来源：OFweek论坛2015-04-14

为了更好地推动新能源车的发展，我国还着力打造了39个新能源汽车推广城市，这些城市的消费者购买新能源汽车，不仅可以享受国家补贴，而且还有高额的地方补贴，此外，北、上、广、深等限牌城市还对新能源车给予了免购置税

来源：昆明日报2015-04-13

但眼下，要让新能源汽车得到广泛推广和使用，在破解生产技术这一难题之后，仍需继续迈过价格和便捷充电这两道坎。我市两企业具备新能源汽车生产能力新能源汽车推广正逐渐迈过生产技术这第一道坎。

来源：第一电动网2015-04-13

新能源汽车推广各地动力不足2015年是本轮新能源汽车推广的收官之年。然而据统计，在被国家列入新能源汽车推广应用的88个城市中，仅有49个城市出台新能源汽车配套政策，39个城市未出台相关配套政策。

来源：电池中国网2015-04-13

业内人士指出，我国的新能源汽车推广，正面临着中央热、地方冷和政策热、消费冷的局面，究其原因，无非是新能源汽车的里程焦虑和价格偏高所致，而其根本症结在于动力电池。...据专家分析，去年的新能源汽车政策，主要集中在市场推广领域，相关政策都已发布或已形成意向，并会逐步落实形成政策体系。接下来该突破的应是技术层面，政府将对新能源汽车产业链条进行扶持，重点会在动力电池领域。

来源：大众网综合2015-04-13

记者从市科技局获悉，今年以来随着各项新能源汽车推广政策和措施的实施，我市各个领域新能源汽车推广应用已逐步展开，截至3月26日，全市已推广各类新能源汽车1520辆。

来源：电池中国网2015-04-13

业内人士指出，我国的新能源汽车推广，正面临着中央热、地方冷和政策热、消费冷的局面，究其原因，无非是新能源汽车的里程焦虑和价格偏高所致，而其根本症结在于动力电池。...据专家分析，去年的新能源汽车政策，主要集中在市场推广领域，相关政策都已发布或已形成意向，并会逐步落实形成政策体系。接下来该突破的应是技术层面，政府将对新能源汽车产业链条进行扶持，重点会在动力电池领域。

来源：中国高新技术产业导报2015-04-10

企业规划雄心勃勃2014年，我国新能源汽车市场急剧增长，加之政府对推广新能源汽车的大力支持，不少企业对新能源汽车在2015年的发展信心满满。上汽、长安、北汽等企业纷纷发布了各自的新能源汽车发展规划。

来源：中国民航报2015-04-10

按照新能源汽车推广应用城市申报计划，2013年~2015年，上述推广城市将累计推广新能源汽车33.6万辆。...2013年底，我国发布了39个新能源汽车推广发展城市名单。在这些城市购买新能源汽车，消费者可以获得高额补贴。此外，北、上、广、深等限牌城市还给予新能源汽车免征购置税、免摇号等优先政策。

来源：现代物流报2015-04-10

但是，即便是在政策的力推之下，新能源汽车推广任务的完成情况仍然不尽如人意。...有些充电车位甚至已经被划为固定车位，被非新能源汽车占用。一面是有车无处充电，一面则是大量已建成的充电桩无用武之地，因为闲置而浪费。这样的怪现象，为何会在大力推广普及新能源汽车的当下，在多地频频出现?

来源：中国青年报2015-04-09

董扬表示，2014年是中国新能源汽车发展的元年，全年销售74763辆，较上一年增长3倍多，成为全球新能源汽车推广的亚军。...董扬的乐观预计基于这些依据：一是中国政府推动新能源汽车发展的决心和举措。2014年，国家推广新能源汽车的政策频出，中央领导层多次视察、调研新能源车的发展，给新能源汽车市场带来了信心。

来源：汽车圈_中国青年报2015-04-09

2014年11月，财政部、科技部、工信部、发改委发布《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》，表示中央财政拟安排资金对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励。

来源：中国高新技术产业导报2015-04-08

企业规划雄心勃勃2014年，我国新能源汽车市场急剧增长，加之政府对推广新能源汽车的大力支持，不少企业对新能源汽车在2015年的发展信心满满。上汽、长安、北汽等企业纷纷发布了各自的新能源汽车发展规划。

来源：车讯网2015-04-08

发展新能源汽车的根本目的以及推广路线是什么，发展的模式是什么，只有把这个问题搞清楚了，才能更好的解决新能源汽车推广中遇到的一系列问题。安进认为，根本目的有两项：第一就是节能减排。

来源：中国证券网2015-04-08

福田汽车在此领域成绩颇多:(1)在新能源汽车两批推广目录中,福田一共进入9个车型;(2)成立了规模较大的新能源研发中心,不仅包含对整车的研发,同时也包含了对电池、充电设施的研发。

来源：证券市场红周刊2015-04-07

随着国内环保意识的加强，新能源汽车获得了国家及地方政府的高度重视，做为新能源汽车推广的配套设施，充电桩的快速建设已成为推动新能源汽车快速推广的重要一环，只有在充电桩数目放量后，新能源汽车才会得以大量使用

来源：中国商网2015-04-07

目前市场可选车型以及产品可靠性已明显提升，能够满足日常使用需求;受益于国补+地补双重支持，新能源汽车在生命周期内已具备明显经济性优势;唯一不足是充电桩分布密度低，充电时间久，充电便捷性不足成为制约新能源汽车推广的核心因素

来源：海通证券2015-04-07

目前市场可选车型以及产品可靠性已明显提升，能够满足日常使用需求;受益于国补+地补双重支持，新能源汽车在生命周期内已具备明显经济性优势;唯一不足是充电桩分布密度低，充电时间久，充电便捷性不足成为制约新能源汽车推广的核心因素

来源：中证网2015-04-03

到2020年，节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造产业将成为国民经济支柱产业，新能源、新材料、新能源汽车产业成为国民经济先导产业。延伸阅读：工信部：新能源汽车推广排名(图)

来源：果壳网2015-04-03

延伸阅读：工信部：新能源汽车推广排名(图)

来源：高工锂电网2015-04-03

工信部公布了2014年9月-2015年2月，累计免购置税的新能源汽车推广数量。为此，我们排出了新能源汽车推广城市的排行榜。 延伸阅读：【点评】碳酸锂价格持续上涨