来源：前沿材料2019-04-01

国产的氢燃料电池主要以客车和专用车为主，其中客车710辆，专用车909辆。据中国汽车工业协会数据统计...2.车企重点发展氢燃料电池客车及专用车截止2018年，共计77款燃料电池车（筛除重复车型）入选工信部发布的13批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，同比增加165%。

来源：高工锂电2019-03-20

除此之外，缺席316批和317批的氢燃料电池重返公告，共有5款车型搭载了氢燃料电池，主要集中在新能源专用车领域。

来源：高工氢燃料电池2019-03-19

公司是设计、制造、建造和安装工业和商业氢气发电，氢燃料电池和mw级储能解决方案的全球领导者。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：马晓康）虽然营收下滑幅度明显，但hydrogenics综合毛利率有微涨。

来源：高工氢燃料电池2019-03-11

相较于2017年，2018年有14家新进的氢燃料电池供应商实现装机。...2018年中国氢燃料电池装机量居于榜首的供应商是上海电驱动，共实现装机18mw，占2018年国内车用领域总装机量的33.65%，另有武汉雄韬氢雄、爱德曼、潍柴动力等供应商进入装机量top10，是中国发展氢燃料电池系统环节发展较快的企业

来源：英才杂志2019-02-26

双方计划共同投资，在成都设立一家从事氢燃料电池电动车加氢站的开发、生产及销售的合资公司。与富瑞特装相似，厚普股份也是cng/lgn行业的参与者。...未来，亿华通将与北汽集团继续拓展合作深度与广度，共同研发氢燃料电池suv车型，以期在轿车、suv、客车、物流车等多方领域全面开花。并以2022年冬奥会为契机，共同推动京津冀氢能一体化战略。

来源：经济观察网2019-02-22

而外资在氢燃料电池领域的涌入，或将助力国内企业加快解决上述难题。...而从2017下半年开始，新能源汽车行业开始弥漫着补贴退坡的危机感，行业技术门槛随之提高，新能源客车及专用车发展低于预期、

来源：高工氢燃料电池2019-02-20

公司前瞻性引进氢燃料电池龙头加拿大巴拉德公司先进的商用车氢燃料电池技术，具备了燃料电池模块生产能力，逐渐实现氢燃料电池关键技术和核心商品国产化的战略目标。

来源：高工锂电2019-02-20

值得注意的是，在317批公告中，氢燃料电池客车和专用车再次缺席，也没有进入第一批推荐目录。...新能源专用车：宁德时代/国轩高科/鹏辉电源配套前三在申报的40款新能源专用车产品中，搭载磷酸铁锂电池的车型有26款、三元电池车型13款、锰酸锂电池车型1款。

来源：中国证券报2019-02-15

其中，燃料电池专用车992辆，占比78%；燃料电池客车280辆，占比为22%。而2017年国内乘用车产量接近2500万辆，燃料电池汽车的体量很小。...比如，华昌化工近期表示，公司在氢能源检测装备与氢燃料电池及零部件方面与高校、研发团队开展技术合作，为后续发展提供技术与人才资源准备与支持；宗申动力1月25日在深交所互动平台上表示，公司针对氢燃料电池及其相关核心部件已有多款产品布局准备

来源：广东合即得2019-02-14

质子交换膜与催化剂是燃料电池反应核心氢燃料电池与锂电池最大的不同之处，是其无需充电，只需加氢，使用习惯上类似于普通燃油车，非常方便。...燃料电池整车制造也在快速发展，乘用车方面，上汽集团已完成前后四代氢燃料电池轿车的开发，上汽荣威950插电式燃料电池汽车在2015年车展亮相，宇通客车自2009年投入研究后，先后完成四代燃

来源：第一商用车网2019-02-14

氢燃料电池货车曙光初现2018年，对于新能源专用车尤其新能源物流车是转折年，市场由正转负，但市场需求和消费变得更加理性，少了一些喧嚣；对于氢燃料电池货车而言，同样是关键年。

