来源：北极星储能网2022-03-08

聚焦新能源高效制氢、氢气纯化、氢气储运、车用燃料电池及关键材料和燃料电池整车关键技术等方向，引进行业领军企业，开展氢能领域关键技术攻关，提高关键零部件制造技术水平，发展新能源大规模制氢、氢能装备制造、储运和加注基础设施建设

来源：能源情报2022-03-04

石油企业可充分利用现有油气基础设施，有序推进氢能基础设施建设，切实提高氢气储运和加注的安全性和经济性。最后，氢能在各国都属新兴产业，因此在推动氢能产业的发展进程中离不开积极的国际合作。...在产业方面，油气公司拥有成熟的制氢用氢、气液储运经验和危化品储运管理资质及完善的销售系统，同时具备一定的氢能消纳能力。

来源：中国船舶712所2022-03-03

本次研制的有机液体供氢装置样机，主要在前期研究成果基础上，进行了工艺和结构优化设计，装置体积和重量大幅降低，性能和技术成熟度进一步提升，后期将在绿色船舶、规模化氢气储运、海洋氢能等领域推广应用。...近日，中国船舶集团有限公司第七一二研究所（简称“712所”）自主研制的国内首套120千瓦级氢气催化燃烧供热的有机液体供氢装置近日完成安装调试，并实现与燃料电池系统匹配供氢，标志着712所在燃料电池储供氢技术领域再获突破性进展

来源：第一元素网2022-03-03

有机液体以及氨气输运氢气也是正在开发的氢气储运方法, 尤其是在长距离、大规模的氢气输送方面具有一定优势, 但是杂质气体含量高, 高纯氢气使用时需要重新纯化。

来源：北极星氢能网2022-02-25

以大容量、低能耗氢储运设备制造为主导方向，发展密度高于60千克/立方米的低温液氢储运装备、密度高于25千克/立方米高压气态氢储运装备、密度高于50千克/立方米储氢容器装备制造业，新增氢气储运装备生产容量

来源：北极星储能网2022-02-24

以大容量、低能耗氢储运设备制造为主导方向，发展密度高于60千克/立方米的低温液氢储运装备、密度高于25千克/立方米高压气态氢储运装备、密度高于50千克/立方米储氢容器装备制造业，新增氢气储运装备生产容量

来源：中国能源报2022-02-24

虽然绿氢总体市场需求巨大，但我国大部分光伏制氢项目刚刚开始规划或处于建设初期，尚未实现大规模商业化，原因在于高效的氢气储运体系建设未能打通。...不过，由于目前电解水制氢成本偏高、氢储运建设未能实现协同发展，国内光伏制氢目前处于示范性项目建设的起步阶段，尚未实现大规模商业化应用。自2020年以来，国内氢能产业政策关注方向逐渐从车端向氢端转移。

来源：张家港市人民政府2022-01-14

在氢气储运装备环节，拥有国富氢能、中集圣达因等龙头企业，国富氢能是国内领先的一站式氢能装备整体解决方案提供商，中集圣达因是国内最大的低温液氢储罐和运输装备生产商。...（二）企业市场竞争能力强劲氢能储运装备领域。

来源：长城汽车2022-01-04

值得一提的是，2022央视跨年晚会上展示的氢能重卡与氢气储运加产业链生态，将为雄安新区“从源头上打造一个绿色、低碳的综合交通系统”，成为雄安新区实现高质量发展、打造新增长极和世界级城市群的重要一环。...长城汽车已经沿着新能源汽车三大技术路线耕耘多年，孵化出钙钛矿太阳能发电、动力和储能电池、氢能制储运加、新能源汽车关键零部件等新能源产业。

来源：中国能源报2021-12-30

据悉，该公司主要开展氢能基础设施建设、加氢站运营、氢气储运、氢气管道建设运营、氢能科技研发等，远期还将规划修建氢气管道、探索布局液氢产业。

来源：北极星氢能网2021-12-16

北京汉氢提供在甘肃、宁夏、贵州、内蒙、新疆等地氢能源综合利用项目的信息、渠道，落实以上项目的制氢、氢气储运、加氢、氢能利用、合成氨、甲醇等整体解决方案，实现项目投资建设总承包。

来源：国际船舶网2021-12-13

但燃料电池技术的发展备受氢气储运难、成本高等因素制约，亟待开发与优化新型车载供氢技术。甲醇是实时制氢的理想原料，具有储运方便（液体）、能量密度高、h/c摩尔比高、转化温度低及无氮、硫元素掺杂等优势。

来源：国家能源报道2021-12-13

该公司主要开展氢能基础设施建设、加氢站运营、氢气储运、氢气管道建设运营、氢能科技研发等业务，远期还将规划修建氢气管道、探索布局液氢产业。...中国石化是国内最大的氢气生产企业，目前年产氢气约390万吨，占全国氢气产量的11%左右。“十四五”期间，中国石化将大力发展新能源业务，加快打造“中国第一氢能公司”，引领我国氢能产业高质量发展。

来源：中国雄安2021-12-10

该公司主要负责氢能基础设施建设、加氢站运营、氢气储运、氢气管道建设运营、氢能科技研发等，远期还将规划修建氢气管道、探索布局液氢产业。

来源：中国能源报2021-12-08

今年8月，中国石化董事长马永生曾在2021年半年度业绩说明会上表示，未来5年，中国石化会根据市场形势，开展氢能业务的投资，初步计划总投资超过300亿元，主要用于加氢站建设，高纯氢提纯装置、氢气储运以及关键材料研发等方面

来源：中国能源报2021-12-01

截至今年10月，我国燃料电池汽车保有量为8305辆，这与2025年实现产销5-10万辆规模、2030年实现产销百万辆规模的目标有较大差距，致使车用氢气储运、加注需求有限。...对此，业内人士坦言，尽管在碳达峰、碳中和目标驱动下，氢能及氢燃料电池汽车领域迎来发展热潮，但下游车辆产销尚未实现规模化发展，车用氢气尤其高纯度氢储运、加注还没有形成大规模市场需求，影响了液氢产业发展进度

来源：浙江发改委2021-11-25

支持氢气储运装备研制及产业化，鼓励有条件的单位开展液氢储运、固态储存以及管道配送等方面的新技术、新工艺研究及工程示范。...提升氢源供应保障能力发挥全省工业副产氢等资源优势，支持企业利用工业副产氢、工业有机废物制备车用氢气，着力降低制氢成本，满足氢燃料电池汽车推广应用需要。开展海上风电、光伏等可再生能源制氢试点。

来源：河北省人民政府2021-11-25

加大对氢储运材料研发力度，提高氢气储运能力和水平，满足容量大、体积小、质量轻、安全性高的储运要求。按照“功能集成化、资源集约化、运行商业化”的原则，加快规划布局加氢站，建设加氢服务网络。

来源：江西省人民政府2021-11-17

开展氢气制备应用试点示范。鼓励开展利用光伏发电、风力发电等可再生能源电解制氢的研究与示范。不断提升氢气储运水平。

来源：内蒙古自治区人民政府2021-11-15

到2025年，力争形成碱性电解水制氢设备50万方/小时、pem（质子交换膜）制氢设备10万方/小时、工业副产氢提纯装备100万方/小时，氢气储运装备生产容量1000吨。发展储能装备制造业。...依托丰富的能源资源和氢能应用场景，强化氢能装备技术创新，重点发展电解水制氢和工业副产氢提纯装备制造、氢能储运装备制造、氢燃料电池制造等产业，实现氢能装备制造新突破。