来源：集邦新能源2024-03-21

从需求侧看，硅片端受价格、库存双重压力下，盈利空间基本压缩殆尽，故对多晶硅需求下滑严重，除部分前期订单仍在交付外，拉晶端采购动作基本暂停，现多采用随用随采的周度签单模式。

来源：商务部2024-03-21

setec集团将对相关地区的环境、交通、通过铁路运输乘客的可能数量以及项目投资、盈利能力开展评估，预计在一年内完成，届时乌政府将根据评估结果寻找铁路运营商。

来源：北极星氢能网2024-03-21

北极星氢能网获悉，近日，华东重机发布公告，为充分利用公司现有港口资源优势，进一步推动公司新能源战略部署，有效提升公司核心竞争力与盈利能力，借助氢能产业的发展机遇，于2024年3月20日与浙江联和氢能科技有限公司

来源：InfoLink Consulting2024-03-21

硅片环节由于受到价格和盈利压力，对于原材料价格和降本诉求显著渴求，对于品类较差的物料接受度和使用比例持续上升，但是毕竟投料比例有上限。...且组件厂家策略分化，供应链现正处于下行阶段，总总因素使得组件价格向上调升有难度，但接下来组件环节盈利将有望迎来小幅回升，因此目前对于三月整体预判价格维持以持稳为主，低价区段稍有上升。

来源：新加坡能源集团2024-03-21

作为绿色可持续能源的多元化投资服务商，新加坡能源集团，将与业主展开能源合同管理合作，利用峰谷价差盈利模式，为业主节约用电成本。伴随着分时电价的完善，峰谷电价差拉大，用户侧储能的经济性还将持续提升。

来源：北极星太阳能光伏网2024-03-20

滨海能源对晶硅光伏产业的投资将结合市场需求情况，统一规划、分期投资、分步建设，投资10gw拉晶项目和5gw太阳能光伏电池片项目是公司晶硅光伏产业投资的第一步，有利于优化业务结构、丰富产品种类，提高公司综合盈利能力

来源：华润电力2024-03-20

华润电力公布2023全年业绩 盈利持续增加

来源：北极星固废网2024-03-20

2023年每股基本盈利为人民币0.14元(2022年：每股人民币0.18元)。董事会建议宣派2023年末期现金股息每股0.03港元。

来源：《能源评论》2024-03-20

目前，用户侧储能主要通过峰谷差价、减少基本电费、参与需求响应获取补贴、降低增容费用等方式盈利。

来源：高工锂电2024-03-20

盈利承压、产能过剩，当产业步入新的发展周期下，锂电跨界浪潮戛然而止，不过那些曾经气势汹汹的企业，依然留下了它们的痕迹。...另一方面，对于传统的化工企业来说，行业竞争已经充分，行业盈利能力相对较弱，在有限的市场空间内业务增量已触及行业天花板。

来源：华为智能光伏2024-03-20

我们要让更多伙伴加入我们，一起‘做大蛋糕’，同时也要让伙伴有成长、有盈利，这才是一个正向循环。”面对大时代命题，可以看出，华为数字能源已经蓄势待发。

来源：高工锂电2024-03-20

在欧美国家，虚拟电厂已实现商业化、盈利化，户储是用户接入虚拟电厂的重要载体。

来源：北极星电力网2024-03-20

根据此前的交易预案，甘肃能源即将收购甘肃电投常乐发电有限责任公司（以下简称“常乐公司”）66.00%的股权，常乐公司拥有4×1000mw调峰火电项目，盈利状况良好，2022年、2023年净利润分别为6.74

来源：风电世界2024-03-19

第二种是资源方与资源收购方合资成立平台公司，在项目并网盈利后，由合资公司分配利润，将全部可分配的利润支付给资源方达到约定金额后，合资公司方按比例分配利润。

来源：江西省产权交易所2024-03-19

3.自评估基准日至股东变更登记完成日期间，标的企业因经营活动产生的盈利或亏损而导致净资产的增加或减少及相关权益由受让方按照受让比例享有或承担。

来源：安阳市公共资源交易中心网2024-03-19

3.4财务要求：近三年（2020年度、2021年度、2022年度）财务状况良好，三年合并有盈利；（成立不足三年的从成立当年开始起提供，成立不足一年的无须提供）联合体投标的，联合体各方均需提供；3.5信誉要求

来源：中国能源报2024-03-19

2021年国家发改委就针对抽水蓄能推出了两部制电价与分时电价，成功改善盈利预期，引发一波“大干快上”热潮。而气电容量电价推出时间更长，作用却不明显，行业发展显得不温不火。

来源：朗新研究院2024-03-19

（二）“三化”需合力才能破解商业运营难题我国虚拟电厂商业运营的收入来源主要是参与邀约型需求响应、辅助服务中的调峰市场来赚取补贴和价差，但对运营商和资源主体来说很难盈利并且该种模式很难常态化标准化进行，虚拟电厂商业运营的关键就在于能否实现持续高效盈利

来源：升阳光2024-03-18

光伏电站的诞生过程中，从踏勘设计到安装建设并网等环节不过是几个月的时间跨度，然而，电站的盈利之旅却是一场为期20余年的马拉松。

来源：NE时代新能源2024-03-18

“30万元以上的车需要品牌支持，能够实现盈利。通过智选车助力主机厂一起把中高端产品卖好后，华为车bu就能够实现商业闭环，获得好的收入和利润，走向扭亏为盈。