来源：北京日报2015-12-31

这位负责人解释，对于在个人充电桩充电的私家车，和在固定线路为内部公交车、出租车充电的充电设施及其车辆，不存在新旧标准兼容的问题，不需要修改，已建成的充电桩中，面临改造的主要是公用充电桩。

来源：北京日报2015-12-29

这位负责人解释，对于在个人充电桩充电的私家车，和在固定线路为内部公交车、出租车充电的充电设施及其车辆，不存在新旧标准兼容的问题，不需要修改，已建成的充电桩中，面临改造的主要是公用充电桩。

来源：桩到家微信2015-12-24

什么是充电桩?大部分电动车的个人充电桩，是输出交流电的壁挂式充电设备。其实充电桩本身并非一个独立的用电设备，而是作为一个连接车与电源的装置，并具有较强的保护作用。所以也有车企将充电桩称为壁挂连接器。

来源：中安在线2015-12-01

个人充电桩的申请异常艰难，但安装费用大概只要1.5万元，且占地较小;可是在现实生活中能成功申请个人充电桩却变成了小概率事件。与此相对应的是公共充电桩因为多种原因遇冷。

来源：凤凰汽车2015-11-27

是以慢充为主，其中最主要是个人建设充电桩的建设问题，如何解决私人消费者充电桩安装问题，如何得到解决，我想请在座相关专家、代表包括地方政府大家建言献策。...这里面建设难实际上有两个层面问题，一是进入小区难，进入物业难的问题，也就是说小区物业如何建设个人充电桩;二是我们在公共停车场所建设这些充电设施建设难的问题，如何得到解决?

来源：北京商报2015-11-11

特斯拉相关负责人昨日接受北京商报记者采访时表示，目前特斯拉的充电设施种类包含个人充电桩、随车携带的移动充电设备、公共充电桩以及目的地充电桩。此次建设的华北-东北充电线路就是以"目的地充电桩"为主。

来源：搜狐2015-11-06

即使没有个人充电桩也无需担心，用户只需把为每辆电动车配备的充电宝与家用220v插座相连接，就可随时为车辆充电。如果在路上行驶时出现电量不足的情况，车主可立即申请移动充电车服务来为车辆补电。

来源：武汉晨报2015-10-13

记者从武汉供电公司了解到，该公司此前建的充电站充电费用为0.92元/度，高于个人报装充电桩执行的居民合表电价0.595元/度(武汉市目前已有百余人申请个人充电桩)，因此在充电站充电的用户基本上是公交车、

来源：惠州日报2015-09-02

惠阳供电局介绍，商用及个人充电桩将按照大工业电价进行收费，根据用电高峰低谷分段计费，其中个人充电桩不收取每个千伏安23元基本电费。...◎相关链接个人报装充电桩所需材料1用电业务单;2申请人身份证明材料 (身份证、户口簿或护照等);3经办人身份证明资料及授权委托书(客户本人办理无需此项);4固定车位产权证明或产权单位许可证明;5停车位(

来源：第一电动网2015-09-01

申请个人充电桩困难重重虽然北京市拟出新建小区停车位配建充电桩不低于18%政策，但对于已经建成的小区或老旧小区来说，新能源车主想建个人充电桩却非常困难。

来源：时代周刊2015-07-28

充电桩瓶颈仍在根据广州市供电局方面的数据显示，广州市自放开个人充电桩业务受理以来，首月申请量总共不足40例，部分中心城区申请量仅为个位数。...即使在新能源汽车产量同比高涨之时，该项业务也没有明显的起色，个人消费者对于申请充电桩的反应十分平淡。

来源：北汽新能源2015-04-23

在个人充电桩方面，北汽新能源的建设规模覆盖了北京、上海、天津、江苏、山东、湖南等地区。...其中2254个为家用私人充电桩，2156个为社会公共充电桩，另有890个充电设施为工信部、科技部等国家部委及恒誉租赁、出租车公司等社会服务机构所建。

来源：赛迪网-赛迪顾问2015-04-03

3、商业地产：联手电动汽车企业进入充电市场目前比亚迪已经取得万科旗下所有物业支持安装个人充电桩的许可，并正在试图与万达、恒大这些大型商业地产合作建充电桩。宝马也与万达、万科达成合作。

来源：中国消费者报2015-03-17

个人充电桩建设遇到重重困难和传统汽车相比，安装充电桩是新能源电动汽车必不可少的环节。电动汽车充电设施主要分为三类，包括公共专用、私人自用、社会公用充电桩。

来源：中国投资2015-03-05

商业地产：联手车企目前比亚迪已经取得万科旗下所有物业支持安装个人充电桩的许可，并正在试图与万达、恒大这些大型商业地产合作建充电桩。宝马也与万达、万科达成合作。...随着充电站市场政策放开，国家电网逐渐开放充电站和充电桩市场运营，充电站和充电桩市场将更加市场化，美国电动汽车巨头特斯拉的进入，也将激活国内充电站市场。

来源：中国电动车网2014-12-17

公共充电桩不公共充电设施面"谁建谁用"的尴尬局面充电桩主要分为三类，包括个人充电桩、公共充电桩、专用充电桩。

来源：中国能源报2014-08-28

因此，与公交车、出租车等公车相比，居民乘用的私家车个性化要求较高，需要把外面的公共充换电站与家里的个人充电桩相结合，形成完善的电动汽车充换电服务网络，才能有效推动私人购买电动汽车，推动电动汽车上路，从而才能高效利用包括快充

来源：中国能源报2014-08-28

各地正落实快充网络规划对居民乘用的私家车来说，其个性化要求较高，需要把快充网络与个人充电桩相结合，即个人有条件的可以再在家里建充电桩充电，如果开到外面去就可以用快充网络。

来源：经济观察报2014-08-22

目前，比亚迪已经取得万科旗下所有物业支持安装个人充电桩的许可，并正在试图与万达、恒大这样高大上的商业地产合作建充电桩。宝马也与万达、万科达成合作。...从企业、政府和消费者各方现实利益去看，在初期率先建好一批充电桩(站)无疑对各方都有利，但是在诸多现实问题面前该由谁来建设充电桩，又该由谁来主导运营充电桩，以及如何才能在电动车尚未大规模普及阶段前运营好这些充电桩

来源：中国能源报2014-08-07

为方便个人申请充电桩，余杭区供电公司还设置了服务专柜，区内6个营业窗口均能受理私人充电桩报装申请。据了解，在满足供电条件的区域，私人充电桩从受理到送电仅需7个工作日。