来源：第一工程机械网2019-12-23

从国内外能源转型及风电发展情况、我国风电发展潜力、我国风电后补贴时代发展特征三个方面，分析我国风电产业的发展趋势。

来源：第一工程机械网2019-12-20

从国内外能源转型及风电发展情况、我国风电发展潜力、我国风电后补贴时代发展特征三个方面，分析我国风电产业的发展趋势。...我国风电后补贴时代发展特征我国风电行业向国外输出较少，最重要的原因就是国内市场足够大，企业走出国门的需求不强烈。但随着未来市场增量逐渐趋稳，我国风电行业对国际市场的需求将会增加。

来源：电动大咖2019-12-16

随着“后补贴”时代到来，此前连续增长的新能源汽车市场已“五连降”。...未来市场依旧可期今年6月，发改委、商务部、生态环境部三部门已下发相关文件，要求各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的地方应当取消，并加快充电桩等基础设施的建设与补贴，“全国一张网”就是阶段性结果。

来源：E车汇2019-12-10

据不完全统计，松下、sk、lg化学以及三星sdi四家企业，在近一年的时间内在华投资动力电池产业的总额已近500亿元，并且在华开始新建、扩建工厂，力图在“后补贴时代”开始分一杯羹。...随着新能源补贴将在明年彻底退出，目前新能源发展由政策驱动向市场驱动过度阶段，国内动力电池企业的本土优势也将开始面对外资的厮杀。而由于宁德时代的一家独大，让许多新能源企业被动力电池供应不足捆住了手脚。

来源：中证网2019-12-09

随着技术成熟度的提高，磷酸铁锂电池bom成本会继续走低，远低于三元811电池，预计成为后补贴时代的重要选择之一。事实上，多家整车企业在乘用车上逐步增加磷酸铁锂电池比例。...市场降温补贴退坡后，新能源车市显得有些“后劲不足”。根据2019年新能源补贴政策的要求，国家补贴和地方补贴均大幅退坡。自6月26日起，新能源汽车国家补贴标准降低约50%，地方补贴则直接退出。

来源：出行一客2019-12-06

产业界不能靠补贴，要提前考虑后补贴时代怎么过日子。业内早有感触，并展开了新一轮的商业模式探索。...（来源：微信公众号“出行一客” id：carcaijing 作者：王斌斌 李皙寅）十年磨一剑，如今中国已经成为全球最大的新能源汽车市场，2018年产销破百万；产业链方面，宁德时代成为全球范围内领先的电池巨头之一

来源：新浪汽车综合2019-12-06

“未来，双方将继续加强车型项目合作开发，不断完善供货保障机制，深入推进电池产品和新项目开发，共同探索“后补贴时代”下的新能源汽车可持续发展之道。”...12月6日，北汽新能源与宁德时代签署框架协议，进一步深化战略合作。12月6日，北汽新能源与宁德时代签署框架协议，进一步深化战略合作。

来源：高工锂电网2019-12-05

业内人士认为，经过几年的非理性增长，当前动力电池行业正在经历结构调整期，电池企业要在技术体系、产品、智能制造和“后补贴时代”下营销模式方面进行快速调整，以应对市场的快速变化。...受补贴补贴和市场竞争加剧等因素影响，2019年国内装机电量同比增长表明动力电池市场保持上扬，但企业之间装机电量差距较大，导致装机电量排名每个月都在变化。

来源：电动公会2019-12-05

半个汽车圈的企业聚在一起，不为别的，他们就是想知道，补贴退出后该怎么办？会上，各方代表无不积极踊跃地为后补贴时代的激励政策建言献策，协会也称：会尽快研究可行性建议或意见上报中央。国家未动，地方先行。

