来源：《中国汽车界》2011-12-09

众泰汽车(自燃电动车所有者)、万向电动汽车公司(自燃车上电池供应商)、杭州大有科技有限公司(电池组装和成组方)、杭州电动汽车服务及新能源出租车公司(自燃车运营方)未做任何公开表态。

来源：Motorlink综合2011-03-28

，并随后以后者为主导与众泰汽车在杭州建设充换电站试点。...目前，中国电动汽车产业最缺的是中间运营环节，能否有效地将汽车产业和动力电池产业相结合的商业模式是影响电动汽车发展的重要问题。

来源：中国能源报2011-03-03

浙江众泰汽车董事长吴建中就曾对媒体表示，换电池模式去掉了电池成本，一方面使电动汽车具备市场竞争力；另一方面避免让消费者承担电池保养成本。...刘振亚表示，以更换电池为主的电动汽车充电服务模式就是让“卖汽车的不用收电池钱，买汽车的不用付电池钱”，消费者可以省下钱在国家电网的充电站更换电池。

来源：21世界经济报道2010-02-23

合资公司已与众泰汽车合作，计划于今年上半年在中国2个以上省会城市启动纯电动汽车充电站网络建设。 　　目前，三大石油公司仅中石油尚未表态要进军充电站领域。...　　江苏南京首座电动汽车示范充电站 　　随着电动汽车迅猛发展，与电动汽车相配套的充电站正成为一种新兴产业，各种资本正竞相进入该领域。 　　

来源：互联网2010-01-26

普天海油与众泰汽车签订了战略合作协议,2010年初将在中国2个以上省会城市启动投入纯电动汽车充电站网络建设。　　...就在车企抢滩布局电动汽车市场之际,与电动汽车配套的充电站（桩）市场也悄悄掀起"圈地运动"。