来源：现代金报2016-06-26

如果你有个人停车位，那是可以的。但是，电箱离停车位有点远，这线不好拉啊。目前为止，我们也没讨论过个人充电桩电费标准，因为，地下车库的电都是统一由物业来交付的。新小区的物业这么回复我。

来源：中国投资咨询网2016-06-13

商业地产：联手电动汽车企业进入充电市场目前比亚迪已经取得万科旗下所有物业支持安装个人充电桩的许可，并正在试图与万达、恒大这些大型商业地产合作建充电桩。宝马也与万达、万科达成合作。

来源：搜狐公众平台2016-05-26

商业地产：联手电动汽车企业进入充电市场目前比亚迪已经取得万科旗下所有物业支持安装个人充电桩的许可，并正在试图与万达、恒大这些大型商业地产合作建充电桩。宝马也与万达、万科达成合作。

来源：第一电动网2016-03-23

那么我们是不是可以通过互联网制造这么一个统一的平台或者app进行资源的共享，通过对个人充电桩进行互联网改造，使之接入到网络，可以随时查看附近的个人空闲充电桩，查询充电桩预约和使用状态。

来源：国家电网报2016-03-22

4月2日，北京摇号购买新能源汽车第一人、首个个人申请新能源电动汽车充电桩的王铁铮说。王先生的电动汽车充电设施在大兴旧中路育龙家园7号楼西侧，于3月6日正式通过验收并送电。

来源：盖世汽车网2016-03-22

其次，通过app构建起电源共享，互联互通的充电桩共享模式，使个人充电桩的使用效率大幅提升。...针对目前国内充电桩市场存在充电接口标准不统一、充电服务信息更新慢、充电桩利用效率低、充电费用与停车费用难以平衡等问题。三位专家分别给出自己的见解。

来源：汽车产经2016-01-04

对于已经建成和售出的充电桩和电动车在新标准实施后将怎样处理的问题，国标委相关负责人表示，对于在个人充电桩充电的私家车，和在固定线路为内部公交车、出租车充电的充电设施及其车辆，不存在新旧标准兼容的问题，不需要修改

来源：北京日报2015-12-31

这位负责人解释，对于在个人充电桩充电的私家车，和在固定线路为内部公交车、出租车充电的充电设施及其车辆，不存在新旧标准兼容的问题，不需要修改，已建成的充电桩中，面临改造的主要是公用充电桩。

来源：北京日报2015-12-29

这位负责人解释，对于在个人充电桩充电的私家车，和在固定线路为内部公交车、出租车充电的充电设施及其车辆，不存在新旧标准兼容的问题，不需要修改，已建成的充电桩中，面临改造的主要是公用充电桩。

来源：桩到家微信2015-12-24

什么是充电桩?大部分电动车的个人充电桩，是输出交流电的壁挂式充电设备。其实充电桩本身并非一个独立的用电设备，而是作为一个连接车与电源的装置，并具有较强的保护作用。所以也有车企将充电桩称为壁挂连接器。

来源：中安在线2015-12-01

个人充电桩的申请异常艰难，但安装费用大概只要1.5万元，且占地较小;可是在现实生活中能成功申请个人充电桩却变成了小概率事件。与此相对应的是公共充电桩因为多种原因遇冷。

来源：凤凰汽车2015-11-27

是以慢充为主，其中最主要是个人建设充电桩的建设问题，如何解决私人消费者充电桩安装问题，如何得到解决，我想请在座相关专家、代表包括地方政府大家建言献策。...这里面建设难实际上有两个层面问题，一是进入小区难，进入物业难的问题，也就是说小区物业如何建设个人充电桩;二是我们在公共停车场所建设这些充电设施建设难的问题，如何得到解决?

来源：北京商报2015-11-11

特斯拉相关负责人昨日接受北京商报记者采访时表示，目前特斯拉的充电设施种类包含个人充电桩、随车携带的移动充电设备、公共充电桩以及目的地充电桩。此次建设的华北-东北充电线路就是以"目的地充电桩"为主。

来源：搜狐2015-11-06

即使没有个人充电桩也无需担心，用户只需把为每辆电动车配备的充电宝与家用220v插座相连接，就可随时为车辆充电。如果在路上行驶时出现电量不足的情况，车主可立即申请移动充电车服务来为车辆补电。

来源：武汉晨报2015-10-13

记者从武汉供电公司了解到，该公司此前建的充电站充电费用为0.92元/度，高于个人报装充电桩执行的居民合表电价0.595元/度(武汉市目前已有百余人申请个人充电桩)，因此在充电站充电的用户基本上是公交车、

来源：惠州日报2015-09-02

惠阳供电局介绍，商用及个人充电桩将按照大工业电价进行收费，根据用电高峰低谷分段计费，其中个人充电桩不收取每个千伏安23元基本电费。...◎相关链接个人报装充电桩所需材料1用电业务单;2申请人身份证明材料 (身份证、户口簿或护照等);3经办人身份证明资料及授权委托书(客户本人办理无需此项);4固定车位产权证明或产权单位许可证明;5停车位(

来源：第一电动网2015-09-01

申请个人充电桩困难重重虽然北京市拟出新建小区停车位配建充电桩不低于18%政策，但对于已经建成的小区或老旧小区来说，新能源车主想建个人充电桩却非常困难。

来源：时代周刊2015-07-28

充电桩瓶颈仍在根据广州市供电局方面的数据显示，广州市自放开个人充电桩业务受理以来，首月申请量总共不足40例，部分中心城区申请量仅为个位数。...即使在新能源汽车产量同比高涨之时，该项业务也没有明显的起色，个人消费者对于申请充电桩的反应十分平淡。

来源：北汽新能源2015-04-23

在个人充电桩方面，北汽新能源的建设规模覆盖了北京、上海、天津、江苏、山东、湖南等地区。...其中2254个为家用私人充电桩，2156个为社会公共充电桩，另有890个充电设施为工信部、科技部等国家部委及恒誉租赁、出租车公司等社会服务机构所建。

来源：赛迪网-赛迪顾问2015-04-03

3、商业地产：联手电动汽车企业进入充电市场目前比亚迪已经取得万科旗下所有物业支持安装个人充电桩的许可，并正在试图与万达、恒大这些大型商业地产合作建充电桩。宝马也与万达、万科达成合作。