来源：电池中国网2019-12-04

后补贴时代的展望全球电动汽车已开始进入后补贴时代。在过去的十多年中，全球多数国家和地区在财政支持、税收优惠的整体政策支持力度正在下降，中国也不例外。

来源：中国能源报2019-12-04

于清教强调，如何在后补贴时代完成高质量发展，是未来电池企业需要重要思考的问题。...“如何在后补贴时代完成高质量发展，是未来电池企业需要重要思考的问题。”“随着行业洗牌的加剧，高质量、高起点发展动力电池的趋势将日益凸显。”

来源：中证网2019-12-03

磷酸铁锂电池bom成本随着技术成熟度的提高会继续走低，远低于三元811电池，预计成为后补贴时代重要的选择之一。...比亚迪股份有限公司锂电池事业群深圳研发中心副总监江文锋认为，“随着补贴强度降低，动力电池的市场导向趋势会更加明显。”

来源：北极星太阳能光伏网2019-11-29

1500v所能带来降本增效有目共睹，电缆成本降低5分钱/瓦，土地可以降低2%等等，这是1500v带来的优势，这是后补贴时代1500v为主，阳光1500v逆变器已经突破8gw。...第一个就是说我光伏电价需要不断降低，从过去高补贴到现在零补贴，甚至到后年进一步降低光伏电价，在其他能源时代具有竞争力，这是后面光伏发展所需要研究的方向，和解决方案需要做的事情核心。

来源：能源发展与政策2019-11-29

11月26日，“第五届中国能源发展与创新论坛”在京召开，国家发改委能源研究所可再生能源中心研究员时璟丽在主题演讲中指出，“十四五”既是可再生能源进入后补贴的时代，也是可再生能源更多从应用模式、商业模式、

来源：国际商报2019-11-15

光伏后补贴时代，铸锭单晶技术将凭最佳性价比成为最佳选择。...有鉴于此，2020年大概率将成为中国光伏电站享受国家补贴的最后一年。这就意味着，随着光伏产业技术的进步和成本的进一步下降，光伏发电将加速进入“后补贴时代”。

来源：国际能源研究中心2019-11-14

在新经济、后补贴时代，光伏产业面临着五个困境：补贴退坡、融资环境恶化、社会用电量持续下降、传统能源压制、电网缺乏准确的电力负荷预测和消纳分析。...，“第十一届中国（无锡）国际新能源大会暨展览会（crec2019）”在江苏无锡召开，在其主论坛2019全球新能源产业峰会上，远东宏信有限公司总裁助理、上海宏祚新能源科技有限公司执行董事詹静以“新经济、后补贴时代下的光伏产业

来源：汽车公社2019-11-13

“后补贴时代”五个字，用针砭时弊的口吻念起来非常轻松，却渗透了主机厂们并不无辜的血泪。原本以为2021年才到来的“炼狱时代”，有不小的概率让各大车企提前品尝到滋味。

来源：中证网2019-11-08

虽然新能源汽车已进入后补贴时代，但市场的销售情况仍然与国家补贴政策密切挂钩。...后补贴时代市场降温自2009年以来，国家开始大力支持新能源汽车推广应用。在各方共同努力下，我国新能源汽车产销规模快速增长。

来源：格隆汇研究2019-11-07

摘要：2020年之后，国内新能源汽车市场也将开始进入后补贴时代，国家逐步把重点放在电动汽车的普及率上，未来新能源汽车市场的竞争将以产品和技术为主，补贴退坡短期虽对整个行业造成一定冲击，但长期是有利的，车企产品和技术上去

来源：中国能源部2019-11-06

进一步强调新能源发电供暖的市场化进程，为“供暖后补贴”时代打基础。充分利用峰谷分时电价和阶梯电价，通过电力市场交易进一步推进新能源发电供暖市场化进程。...《通知》提出，“各省要抓紧研究制定补贴到期后持续推进清洁供暖的政策方针，于7月底前报送”。考虑供暖补贴资金筹措压力大、部分地区补贴发放相对滞后，甚至有些地方财政已下调补贴。