北极星
      北极星为您找到“氢气运输”相关结果292

      来源:中国能源报2021-04-28

      有研科技集团首席科学家蒋利军表示,就氢的储运技术而言,我国现在仍以20mpa氢气运输为主,30mpa近期开始得到应用。...蒋利军强调,对于船运、车运和管道这三种氢气运输方式,选择哪种方式必须考虑氢的运输距离、规模和最终用途,并根据储存的容量和时间,以及所需要的放氢速度和所处的地理条件选择相应的存储介质。

      液氢加快落地 助力氢能跨越“卡脖子”地带

      来源:氢智会2021-04-16

      成本方面,高压气态储氢运输成本高昂。据了解,国内标准规定长管拖车气瓶公称工作压力为10-30mpa,运输氢气的气瓶多为20mpa。在20mpa高压气态下,1kg氢气运输成本将近10元/百公里。

      来源:北极星氢能网2021-04-13

      申报人为独立法人企业,申报期内开展成都市域内氢气运输业务。2. 具有能源用氢气运输相关资质,截至2020年12月31日,连续开展氢气运输业务两年以上或危化品运输业务五年以上。3. 操作人员

      康明斯张可夫:近期 化工是绿氢大规模应用的最佳场景

      来源:北极星氢能网2021-04-09

      车用市场如果使用大规模可再生能源制氢,一定要解决一个问题就是氢气运输,目前来说可能比较快落地的就是液氢,个人感觉管道输氢会在液氢后面。...第二方面,氢能中长期最佳应用场景在氢气炼钢。综合来讲,钢铁行业目前在整个全国碳排放占比大概是15%-18%。

      来源:中国石化新闻网2021-03-26

      这些领域包括开发在公司生产活动中利用甲烷氢燃料的创新技术、开发从零二氧化碳排放的甲烷中生产氢气的创新技术,以及开发氢气运输方法,尤其是用 于出口目的。...目前,俄气的工厂通过各种技术生产了35万多吨氢气,然后用氢气生产不同 的产品。 目前,该公司已将目光转向积累自己在该领域的技术能力,并将目光投向在 多个领域使用氢气作为能源。

      来源:中国石油报2021-03-22

      行业内专家表示,当前相关氢能的行业标准主要围绕加氢站建设、氢气运输等领域。...从产业链整体来看,低成本制氢技术、大规模储运氢技术、氢气的低成本高效利用技术是未来要重点研究的方向。在政策支持方面,要制定应用规模和成本指标,促进不同技术路线市场化竞争,优胜劣汰,尽早实现突破。

      来源:高工氢电2021-03-22

      氢气运输成本增加,也助推了氢价上涨。如何破解难题?客观来看,在推进氢能这一新兴产业发展过程中,必然会遇到各种各样的难题。...而为了解决近在眼前的“氢荒”问题,尽快降低氢气运输成本及终端销售价格,佛山市早已开始行动。去年底,佛山首座制氢-加氢加气一体站——南庄天然气门站已经动工。

      来源:氢促汇2021-03-19

      地区资源丰富,但是受制于人口稀少,无法消纳,如何将能源从西北地区转移到东南地区,是几十年来国内能源行业持续攻关的难题,她表示,“原来有西气东输,下一步我们应该考虑如何西氢东输,把可再生能源发电上网,或者制成氢气运输

      来源:北极星氢能网2021-03-18

      宝钢气体在华东地区拥有完善的高纯氢生产和配送网络,18000m3/h制氢能力以及100000m3/h的工业氢资源,同时拥有国内氢气行业具规模且技术先进的氢气运输车队以及完善的调度配送系统,生产、销售、配送能力

      混氢天然气输氢技术研究进展

      来源:中南大学学报(自然科学版)2021-02-18

      氢能是一种清洁的二次能源载体,长期以来受到国内外学者的广泛关注,其中,安全、高效的氢气运输技术是氢能规模化应用的主要瓶颈之一。管道运氢运量大、成本低,但需建设专用氢气管道。...一方面,该技术使用低碳清洁的混合气体燃料,可降低天然气使用产生的碳排放;另一方面,该技术避免了高成本的氢气管道建设,是一种低成本且高效的氢气运输方式,有望成为氢能应用的关键引擎。

