11

短距离的氢能运输已经有管道，在美国、荷兰等国家都有管道铺设。但是要将氢进行液化，就跟天然气的情况一样，需要在零下260度左右的温度下进行，非常冷的环境。天然气是零下160度，液化氢还要再低100度。

来源：中国能源报2019-05-29

而大规模的氢气管道运输目前在我国仍未形成。按照《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2030年，我国燃料电池汽车将达200万辆，届时将建成3000公里以上的氢气长输管道。

来源：新华网2019-05-17

我们希望跟中国在可再生能源利用，氢能、核能发展以及二氧化碳捕捉封存等多方面继续合作研究，给全球环境改善带来更大帮助。”法提赫·比罗尔说。...国际能源署署长法提赫·比罗尔16日表示，近几年全球液态天然气发展非常快，各国在建的液化天然气设施占比均超过管道运输天然气；同时贸易量迅速增长，特别是在亚洲地区。

来源：新华网2019-05-17

在深化能源市场化改革方面，章建华透露，下一步将着力解决改革中出现的突出问题，还原能源的商品属性，进一步完善电力市场化交易机制，推动油气勘探开发管理体制改革和油气管道运行机制改革。...他表示，我国将加快提升煤炭清洁高效利用、智能电网、新建核电、燃气机组、氢能和燃料电池、深海和非常规油气等领域的关键核心技术，推动互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能等技术与能源产业的融合发展。

来源：新华网2019-05-17

在深化能源市场化改革方面，章建华透露，下一步将着力解决改革中出现的突出问题，还原能源的商品属性，进一步完善电力市场化交易机制，推动油气勘探开发管理体制改革和油气管道运行机制改革。...他表示，我国将加快提升煤炭清洁高效利用、智能电网、新建核电、燃气机组、氢能和燃料电池、深海和非常规油气等领域的关键核心技术，推动互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能等技术与能源产业的融合发展。

来源：中国化学与物理电源行业协会2019-05-16

目前燃料电池车用的储氢瓶都选用铝内胆碳纤维缠绕，并且燃料运输管道大多采用316不锈钢材质，可避免氢脆产生的安全风险，国内部分企业使用瀚氢的车用供氢系统。...氢气储运产业是氢能产业的中间环节，联结着产业链前端的制氢和后端的氢能应用环节。在2019年两会上，政府工作报告首次提出“推动加氢等设施建设”，表明中国愿意推动包括氢能源在内的技术进步。

来源：中国石油报2019-05-05

发展管道掺氢业务张福东：石油企业利用管网优势，介入管道掺氢业务，也是一个比较现实的选择。氢的储运一直是制约氢能产业发展的瓶颈问题，管道掺氢技术是实现长距离、大规模输氢的重要实现手段。

来源：北极星输配电网2019-04-30

祸患常积于忽微，最近几年类似的惨痛事故时有发生，从黄岛输油管道爆炸到天津爆炸再到连云港灌南化工园区爆炸，从去年10月狮航空难到不久前的埃航空难，每一件无不令人痛心和警醒，安全事故对企业带来的影响，已经远不是经济损失的问题

来源：北极星储能网（独家）2019-04-30

上游制氢方面，2015年动工的河北沽源风电制氢项目，如今全程建构物结构、全程建筑物装饰装修已完工，制氢设备全部安装就位，制氢系统管道完成95%。...而如今的确是不同了，氢能显然呈现喷涌之势，全国各地对氢能产业的规划布局也在提速。

来源：氢云链2019-04-24

若全社会消费者对“氢燃料安全”的认识不够，必将阻碍我国氢能产业发展大战略。...3、车载氢系统安全防护主要通过对高压储氢瓶和氢气管道进行安全设计、安装安全设施，来保障供氢系统的安全。

来源：氢云链2019-04-23

氢能供应链中运氢环节定义为包括集中制氢厂的运输准备环节（氢气压缩/液化、存储及加注）和车辆/管道运输过程所涉及所有设备。...国内目前设备制造的发展方向主要是加速国产化进程，从而降低加氢站的建设成本，促进氢能产业链的发展。

来源：汽车电子设计2019-04-17

使用轻型高压气态氢气管拖车，降低运输成本，建立连接整个国家的长期氢气运输管道这份材料可以做一些分解：韩国的目标是到2030 年，力争在氢动力汽车和燃料电池领域占据全球市场份额第一的位置。...日本氢能战略的考虑今年1月份，韩国zf发布了《氢能经济活性化路线图》，把氢能产业定为三大战略投资领域之一。

来源：中国能源报2019-04-17

天然气管道就在我们的小区里、酒店里，厨房里，包括液化天然气（lng）罐。大家已经习空见惯，就不觉得可怕。而氢气，因为大家见得少、了解少，所以有点“谈氢色变”。...“中国制氢能力和储运能力全球第一，有资源条件从天然气进口大国转变为氢能应用大国，从而减少天然气进口量。”张家港氢云新能源研究院院长魏蔚日前在演讲中做出大胆展望。何以称“大胆”？

来源：北极星氢能网整理2019-04-15

根据项目方发布的消息，目前，该项目的全程建构物结构、全程建筑物装饰装修已完工，制氢设备全部安装就位，制氢系统管道完成95%，下一步将对设备进行调试。...戴忠一行实地参观了明天氢能公司的生产车间，听取了明天氢能公司总经理王朝云对公司的基本情况介绍，对明天氢能项目给予了高度评价。