来源：乙方宝·北极星储能网2018-11-22

北极星储能网获悉，无锡市产品质量监督检验院(国家高端储能产品质量监督检验中心)近日公布电池系统充放电测试系统等政府采购进口产品专家论证意见，意见认为国内企业生产的设备无法满足测试精度、功能等要求，建议采购进口的测试设备

来源：北极星储能网2018-11-21

而且电池每天进行充放电，节省原有的电池检测费用。此外，拥有大型储能电站还可参与电力需求响应等获取部分收益。

来源：网易汽车2018-11-07

与传统燃油车不同，在检查项目上动力电池检测存在一定的难度，这也是业界目前对年检制度的具体内容仍没有形成共识的主要原因。

来源：美通社2018-11-05

2018年11月2日，德国莱茵tuv(以下简称：tuv莱茵)北京电池实验室开业庆典暨电池专题研讨会隆重举行。tuv莱茵倾力打造的电池安全测试实验室是华北地区首家由国际第三方检测认证机构设立的电池实验室，

来源：电池中国2018-07-19

bms系统的主要任务是对电池检测并保证电池安全。某种程度上讲，bms在电池组里的地位，甚至比电芯本体还高。它的先进、可靠程度，对电池包能否获得更长的寿命会起到非常关键的作用。

来源：亿欧网2018-07-11

而万钢也建议，近期有必要建立燃料电池检测平台，对国内外的燃料电池产品进行对比测试，以确定具体差距。并且，通过长期与国际的合作，建立统一的燃料电池产品检测和技术标准。

来源：中国能源报2018-06-29

近期有必要建立一个燃料电池检测平台，对国内外的燃料电池产品进行对比测试，以确定具体的差距。

来源：北极星太阳能光伏网2018-05-27

下一步我们将结合能源互联网发展，继续关注低成本高效电池技术的研发，发挥上海光伏发电的科研优势，推进光伏电池检测技术的持续进步，促进上海分布式光伏发电系统的推广应用示范。

来源：北极星储能网2018-05-25

如果要对动力电池进行梯次利用，要经过检测、拆解、在重组、维护等几个环节，目前来说，电池检测与拆解环节的自动化水平不是很高，需要投入大量的人力、物力，导致梯次利用的成本大幅度增加。

来源：枣庄高新区宣教中心2018-05-18

美国arbin高精度电池检测仪和德国digaton高精度电池测试仪等重点设备的引进，吸引了与会人员的目光。

来源：高工锂电网2018-05-17

业内人士爆料称，电动汽车锂电池强制性新国标的修改和讨论已基本完成，即将进入审查阶段，预计会在2019年7月发布。根据工信部的通知，新国标主要基于gb/t31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

来源：锂电大数据2018-04-17

成本问题：动力电池梯次利用用经历电池检测、拆解、再组成、维护等环节，其中最关键的就是检测环节，只有正确判断退役电池的工作状态，才能进行相匹配的梯次利用。

来源：中国能源报2018-03-29

不过，随着电池检测筛选、电池管理等技术的提升，市场上已有不少企业嗅到商机，开展实施梯次储能的相关研究与示范项目，如国网河南省电力公司牵头实施的郑州市尖山真型输电线路试验基地混合微电网系统、煦达新能源主导设计的江苏溧阳兆瓦级工商业储能系统等

来源：中国能源报2018-03-26

不过，随着电池检测筛选、电池管理等技术的提升，市场上已有不少企业嗅到商机，开展实施梯次储能的相关研究与示范项目，如国网河南省电力公司牵头实施的郑州市尖山真型输电线路试验基地混合微电网系统、煦达新能源主导设计的江苏溧阳兆瓦级工商业储能系统等

来源：锂电大数据2018-03-13

资料显示，比亚迪的电池检测环节在宝龙工厂，通过与经销商合作，完成退役动力电池从取出到检测，废旧电池可以再利用将会继续检测，并应用在家庭储能或基站备用电源等领域。

来源：崔东树2018-03-05

但是目前在动力蓄电池再利用领域，由于电池检测和重组时，设备和人工投入成本较高，导致电池出厂价格偏高。

来源：动力电池网2017-11-06

据高威乔介绍，报废电池检测、拆解、再成组、维护等成本甚至比采购新电池还高。与此同时，拆解回收电池内的金属物质也存在类似尴尬，目前提取碳酸锂比采购纯原材料的价格还要高。

来源：国家电网公司2017-09-18

6 jx17-jz04-181727-108-01 电动汽车电池检测维护系统

来源：高工锂电网2017-07-19

新能源汽车上市需经产品公告，免车购税目录，补贴推荐目录、地方目录等四道程序，导致产品上市周期长，算上动力电池检测需要10个月的时间，而传统汽车是2个月。三政策预期不明确，导致市场观望。

来源：锂电大数据2017-07-06

在电动汽车在线全国新能源百强车企寻访过程中，一位新能源汽车企业的高级工程师表示，报废电池检测、拆解、再成