来源：前瞻产业研究院2019-02-13

实际上，近年来我国非常重视氢燃料电池产业的发展。...燃料电池汽车补贴优厚在国外，日本为每辆氢燃料汽车提供大约2.3万美元(约合14.7万元人民币)的财政补贴，低于我国氢燃料电池乘用车补贴标准;而美国对燃料电池车补贴最少，并且将逐步取消对新能源车的补贴。

来源：E车汇2019-01-29

近日有消息称，氢燃料电池车有望在2019年正式实施“十城千辆”工程。...根据工信部发布的公告，目前自主研发燃料电池汽车的主流车企至少有15家，主要以客车、专用车为主，只有上海汽车、上汽大众两家生产了小型乘用车。

来源：高工锂电2019-01-21

此外，本批次公告中没有出现任何一款氢燃料电池客车，这也是氢燃料电池在公告中的首次缺席。...在316批公告中，氢燃料电池车型出现空缺，同时在新能源专用车中出现了铅酸电池车型。

来源：财联社2019-01-09

相关上市公司：石大胜华：与中国石油大学（华东）胜华新能源研究院就氢燃料电池及锂离子电池相关领域合作；厚普股份：多种氢能产品现已完成研发和量产，正式投入市场使用。...富瑞特装：2016年11月公告，公司与plugpower及国内某专用车公司签署框架协议，拟在燃料电池物流汽车 领域开展战略合作，目标在3年内完成13500辆燃料电池商用汽车的示范推广应用。

来源：电池中国网2019-01-07

款，搭载锰酸锂电池车型8款，搭载多元复合锂电池和氢燃料电池车型分别2款，搭载未注明类型锂电池车型3款。...从不同类型在各车型分布来看，三元电池在新能源乘用车领域的技术路线已经确定无疑；磷酸铁锂电池在新能源客车领域称霸，同时也在新能源专用车领域拥有较强的竞争优势；锰酸锂电池在新能源专用车领域占有一席之地。

来源：中商产业研究院2019-01-04

随着氢燃料汽车市场进一步打开，更多车企将积极布局其中。目前，国内氢燃料电池车的推广应用正处于起步阶段，前景十分广阔。...数据来源：中商产业研究院整理目前，已有多个城市进行了氢燃料电池车的示范应用，主要集中在公共交通领域，氢能源的应用正在加速推广中。此前，国家已陆续出台相关政策利好产业发展，未来也将加大扶持力度。

来源：经济导报2019-01-04

建设枣庄锂膜材料生产基地、潍坊氢燃料电池生产基地、泰安锂电新材料产业基地。...而在《山东新材料产业专项规划》(2018-2022)中，山东明确将重点发展新能源电池用高端正负极及隔膜材料、电解液等；加大氢燃料电池材料、特种功能氟碳材料、高能量电池用铜箔、高效太阳光谱选择吸收涂层等材料的研发力度

来源：齐鲁网2018-12-20

中国重汽技术中心特种车设计部专用车所所长李文龙说：“随着各国对环境保护的日益重视，氢燃料电池技术已经作为了其中一条非常重要的技术路线。”...氢燃料电池车完全不同于传统汽车，传统汽车发动机温度在七十度以上一百度以下为正常，而氢燃料电池车必须将温度精准地控制在六十五度正负两度范围内，想要实现这接近恒温的需求，必须有一套完美的温控系统，并找到温度关键的

来源：电池中国网2018-12-10

由于城市公共交通、物流领域的特殊性，在政策大力支持下，具备清洁环保和更高效能的燃料电池汽车便由此切入，氢燃料电池客车、专用车驶入发展快车道。...从车型上来看，进入前12批《目录》的燃料电池客车为54款，专用车为18款，无乘用车。在氢燃料电池汽车的带动下，氢燃料电池企业规模也在不断壮大。