来源：江苏省工信厅2019-01-31

（三）公用充电设施，指为社会公众车辆提供充电服务的充电设施，包括独立占地的经营性集中式充电设施。...第三条 本办法所称的充电设施建设运营企业是指以运营服务为目的，专业从事专用充电设施、公用充电设施建设和运营的企业。建设和运营的主体必须是同一企业。

来源：北极星储能网2019-01-31

（三）公用充电设施，指为社会公众车辆提供充电服务的充电设施，包括独立占地的经营性集中式充电设施。...第三条 本办法所称的充电设施建设运营企业是指以运营服务为目的，专业从事专用充电设施、公用充电设施建设和运营的企业。建设和运营的主体必须是同一企业。

来源：易车网2019-01-24

公共充电基础设施的建设区域在北京、上海、广东、天津、昆明、西安、成都等一线城市迅速布局，为强化地方新能源汽车及公用充电设施发展，加强监督管理，多个地方省市启动城市级平台，如北京市公共充电设施数据信息服务平台

来源：中国汽车工业信息网2019-01-07

余个，接入单位内部公用充电场站2,000余个，接入公共专用充电场站500余个，共计充电场站4,000余个，充电设施约3.5万余根。

来源：北极星储能网2018-12-29

（四）由市城市管理委指定的北京市公用充电设施数据信息服务平台（以下简称“市级平台”）出具的关于本项目为社会公用充电设施、符合接入市级平台相关要求以及未享受过单位内部充电设施建设补助的确认函。

来源：中国技术市场报2018-12-18

截至2018年10月底，北京市公用充电设施中，已接人“充网平台的充电场站4000余个，充电设施约3.5万余根，其中社会公用充电场站1500余个。

来源：凤凰品城市2018-12-18

王先生的这一问题，或许可以从2016年发布的《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》中找到答案：“充电设施投资建设单位可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金支持。”

来源：北京商报2018-12-11

此前e充网相关负责人曾介绍，今年1月，北京全市1.8万根公共充电桩均已接入到北京市公用充电设施数据信息服务平台（e充网），除了正在核查或整改的电桩暂未上线，电动车主已经可以通过e充网app对约1.6万根公共充电桩实现查找

来源：北极星储能网2018-11-28

《东莞市新能源汽车推广应用资金管理办法(2018年修订)(征求意见稿)》意见的通告，拟对在东莞市内购置并依法注册登记和使用新能源汽车的单位和个人给予新能源汽车推广应用资金补贴，并对投资建设电动汽车专用充电设施和公用充电设施的东莞市法人机构也给予相应补贴

来源：浙江新闻客户端2018-11-27

杭城公用充电设施的规划和建设，也是众多车主日益迫切的需求。根据《浙江省电动汽车充电设施“十三五”发展规划》，到2020年底，杭州要建成公用充电桩数量不少于3000个。

来源：北京日报2018-11-26

截至2018年10月底，北京市公用充电设施中，已接入e充网平台的充电场站4000余个，充电设施约3.5万余根，其中社会公用充电场站1500余个。

来源：北京日报2018-11-26

截至2018年10月底，北京市公用充电设施中，已接入e充网平台的充电场站4000余个，充电设施约3.5万余根，其中社会公用充电场站1500余个。

来源：北京市城市管理委员会2018-11-23

北极星输配电网获悉，北京市城市管理委员会日前发布了《关于2018年第一批北京市单位内部公用充电设施建设补助资金项目评审验收结果的公告》，为加快推进本市单位内部公用充电设施的建设，促进单位和职工推广使用电动汽车

来源：前瞻产业研究院2018-11-15

北京规定，在考核年度内对公用充电站的安全生产、维护管理、互联互通等管理情况进行考核评价，引导企业加强运维管理，鼓励社会公用充电设施发挥“持枪站岗”作用，为用户提供安全稳定的服务。

来源：中国能源报2018-11-14

据北京市公用充电设施数据信息服务平台e充网统计，截至2018年10月底，该平台已接入平台运营商50余家，上线社会公用充电场站1500余个，接入单位内部公用充电场站2000余个，接入公共专用充电场站500

来源：中国能源报2018-10-24

根据管理办法，考核奖励资金的支持对象为充电设施产权单位申报的本市行政区域内的社会公用充电设施（下称“充电设施”）。...已建充电设施运营 首次纳入考核奖励10月上旬，北京市城市管理委会同市财政局制定并印发《北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励暂行办法的通知》及实施细则。

来源：北京市城市管理委员会2018-10-10

(二)充电设施企业将所属社会公用充电设施接入市级公用充电设施数据信息服务平台。第四条 以充电设施的充电量为基准，结合对充电站运营的考核评价结果，给予充电设施企业一定的财政资金奖励。

来源：36氪2018-09-13

，也是投入最多的，其实是使用国家电网等公司建设的公用充电设施。...在北京地区以app运营充电桩的企业曾经一度有27个，在过去一两年中，就死掉了15家。充电设施生意，与新能源车互为映衬。充电设施生意不济，这是否反映着新能源车实际上并不那么受欢迎、看似喧嚣但言过其实？

来源：中国能源报2018-09-12

近日，北京市城市管理委与交通委联合印发《关于加强停车场内充电设施建设和管理的实施意见》，要求各区对辖区内尚未建设充电设施且向社会开放使用的既有停车场按照不低于10%车位比例配建公用充电设施，同时确定电动汽车充电专用泊车位

来源：EV世纪2018-09-04

按照实施意见要求，北京各区的公共停车场配建公用充电设施比例不低于10%车位，这对于没有私家充电桩的新能源车主来说，似乎是个好消息。...因为，对于增加了充电设施的停车场，实施意见还有另一个要求，对于建设社会公用充电设施的停车场，各区停车管理部门要组织、指导停车场产权(经营)单位划定电动汽车充电专用泊车位，按照不少于1个专用泊车位的原则划定