来源：北京商报2019-10-31

公开信息显示，北京现行的租价是2013年制定的，起步价3公里13元，每公里2.3元，汽油车每运次加收1元燃油附加费。电动车租价基本没变，只是不收乘客1元燃油附加费了。...以北京市为例，有报告称，北京市全年pm2.5的主要来源有2/3是本地排放，其中，移动源的占比最大，为45%，而在移动源里，汽油车的排放比例为29%，仅次于柴油车的32%。

来源：湖南计量园地2019-10-30

(6)拼车：汽车共享，和朋友、同事、邻居同乘，既减少交通流量，又节省汽油、减少污染。...年能吸收111kg二氧化碳，平均每年吸收4kg左右，那么粗略计算以下消耗需要种几棵树来补偿：乘飞机旅行2000m=278kg碳排放量=3棵树；消耗100kw·h电=78.5kg碳排放量=1棵树；消耗100l汽油

来源：北极星电力网2019-10-30

在传统机械领域，发展汽油发动机、大马力柴油机、工业燃气轮机等动力机械设计。《通知》还提出，大力推进系统设计和生态设计。积极推进系统设计与系统仿真技术研发，有效带动原始创新。

来源：中国能源报2019-10-30

比如，二者分别有汽油车和柴油车、其它能源作为替代品。但在我国垃圾处理能力缺口依然较大的情况下，焚烧发电具有周期短、占地小、减量高等不可替代的优势，且经过多年实践，其排放可严格确保达标。

来源：中国能源报2019-10-29

比如，二者分别有汽油车和柴油车、其它能源作为替代品。但在我国垃圾处理能力缺口依然较大的情况下，焚烧发电具有周期短、占地小、减量高等不可替代的优势，且经过多年实践，其排放可严格确保达标。

来源：电池中国2019-10-29

作为氢燃料电池汽车最早的推崇者，丰田汽车经过分析判断：氢燃料电池系统更适合替代柴油机，锂离子电池系统更适合替代汽油机；从应用定位来看，燃料电池系统是卡车、货车和公路客车等长途运载工具的更优选择。

来源：广东省生态环境厅2019-10-25

据了解，目前我省并未要求国3排标标准汽油车在实施国六排放标准后强制报废，暂时也没有专门针对国3排标标准汽油车的限行计划，也没有出台国3排放标准汽油车升级的政策。

来源：新华网2019-10-25

德国将从2021年起启动国家排放交易系统，向销售汽油、柴油、天然气、煤炭等产品的企业出售排放额度，由此增加的收入将用来降低电价、补贴公众出行等。

来源：中国能源报2019-10-25

目前，我国面临的突出问题是汽油、柴油等液体燃料的短缺。实际上，面对化石能源资源枯竭，我们并非没有切身的体会。

来源：京环之声2019-10-24

人为源包括工业源、农业源、生活源及移动源（指飞机、火车、轮船、汽油车以及柴油车的尾气）等。无处不在的vocs不仅涉及众多行业，而且各类vocs污染源排放特性、组分都不尽相同。

来源：坎德拉学院2019-10-23

氢的能量密度是木材的1000倍，煤的6.8倍，汽油的3.3倍。氢能是公认的清洁能源，作为低碳和零碳能源正在脱颖而出，是能源领域当之无愧的“未来之星”。

来源：达西环境DE2019-10-22

（*注：甲基叔丁基醚是潜在致癌物，一种高辛烷值汽油添加剂，系汽油中铅的替代物，用于增加汽油中的氧含量，减少汽车尾气中一氧化碳的排放，较为便宜，易溶于水，在土壤地下水中迁移较快，不易生物降解。）

来源：交能网2019-10-22

插电式混合动力车以及带内燃机增程器的车辆也将电动汽车的优点与传统车辆的长距离性能相结合3、推广燃料电池汽车（目前比电池电动汽车更贵）4、研发天然气汽车，可以使用天然气、生物甲烷及合成甲烷作为燃料5、使用合成液体燃料，其基本具有汽油和柴油的性质

来源：车经社2019-10-18

锂电池作为能量的载体，其电池能量密度从90年代的90wh/kg爬升至现今的250wh/kg，相比汽油的12000wh/kg低了一个数量级，这也是续航里程不足的主要原因。

来源：大众网2019-10-17

记者在车间看到，一个供热机组有12米高，包括锅炉、发电机、汽油机三大部分，十几名工作人员正在对7号机组汽油机进行检修，工作人员介绍，像这样的热电联产机组可以实现供电每小时30万千瓦，供热面积达到1500

来源：挖贝网2019-10-17

中油三维丝与中海新瑞(大连)能源有限公司〔供方/卖方，简称“中海新瑞”〕先后签订两份采购合同，主要内容分别为中油三维丝向中海新瑞采购汽油、沥青，采购金额分别为22,440,000.00元、120,000,000.00

来源：能链2019-10-16

目前，我国的氢燃料电池车市场还面临着多个难关，其中一个值得注意的难点就是，相较于汽油价格，氢气价格很贵。

来源：autocarweekly2019-10-15

今年三季度一共交付了4.3万辆，在中小型豪华轿车中又是压倒性的第一：单一车型，还是电动汽车，不仅力压汽油车，并且打击面之广泛，超出了任何一款豪华车。你从没

来源：国家能源局2019-10-14

其中汽油主要检测辛烷值、硫含量、烯烃/芳烃含量、蒸汽压、密度、甲醇含量、燃料乙醇含量，柴油主要检测十六烷值、硫含量、多环芳烃。完成时限2019年10-12月。...其中汽油主要检测辛烷值、硫含量、烯烃/芳烃含量、蒸汽压、密度、甲醇含量、燃料乙醇含量，柴油主要检测十六烷值、硫含量、多环芳烃。完成时限2019年10-12月。

来源：ERR能研微讯2019-10-14

电池的能量密度和电动机的效率都在让电动汽车与汽油车的竞争中不在处于完全的劣势。另外，自动驾驶汽车大部分都会是电动车，这也会是一项竞争优势。在建筑领域，供热系统传统上是由热泵来提供能量的。