来源：电网头条2020-02-01

从国网武汉供电公司获悉，从28 日 0 时起，武汉市内57个国网充电站对防疫保障电动车全免充电服务费。...免收服务费的包括参与防疫工作中的各类保供运输车、免费交通车、公务用车、社区服务电动车等，这类车辆在武汉市内 57 个国网充电站充电价格峰、平、谷现在每度分别为1.0494元、0.6117元、0.3271

来源：中国青年报2020-01-31

从国网武汉供电公司获悉，从1月28 日0时起，武汉市内57个国网充电站对防疫保障电动车全免充电服务费。...免收服务费的包括参与防疫工作中的各类保供运输车、免费交通车、公务用车、社区服务电动车等，这类车辆在武汉市内57 个国网充电站充电价格峰、平、谷现在每度分别为1.0494元、0.6117元、0.3271元

来源：北极星储能网2020-01-10

（五）用电价格、充电服务费按照国家和本市的相关政策执行。（六）未使用财政资金建设且未享受过本市其他财政资金政策支持。...5.项目运营情况：充电价格（电价及服务费）、运营管理维护制度、故障排查及应对机制或处理办法、投运以来的运营情况总结、近1-3个月的充电情况等。

来源：国家电网报2019-12-30

今年，成都市0.6元/千瓦时充电服务费政策的出台，吸引了大量社会资本投资充电站建设。充电站的建设也促进了新能源汽车的发展。...为了更好地服务电动汽车出行，成都供电公司布点建设充电站500余座，形成了环绕成都及周边高速路网的电动汽车充电服务网络。

来源：国家电网报2019-12-25

，预计增加年充电量超过1200万千瓦时；丰富充电网络市场营销模式，建立充电服务费市场化调整机制，开展充电市场营销活动；以石家庄红光充电站为试点，创新实施“保底电量+返利电量”模式，委托社会第三方经营，实现市场

来源：智见能源2019-11-25

项目运营期为10年，营业收入包括储能站峰谷购售电价差和调峰调频收入4898万元；分布式光伏电站以平均日照小时数1400h，发电效率逐年降低2%测算营业收入1575万元；充电站以日均充电车辆400辆，充电服务费

来源：北京商报2019-10-29

据了解，充电费用和服务费是目前大部分运营商的主要盈利来源。...按照市场平均价格，慢充公共充电桩成本均价为2万元，快速充电桩成本为10万-20万元，加之土地使用费、基础设施、配电设施、运营等成本，仅依靠售电价差和充电服务费，成本过高、盈利模式单一也加速企业淘汰。

来源：北京商报2019-10-29

据了解，充电费用和服务费是目前大部分运营商的主要盈利来源。...按照市场平均价格，慢充公共充电桩成本均价为2万元，快速充电桩成本为10万-20万元，加之土地使用费、基础设施、配电设施、运营等成本，仅依靠售电价差和充电服务费，成本过高、盈利模式单一也加速企业淘汰。

来源：泉州网2019-10-24

根据省物价局规定及目前市场充电服务费的收取情况，该充电站每年收益约58万元，预计投资回收期6年，一年可为公交充电站节省5万至10万度电。...该充电站作为泉州供电公司泛在电力物联网建设项目，是全省首座光储充一体化的充电站，统一接入泉州新能源汽车充电服务监管平台，后期将逐步向社会车辆开放。

来源：泉州网2019-10-24

根据省物价局规定及目前市场充电服务费的收取情况，该充电站每年收益约58万元，预计投资回收期6年，一年可为公交充电站节省5万至10万度电。...该充电站作为泉州供电公司泛在电力物联网建设项目，是全省首座光储充一体化的充电站，统一接入泉州新能源汽车充电服务监管平台，后期将逐步向社会车辆开放。

来源：北极星储能网2019-08-28

充电服务费是我们很难控制的，但是能够被充电运营商所控制的还有下面绿色的，也就是用电损耗，这样总体来看就可以知道我们盈利之道在于开源节流，开源就是如何增加我们的收入，让更多的车进站充电提升我们充电桩的利用率

来源：中国电力新闻网2019-08-19

元/千瓦时，平段0.441元/千瓦时，低谷时段0.28113元/千瓦时，充电服务费0.45元/千瓦时。...市区充电便捷 满足车主需求目前，银川地区建有282台充电桩，其中直流快充桩100台，交流充电桩182台，充电费用由充电电费和充电服务费构成，对于集中报装立户的充电站，目前充电桩执行大工业电价，高峰时段0.60087

来源：中国能源报2019-08-07

度，低谷时段0.28113元/度，充电服务费0.45元/度。...目前银川建有282台充电桩，其中直流快充桩100台，交流充电桩182台；充电费由充电电费和充电服务费构成，对于集中报装立户的充电站，充电桩执行大工业电价，高峰时段0.60087元/度，平段0.441元/

来源：赛迪智库2019-06-26

启示三：探索新的商业模式，进一步提高充电企业经营效率。一是在新能源汽车推广较好的地区，探索可持续商业模式，试点放开充电服务费上限，实行充电企业自主定价，通过费率市场化来调节充电需求，实现双赢。

来源：中国能源报2019-06-11

“直流光储充”一体化电站的“客户”可不止充电桩一家，储存的电量会在用电高峰时段售给商场、办公楼等不同场景的用户，“将电售至高峰时段用电的充电桩是最贵的，车辆充电服务费加电费最高可达每度电2.2元至2.3

来源：北极星储能网2019-05-20

3.做好政策保障按照国家有关规定，本次建设小区公共充电桩执行大工业电价，并采用峰谷分时形式。充分让利于民，充电服务费按不高于0.4元/千瓦时优惠价格收取。...要主动加强对业主委员会的指导，引导业主支持充电基础设施建设改造，鼓励物业服务企业利用公共停车位建设相对集中的公共充电桩。

来源：中国能源报2019-05-08

据了解，现阶段充电桩运营商的主要收入来源是充电服务费，但由于前期投资建设成本高、充电桩使用率低等原因，大量中小型充电桩公司尚未能实现盈利。对此，邹大中建议，盈利模式不应局限于充电服务费。

来源：能源评论杂志2019-05-05

此外，还可以安装充电桩和停车位，在变电站建设电动汽车充电站，开展电动汽车充电、租赁业务，扩大充电服务市场，提高用户粘性，通过收取充电服务费、停车费等保证变电站的合理收益。

来源：《能源评论》2019-04-30

此外，还可以安装充电桩和停车位，在变电站建设电动汽车充电站，开展电动汽车充电、租赁业务，扩大充电服务市场，提高用户粘性，通过收取充电服务费、停车费等保证变电站的合理收益。

来源：《能源评论》2019-04-29

此外，还可以安装充电桩和停车位，在变电站建设电动汽车充电站，开展电动汽车充电、租赁业务，扩大充电服务市场，提高用户粘性，通过收取充电服务费、停车费等保证变电站的合理收益。