来源：国家电网报2023-08-29

其中，设备成本中的电池成本和运营成本中的运维成本是大头。新能源产业的爆发式增长增加了原材料的供应压力，推高了电池价格。而电池成本占据了储能电站成本的一半以上，导致储能电站的建设成本攀升。

来源：国家电网报2023-08-29

其中，设备成本中的电池成本和运营成本中的运维成本是大头。新能源产业的爆发式增长增加了原材料的供应压力，推高了电池价格。而电池成本占据了储能电站成本的一半以上，导致储能电站的建设成本攀升。

来源：中国电力2023-08-15

其中，电池成本和运维成本是大头。新能源产业爆发式增长增加了原材料的供应压力，推高了电池价格，而电池占据了系统成本的一半以上，导致建设成本节节攀升。...数字化的储能系统能够实现对电池的柔性控制和精细化管控，从根本上解决电池系统的短板效应，大幅提升储能系统的有效容量和循环寿命，降低电池成本。

来源：中国储能网2023-08-01

到2032年，预计磷酸铁锂电池（lfp）和nmc三元锂离子电池价格将下降40%以上。这反过来将推动电池储能系统成本在未来十年内下降18%至21%，这成为削减资本支出的最大动力。

来源：集邦新能源网2023-07-25

上游硅料、硅片价格企稳，同时，随着终端需求回升，7月组件排产环比显著回升，将对电池片价格形成有力支撑，如下游需求提前或超预期爆发，则电池价格后市亦有反弹的机会。

来源：中国电力报2023-07-19

其中，电池成本和运维成本是大头。新能源产业爆发式增长增加了原材料的供应压力，推高了电池价格，而电池占据了系统成本的一半以上，导致建设成本节节攀升。...数字化的储能系统能够实现对电池的柔性控制和精细化管控，从根本上解决电池系统的短板效应，大幅提升储能系统的有效容量和循环寿命，降低电池成本。

来源：中国能源报2023-07-18

“相比电动汽车，氢燃料电池价格偏高，制约了燃料电池汽车购置和使用总成本下降。”国机集团总工程师陈学东提醒，氢能储运装备一旦失效，可能引发泄漏、燃烧、爆炸，造成人员伤亡和财产损失。...中国科学院院士欧阳明高指出，产业创新步伐不断加快，面向重卡的大功率燃料电池系统成为氢能产品技术的一大亮点，且车用燃料电池系统已进入价格快速下降通道，带动氢能应用场景不断扩大。

来源：硅业分会2023-07-13

需求方面，电池价格小幅反弹，组件价格持稳运行。电池端，m10单晶perc电池片主流成交价提升至0.72元/w，三季度随着topcon等技术路线的n型电池大规模投产，刺激n型需求。

来源：中国能源报2023-07-10

提前明确四年政策，给企业中长期规划提前量；设定减免限额体现了政策公平，同时考虑到智能化带来的成本上升，没有取消高端车型享受优惠政策的资格，支持了智能化方面的技术创新；对换电模式的创新实践给予充分肯定，买车租电池的情况下电池价格不计入计税基价

来源：中国能源报2023-07-06

业内人士认为，相较于纯电动汽车，有两套动力系统的插电混动所搭配的电池容量较小，受电池原材料价格影响相对较弱，插电混动汽车在使用场景和电池价格之间可以有效平衡，这也是众多车企瞄准插电混动的原因之一。

来源：中国能源报2023-07-03

“当前，储能商业模式还不成熟，去年电池价格较高，储能项目存在规划多落地少、备案不建设或建而不用等问题。”...刘为算了一笔账，以100mw的磷酸铁锂电池为例，当前2小时系统epc成本在1500元/kwh左右，4小时系统成本在1300元/kwh左右。

来源：四象新能源2023-06-02

2022年，锂电池原材料价格一路上涨，最高涨至60万元/吨，这也直接导致锂电池价格飙升，并引发了市场上关于“新型钠离子电池替代锂电池”的热议。“作为集成厂商，我们需要多方面考量。

来源：中国能源报2023-05-30

同时，未来1至2年，随着电池原材料价格回落，以及电池产能过剩的竞争，电池价格会快速下降。...此前，很多人认为油电汽车平价要到2025、2026年才会实现，但是通过这次‘价格战’，油电汽车平价时代将在2023年提前到来。”杨红新指出，新能源汽车将再次出现指数级高速增长。

来源：中国能源报2023-05-08

“过去10年，锂电池价格随着规模化提升降了80%。据我们统计，锂电池每增加1倍产量，成本会下降17%，汽车成本会下降15%，光伏成本会下降28.5%。...价格波动不是正常现象《白皮书》指出，尽管2023年锂盐价格逐步走低，但关键原材料价格不稳定成为影响动力电池产业稳定发展的关键制约因素。

来源：北极星电池网2023-05-05

对2022年9月17日至2023年3月31日购置并达成补贴要求的换电车辆用户，补贴标准按《三亚市统筹疫情防控和提振经济增长的行动方案》执行，对购车价格在10万元以下(含电池价格，下同）的每辆补贴6000

来源：三亚市科技工业信息化局2023-05-05

对2022年9月17日至2023年3月31日购置并达成补贴要求的换电车辆用户，补贴标准按《三亚市统筹疫情防控和提振经济增长的行动方案》执行，对购车价格在10万元以下(含电池价格，下同）的每辆补贴6000

来源：InfoLink Consulting2023-04-13

，预计后期价格变化将与182mm电池价格波动趋势强相关。...，故而影响整体产品的终端性价比，后期观察重点将转移至该规格电池价格的溢价能力。

来源：中国能源报2023-04-06

前期原材料价格暴涨造成的电池价格虚高已逐步回到较正常水平。”由于2022年年底新能源汽车国家补贴正式退出，导致今年年初销量订单提前透支，近期各省市新能源汽车消费优惠政策实施效果还有待进一步体现。

来源：中国能源报2023-04-03

李想表示，“从长期来看，电池价格会继续朝着更合理的水平发展，公司会继续与供应商合作，争取更好的条款。”小鹏汽车董事长何小鹏则表示：“从目前跟合作伙伴的沟通来看，电池价格会有更大幅度下行。...期待低价电池三家企业与其他车企相同，2022年受电池原材料价格上涨的影响导致毛利率下滑。目前，碳酸锂价格连续数月下滑，三家企业均认为未来电池价格还将大幅下降。

来源：InfoLink Consulting2023-03-30

电池需求环节暂时出现开工水平小幅波动，与硅片供应紧张氛围有关，另外电池价格面临上涨乏力的市场环境压力。预期硅片价格短期难以快速回落，将与硅料环节的价格走势倒挂，另外电池环节仍将在四月面临选择和压力。