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      上汽集团技术中心朱军:为了配合智能化的需求 必须要“三电”合一

      来源:电力头条APP2018-01-23

      除了早期的电池包是a123的电池技术,后面的都是我们自主的,没有一例用户抱怨衰减要换电池的,只有一些是交通事故造成的电池损坏,还有个别一些零部件的可靠性有问题,换了一些东西。

      2017年动力<mark>电池</mark>成绩单:总装机量约36.24GWh 宁德时代独占三成

      来源:第一电动网2018-01-22

      磷酸铁锂动力电池组价格从年初的1.8~1.9元/wh下降到年底的1.45~1.55元/wh;三元动力电池包价格从年初的1.7~1.8元/wh下降到年底的1.4~1.5元/wh。...在2017全年的动力电池出货中,磷酸铁锂电池占比50%,三元锂电池占比45%,锰酸锂电池占比4%,钛酸锂电池占比1%。ggii数据显示,2017年底动力电池价格较2017年初下滑20%~25%。

      科技部部长万钢:注重实施可再生能源和波谷电利用政策 及时出台自动驾驶试运行规划规范

      来源:电力头条APP2018-01-21

      动力电池关键材料技术进步加快,动力电池的性能指标稳步提升,单体、电池包、管理系统等的低温性能、安全研究和全面推进三元材料的电池比能量都得到快速发展。

      来源:电动汽车资源网2018-01-16

      他还表示,为了更好的增强车身强硬度,吉利汽车将继续研发电池包与车身(纯电动车整个下车体)的集成化这一块。...此外,企业按照统一的生产标准投入生产也能最大程度的保证电池包的一致性、安全性和可靠性,让生产过程更加高效。

      来源:高工锂电2018-01-16

      根据此前公开信息,优美科认为,以目前技术来看,从811/nca的材料成本,到电池包的成本依旧很高,而补贴退坡后,电动车的高售价是否能获得市场认可仍待时间及市场检验。...业内对此解读是,巴斯夫欲借助户田工业在正极材料领域的生产能力和客户资源,建立起完善的电池材料产品线,再利用自身已有的全球汽车产业链销售网络,从而实现成为全球领先单体电池/电池组功能材料及零部件供应商。

      CES迎固态<mark>电池</mark> 它将成为电动车未来的BUG?

      来源:网通社2018-01-15

      一个锂电池就这么大,但是要被隔膜和电解液占据接近七成的质量,这意味着什么?意味着汽车这种每天在路上跑的交通工具,要扛着越来越重的电池包,续航里程的上升曲线到最后只有回归水平一个结果。...所以,固态电池与传统的锂电池最明显的区别,就是前者采用的电解质为固态结构。虽然对液态锂电池有了认知,但对于我们去探索固态电池还不够,还需要知道锂电池的材料到底用的都是什么?

      2017年中国电动汽车市场锂电装机33.55GWh 同比增长21%

      来源:墨柯观锂2018-01-15

      该市场平均每辆车的电池包电量提升到了28.37kwh/辆,较11月的26.49kwh/辆有所增长,表明非a00级车的产量占比有明显提升。...锰酸锂电池12月实现了364.9mwh的装机量,环比增长31.63%,低于平均增幅。与之前各月不大相同的是,12月纯电动客车市场实现锰酸锂电池装机180.6mwh,几乎占了一半。

      全文|天津市商务委发布《2018年再生资源回收体系节点建设项目申报指南》

      来源:北极星环保网2018-01-11

      一是重点支持再生资源回收分拣加工中心建设项目;二是支持退役车用动力电池包回收加工利用项目;三是支持废旧商品交易市场建设。对设备购置、场所改造发生的费用予以支持。(二)支持标准。...年再生资源回收体系节点建设项目申报指南》具体内容如下:各有关单位:根据商务部、发展改革委、工业和信息化部、环境保护部、住房城乡建设部、供销合作总社六部委发布《关于推进再生资源回收行业转型升级的意见》;工信部《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法

      来源:锂电大数据2018-01-10

      主要分为五类:1、二次电池电芯;2、电极连接片和电池模组;3、电池模组;4、电池包下箱体以及电池包;5、故障测试装置。

      干货 | 动力<mark>电池</mark>热管理系统组成及设计流程

      来源:海基科技搜狐汽车2018-01-08

      由此可见,温度对电池的循环寿命有很大的影响。因此,为了电池包性能的最优化,需要设计热管理系统确保各电芯工作在一个合理的温度范围内。...热管理系统的设计贯穿于整个电池包的设计过程中,在整车开发经过a样件、b样件、c样件、d样件以及最后的产品5个阶段,电池热管理参与每个阶段的设计、更改、试制以及验证。