      来源:中国石化新闻网2021-02-18

      稳定的运行极大保证了氢气的品质,氢气的销量也随之“升温”。由于氢气本身属于二类一项危险化学品,且当前采用高压气态的运输形式,确保氢气运输安全成为重中之重。

      来源:中国能源报2021-02-10

      事实上,并非全部加油加气站满足新增加氢设施的条件,这需要有一定的场地和规模,为氢气运输车辆、氢气压缩机、储氢罐、加氢机腾挪出停放位置,因此合建站选址会考虑偏远地区,对场地面积较大、加油加气车辆不多的站进行改造

      来源:cnBeta2021-02-01

      对于小型车队当中个位数的燃料电池卡车,这将意味着将罐装氢气运输到仓库和服务中心等地点。然而,对于10辆以上的卡车,oneh2设想将小型制氢装置放在客户的场地上。...这些装置将依靠蒸汽甲烷重整,依靠天然气来生产氢气。结合沿着预先规划好的路线进行初步推广,这将意味着卡车可以避免出远门加油。

      来源:中国石化新闻网2021-01-21

      一些靠石油发家致富的中东国家正寻求开发氢气作为燃料,因为它们的一些买家转向了污染较轻的原油替代品。沙特阿拉伯能源部长表示,他希望沙特这个世界上最大的石油出口国成为世界上最大的氢气运输国。...据世界石油网站1月17日消息 阿布扎比最大的三家政府支持的公司同意合作,把这个石油资源丰富的酋长国变成一个蓝色和绿色氢气的出口国。

      来源:国际船舶网2021-01-20

      由多家日本企业组成的新一代氢能链技术研究合作组(ahead)近日实现了全球首次远洋氢气运输,从文莱向日本运输了第一批氢气,将用于燃气涡轮机发电。...ahead计划将国际氢供应链商业化,包括从文莱生产甲基环己烷、经由远洋运输至日本、再在日本甲基环己烷中分离氢气,并将这种从国外运输来的氢气作为发电燃料。

      来源:先进能源科技战略情报研究中心2021-01-14

      重点任务:发展氢燃料电池动力汽车、船舶和飞机;开展燃氢轮机发电技术示范;推进氢还原炼铁工艺技术开发;研发废弃塑料制备氢气技术;新型高性能低成本燃料电池技术研发;开展长距离远洋氢气运输示范,参与氢气输运技术国际标准制定

      来源:中集安瑞科2020-12-23

      公司看好中国氢能市场的巨大发展潜力和广阔的国产替代空间,中集安瑞科从事氢能储存和运输业务已有超过十年经验,目前涵盖气态高压储氢、高压氢气运输车和加氢站设备等产品,是目前国内主要的氢能储运关键装备提供商之一

      详解国家电投六种商业模式:户用光储、共享储能、氢能产用

      来源:国家电力投资集团有限公司2020-12-18

      气体运输半径小于4公里,管道氢气运输费小于先前,氢气售价每公斤低,目前,铝电公司制取的氢气满足市场化用氢价格,项目资本金内部收益率为较好。

      国家电投推介的6项新型商业模式介绍

      来源:《国家电投报》2020-12-18

      气体运输半径小于4公里,管道氢气运输费小于先前,氢气售价每公斤低,目前,铝电公司制取的氢气满足市场化用氢价格,项目资本金内部收益率为较好。

      来源:中国能源报2020-12-09

      作为这一项目的管道建造商,苏格兰天然气管网公司sgn在一份公告中表示,该公司将尽快开始该项目的氢气运输管网建设工作。预计到2022年,将建成纯氢气运输管网。...清洁能源资讯网站gtm撰文称,考虑到天然气与氢气性质不同,直接采用运输天然气的方式去运输氢气恐有安全隐患。

      相关搜索