来源：中国能源报2020-02-19

；广东工业大学林展教授团队在改善锂硫电池循环稳定性方面取得重要进展……什么是锂硫电池？...545wh/kg；南京大学周豪慎教授课题组开发出的锂硫电池，在进行1500次循环试验后，仍然维持了900mah/g的较高充电容量……此外，国轩高科、猛狮科技、桑顿新能源等部分动力电池企业也在锂硫电池技术研发上形成了一定的技术储备

来源：材料人2020-02-17

单位面积容量放大的无隔膜zn/mno2液流电池a-b) 面积比容量为1 mah cm2时电池的充放电曲线和相应的500个循环内保留的容量c-d) 容量为10 mah时电池的充放电曲线和相应的500个循环内保留的容量图

来源：中国电力企业管理2019-12-20

此外，各大电池生产商也致力于提升电池循环次数达到与整个项目的运行寿命同步，无需在运营过程中更换电池，将明显降低项目成本，增强项目竞争...作为电化学储能的核心，电池有大致的循环寿命，一般磷酸铁锂电池在2500~4000次。根据应用场景的不同，电池的使用年限也会有很大不同。

来源：亮报2019-12-13

2.电动汽车电池循环寿命普遍可达2000次以上，私人乘用车按照行驶20万公里计算，电池循环次数约600次。也就是说，一半以上的循环寿命被浪费掉了。再来看你关心的电池损耗问题实测解惑！

来源：起点锂电大数据2019-10-29

最近，动力电池的梯次利用又再次成为焦点。合作成主流趋势10月21日，格林美发布公告称，公司与韩国浦项市政府、ecopro就新能源汽车电池梯次利用及循环再生项目推进，签署了谅解备忘录。

来源：中国科学报2019-10-24

金属锌资源丰富、比能量高，作为负极在锌锰、锌镍、锌银和锌空气等电池中具有较为显著的推广优势。但金属锌在传统的水系电解液中，存在严重的腐蚀和枝晶问题，极大限制了锌基电池的电化学性能和循环稳定性能。

来源：上海有色网2019-10-11

对电池循环和倍率性能起到关键作用的是 锂离子迁移数量的大小。再次，固体电极与固体电解质界面接触性差，界面阻抗大是制约固态锂电池循环性能的主要瓶颈之一。

来源：深圳搜芯网络2019-09-05

作为电动汽车的“心脏”，动力电池与目前大热的新能源汽车一样备受瞩目。其中，锂离子电池因其具有能量密度高、自放电率低、循环效率高，循环寿命长等特点，颇受新能源汽车产业的青睐，市场发展潜力巨大。

来源：盖世汽车2019-09-04

但是，锂金属电池存在一个重要问题，那就是库仑效率低，电池可循环次数有限。这是因为在循环过程中，电池中存储的活性锂和电解质被消耗殆尽。

来源：汽车之家2019-09-04

这样看来“811时代”注定来临，811电池也好，未来固态电池也罢，人类的最求新技术的脚步是不会停止的。只是在电池技术发展的当下，不仅要重视能量密度的提升，安全性与电池循环次数同样不可忽视。可

来源：北极星储能网2019-08-26

但这种电池循环1800次后达到初始能量的80%，那么最好每5年更换一次电池。...三种储能电池的单次充电成本不相上下以常规的初始投资储能成本计算方式：以标准锂离子电池为例，根据制造商的说法，电池可以在每天循环一次持续使用20年后，仍保持有初始容量的74%。

来源：《能源评论》2019-08-21

分析认为，电池发生起火的原因来自两方面：一方面由于电气线路、逆变器、电池管理系统等设计不合理或出现故障，故障部位局部长时间发热、电弧或电火花瞬间放热，会造成线路短路导致电气火灾；另一方面，随着电池循环次数增多

来源：材料人2019-08-13

相反，使用单氟代碳酸乙烯酯（fec）的li/nmc622电池在400次循环后的循环保持率仅为31％，平均库伦效率为99.73％，如图3。...ald al2o3增强了电解液在锂表面的润湿性，使得均匀和致密的sei膜形成并且在电池循环过程中期间减少了电解液消耗。

来源：客觀日本2019-08-01

被外电路利用后，电子会流到阴极上，使恢复到还原状态的电解质将氧化钛的染料分子还原再生，来完成一个电池循环。...由于这种染料敏化电池重量轻且密度低，它们作为当前屋顶太阳能电池板的替代材料具有相当高的行业吸引力。

来源：坎德拉学院2019-07-05

根据修订，201 9年以前电子产品回收率需要达到85％以上，其中材料的再循环率要达到80％以上。在日本，2000年4月，日本太阳能发电协会(jpea)组建了太阳能电池循环再利用实施小组。

来源：中国质量新闻网2019-06-21

同时，备受消费者关注的电池循环次数问题，也会因三元材料中镍的含量提升而大大减少，也就意味着电动汽车的整个生命周期中，需要面临更多次的电池更换。...在动力电池广泛应用的今天，电池技术的发展是否应仅重视能量密度的提升，弱化了安全性与电池循环次数？这将是“811时代”关注动力电池发展各方在这一阶段讨论的焦点话题。

来源：锂电池组委会2019-06-21

单体电池的不一致性是电池组性能的重要影响因素，它能降低电池组的可用容量，并降低电池组的循环寿命。单体电池成组后，循环寿命会有所降低。

来源：汽车之家2019-06-14

钴为什么这么重要，因为它能够明显提升锂电池的能量密集度。为了替代钴，电池厂商往往会增加镍的使用量，以提升电池的能量密度。但镍的使用量增加之后，会导致相应的电极材料的结构稳定性降低，进而影响到电池循环寿

来源：新材料产业2019-06-13

，电池的活性物质利用率高，电池循环稳定性好。...其中聚硫化物溶解和扩散所产生的穿梭效应是导致li-s电池循环寿命降低的主要原因。

来源：中科院上海硅酸盐研究所2019-06-13

然而，负极端锂枝晶的生长蔓延容易导致锂金属电池循环稳定性变差，且具有电池短路的安全风险；挤压出来的锂枝晶也有可能破坏固态电解质界面（sei）层或形成“死锂”，随着锂金属负极比表面积和孔隙率的增加，电解液的消耗加剧