      新能源汽车动力<mark>电池</mark>三种散热方式浅析

      来源:电动汽车资源网2018-01-05

      动力电池包液冷结构散热方式介绍动力电池包液冷结构散热方式1、电芯的热量通过导热硅胶片传递至液冷管,由冷却液热胀冷缩自由循环流动将热量带走,使整个电池包的温度统一,冷却液强大的比热容吸收电芯工作时产生的热量

      【全】现有动力<mark>电池</mark>国家标准解读

      来源:新材料产业2018-01-03

      》(gb/t 31486-2015)、《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第1部分:高功率应用测试规程》(gb/t 31467.1-2015)、《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第2部分:高能量应用测试规程

      全球销量Top10的电动汽车 都用了谁的<mark>电池</mark>?

      来源:锂电大数据2018-01-02

      ▌no.7宝马i3配套电池:三星sdi方形三元电芯宝马i3使用的是来自三星sdi的方形铝壳电池,在2016年,宝马i3进行升级,电量由22千瓦时提升到33千瓦时,同时保持电池包提及、结构不变。

      来源:电池中国网2017-12-26

      主要包括建设年产60000吨的三元前驱体原料项目、年产30000吨的三元正极材料项目以及绿色拆解循环再造车用动力电池包项目,加强三元材料的供应能力。...作为三元锂电池的重要原材料,钴价上涨给相关电池企业的生产经营造成很大的影响。除了积极使用高镍低钴正极技术外,国内锂电企业也开始加大对稀有钴资源的原料储备,保障钴金属的稳定供应。

      来源:第一电动网2017-12-25

      近期盛传的2018年新能源汽车补贴方案,设有续航里程、电池包能量密度、百公里电耗等多个指标卡位,鼓励做高端车型。

      11项<mark>电池</mark>国家标准计划项目被终止 珈伟股份快充固态锂<mark>电池</mark>投产规划产能21亿Wh

      来源:电池中国网2017-12-22

      2.珈伟股份:快充类固态锂电池生产线已正式投产 规划产能规模约21亿wh深圳珈伟光伏照明股份有限公司发布公告称:由深圳珈伟光伏照明股份有限公司控股子公司珈伟龙能固态储能科技如皋有限公司在江苏如皋经济技术开发区管委会新能源汽车及零部件产业园区负责建设的动力锂电池以及电池包项目

      解读|工信部第二批《锂离子<mark>电池</mark>行业规范条件》入围名单释放出哪些信号?

      来源:锂电大数据2017-12-14

      1、前有狼今年3月初,四部委印发了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》,其中明确提出,到2020年,锂离子动力电池的单体比容量要达到300wh/kg;系统比容量(即组成电池包后)争取260wh/kg;成本达到

      干货 | 动力<mark>电池</mark>各种概念及原理剖析

      来源:电动知家2017-12-12

      ②功率密度又称比功率,是单位质量或单位体积电池输出的功率,单位为w/kg或w/l。比功率是评价电池电池包是否满足电动汽车加速和爬坡能力的重要指标。...电池充放电电压变化曲线2、电池容量(ah)①定义:电池容量是指电池所能够储存的电量多少,容量是电池电性能的重要指标,它由电极的活性物质决定。

      来源:网易汽车2017-12-12

      虽然自身也有电池研发部门,但是能够对电极、电解液配方进行研发,对电池包进行封装试生产的确是少数。很多都是直接采购电芯,或者模组,然后自己提供电池包的设计方案。...自己设计电芯让世界顶级供应商听话、照做此次,通用公开课中另一个重点在于公开了通用汽车前瞻研发中心的电池研发部门。这个部门可以实现电芯电池包的设计、验证、小规模试制、验证,以及电池组的设计、测试。

      50亿起步!2017年十大锂<mark>电池</mark>投资项目盘点!

      来源:锂电大数据2017-12-11

      宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目拟投资98.6亿元,建设用地面积为385亩,产品主要包括动力电池电芯、模组及电池包。该项目将建成24条生产线,共计年产能24gwh动力电池产品。