来源：高工电动车2017-11-13

另外，有充电桩运营企业相关负责人更是直言，现在大多数充电桩运营商有意放缓了建桩速度，基本上都按照桩跟随车走的思维布局充电站。...充电桩运营商启动减法布局目前面向社会的公共充电桩的使用率不容乐观，盈利较为困难。一位不愿意具名的业内人士表示，眼下，专用充电站更能解决许多充电站运营企业短期内的盈利问题。

来源：北极星电力网2017-11-10

山西发布《关于鼓励电储能参与山西省调峰调频辅助服务有关事项的通知》日前，国家能源局山西监管办公室下发了《关于鼓励电储能参与山西省调峰调频辅助服务有关事项的通知》，通知中规定储能运营企业可参与调峰和调频辅助服务

来源：国家能源局山西监管办公室2017-11-09

发电企业、电力用户、售电企业、储能运营企业等均可参与辅助服务,电网企业直接或间接参与投资建设的电储能设施暂不得参与。(二)参与品种。

来源：重庆发改委2017-11-09

第二章 建设管理第五条 充电基础设施投资，面向包括个人、机关事业单位、社会团体、国有企业及国有控股企业、私营企业、外资企业等各类投资主体公平开放。

来源：中国能源报2017-11-08

并且，我国氢能供给技术创新应坚持企业为主体，多种技术路线共同发展。其次，加快完善氢能供给产业链。我国已拥有一批工业制氢企业，以及加氢设备生产、加氢基础设施建设及运营企业。

来源：中国企业报2017-10-31

作为正在成长中的环保装备技术创新及项目运营企业，大连德联投资控股有限公司研发出了国内首台(套)环移动式全集成土壤修复工程装备，填补了国内空白，并且能够定制化提供土壤修复解决方案。...目前已有众多资本和企业纷纷进入该行业寻找发展机会，以央企及上市公司为代表的企业选择跨界做土壤修复，多家背景雄厚的土壤修复公司由此成立。

来源：电动汽车资源网2017-10-27

应提交企业新能源汽车投放运营计划(包括投放总量、分批计划、营运区域等)，并具备与运营计划相适应的办公场所、服务网点和管理人员。...对在当地开展分时租赁经营服务的企业，要求在当地设立服务机构且具有相应的服务能力，鼓励新能源汽车分时租赁运营企业在我市设立具有独立法人资格的机构。

来源：北极星输配电网2017-10-26

电动汽车充电设施商业化运营与盈利模式探讨摘要： 充电桩行业依托新能源汽车的发展，2016年以来取得了飞速发展，无论是充电设施的数量还是充电设备企业、充电设施运营企业等都突飞猛进，但随之而来的建桩难、充电难

来源：电动汽车资源网2017-10-26

充电桩行业依托新能源汽车的发展，2016年以来取得了飞速发展，无论是充电设施的数量还是充电设备企业、充电设施运营企业等都突飞猛进，但随之而来的建桩难、充电难、充电运营投资大、盈利难等问题犹如一个个烫手山芋

来源：高工锂电网2017-10-23

这导致城配市场很难形成城配货运企业一家独大，大部分成本城配运营企业拥有的车辆少则十多台，多则不过数十台，还有很大一部分车辆由个体司机运营。

来源：电动汽车资源网2017-10-20

(5)运行里程方面，公交企业关注的是运营效率，在深圳等一些发达城市，在...杨新征在演讲中表示，新能源公交车的发展前几年是政府主导向前推进，目前处于政府和市场双重作用的迭代期，希望发展到技术成熟后，用户、公交车企业、运营企业能够积极选用新能源公交车，逐步过渡到市场成熟期。

来源：北极星电力网2017-10-18

其中，总则里的1.6.3修改为：参加直接交易的发电企业、售电企业、电力用户与电网运营企业的调度、结算等关系不变，由电网运营企业分别与发电企业、售电公司、电力用户进行结算、电力用户直接交易的电力电量仅限生产自用

来源：北极星输配电网2017-10-17

摘要： 尽管随着运营企业的招标进程，设备供应商利润落袋为安，燃油车禁售计划也一度刺激着充电桩设备商与电池材料、汽车公司股价共涨齐飞，但对于充电桩运营板块来说，收益恐怕还要等到真正的拐点来临之后。

来源：云南省工业和信息化委员会2017-10-17

执行优先发用电计划；（七）按政府定价向优先购电用户以及其他不参与市场化交易的电力用户提供售电服务，签订和履行相应的供用电合同；（八）按规定披露和提供信息；（九）根据政府授权参与电力市场化交易；（十）配电网运营企业参照上述条款执行

来源：第一电动网2017-10-17

一边是车辆运营企业和车主抱怨无桩可用，一边是充电运营企业抱怨无人充电。看来，充电运营行业一定还存在着某些bug!

来源：中国投资咨询网2017-10-17

（四）水权交易助力水处理行业发展中国水权交易所已经正式挂牌营业，水权交易的推广，使得污水资源化的趋势明显，随着价改进一步深化，污水的资源化优势将逐步体现，具备全国化布局的污水运营企业将有望凭借再生水业务获得新的业绩增长点

来源：经济观察网2017-10-10

一名国家电投人士认为，针对传统发电企业偏生产运营管控，管得过多过细，难以适应电力市场化改革的情况，以制定总部权力清单为主线，推进新集团管控体系建设。...现在的国家电投，既是我国五大发电集团之一，又是我国三大核电开发投资运营商之一。在这背后，国家电投是如何谋划推进改革重组，对中央企业兼并重组改革试点进行探索，并初步形成差异化发展模式?

来源：中国能源报2017-10-09

一位不愿具名的某充电桩企业投资者表示，现阶段的政策导向重建设，轻运营，大多补贴都针对建设环节。...张帆建议，补贴政策的落地需要政府与企业的共同配合和努力，地方出台的补贴政策细则应更明确，且可操作性应该更强一些，这样才能帮助补贴资金尽快落地，有效提高运营企业的积极性。

来源：中国客车网2017-09-30

究其原因，对于很多民企来说，因补贴门槛提高以及审批流程繁琐，补贴难以通过审批或者及时到位，加上资本市场的观望，企业的外部援助不确定因素太多;另外，目前我国新能源汽车的保有量整体比例过小，市场需求不足，运营企业难以通过收取充电服务费来自行造血

来源：中电新闻网2017-09-29

在祖国大地的四面八方，国电集团龙源电力集团股份有限公司数百个风电场的万余台风电机组正迎风转动，世界上最大的风电运营企业正源源不断地为社会提供清洁能源。...审时度势，走内涵式发展道路企业面临的困难以及存在的不足，从表面看是经营管理的问题，从深层次看是企业发展战略和发展理念的问题。