来源：中国船检2021-09-09

欧洲：智能培育氢动力欧盟运输研究与创新监测和信息系统(trimis)统计了交通运输行业新技术研发数量和项目投资情况，从中能够明显看到欧洲航运业向清洁化、去碳化转型发展迅速。...2020年6月份，交通运输部发布《内河航运发展纲要》，提出鼓励探索发展燃料电池动力船舶，研究推进氢能等应用。

来源：国际船舶网2021-08-03

三家公司将强强联手，对建造世界首艘远洋氢动力邮轮及基建设施需求进行可行性分析，该项目将推动航运业在某些地区的零排放运营及氢燃料基础设施的开发工作。...无论是使用纯氢气还是用氢衍生燃料，此类“绿色环保”氢燃料都将推动航运及邮轮业的脱碳运营。

来源：新华社2021-07-19

年将不再有新的燃油车注册；到2035年，主要高速公路上每60公里将建一个充电站，每150公里建一个充氢站；通过土地利用、林业和农业领域的减排措施，到2030年自然减少3.1亿吨二氧化碳排放；支持航空和航运业选择更多清洁能源

来源：新华社2021-07-16

年将不再有新的燃油车注册；到2035年，主要高速公路上每60公里将建一个充电站，每150公里建一个充氢站；通过土地利用、林业和农业领域的减排措施，到2030年自然减少3.1亿吨二氧化碳排放；支持航空和航运业选择更多清洁能源

来源：氢云链2021-07-05

在建立航运业氢运营监管框架方面，氢能产业“急先锋”韩国当然不会坐视不理。...航运业已经开始认识到氢能上船的潜力，但实现该潜力除了经济性，还需要克服技术、法规、安全、监管和管理上各种不确定困难。

来源：FX168大陆站2021-07-02

航运业被视为在脱碳方面最棘手的行业之一，根据该行业主要贸易协会-国际航运商会的说法，目前的零碳燃料和零碳技术，均无法满足航运业广泛采用所需的规模或价格。...欧盟的碳市场将扩大并纳入目前尚未涵盖的航运业，欧洲内部海上旅行和进入欧盟的航程所产生的排放都将受到管辖。

来源：中国石油报2021-06-01

另外，氢能还可能用于燃料、航运业、制造业和建筑业。...10项计划涵盖海上风能，氢能，核能，电动汽车，公共交通、骑行和步行，喷气飞机零排放理事会和绿色航运，住宅和公共建筑，碳捕获，自然，创新和金融。

来源：高工氢电2021-05-31

在日本造船业萎缩和航运业脱碳背景下，三方合力向传统船舶动力以外的新市场探索并不令人意外，研发氢燃料船用发动机实现船业能源替换，或将为全球船舶行业能源转型提供可行的“日式样板”。

来源：新华网2021-05-27

为实现2050年碳中和目标，日本政府2020年底发布了“绿色增长战略”，将在海上风力发电、电动车、氢能源、航运业、航空业、住宅建筑等14个重点领域推进温室气体减排。

来源：新华网2021-05-27

为实现2050年碳中和目标，日本政府2020年底发布了“绿色增长战略”，将在海上风力发电、电动车、氢能源、航运业、航空业、住宅建筑等14个重点领域推进温室气体减排。

来源：国际能源小数据2021-05-21

航运业每年需要约9000万吨氢气，其中近四分之三是氨。加在一起，氢和氨将占航运业能源消耗的60%多一点。生物燃料将占20%，而化石油仍占15%左右。...航空业每年将需要大约5000万吨氢气，其中近99%将与捕获的二氧化碳结合，以生产碳中性合成航空燃料。到2050年，这种合成燃料将满足航空总燃料消耗量的30%左右，其中45%来自生物燃料。

来源：国际能源小数据2021-05-21

航运业每年需要约9000万吨氢气，其中近四分之三是氨。加在一起，氢和氨将占航运业能源消耗的60%多一点。生物燃料将占20%，而化石油仍占15%左右。...航空业每年将需要大约5000万吨氢气，其中近99%将与捕获的二氧化碳结合，以生产碳中性合成航空燃料。到2050年，这种合成燃料将满足航空总燃料消耗量的30%左右，其中45%来自生物燃料。

来源：光伏們2021-05-10

另一方面，疫情加剧短期内给航运业带来了一定程度的影响，海运成本预计年内将持续保持高位。此外，全球装机潜力最大的中国还在饱受光伏供应链波动带来的压力，地面电站等进展缓慢。

来源：中国石化新闻网2021-04-29

为了实现联合国为航运业设定的目标，航运业领导人表示，首批净零排放的船舶必须在2030年前进入全球船队。氢动力船舶可以帮助实现这一目标。...该公司还表示，其分析指出，氢燃料电池作为零排放技术，最有可能帮助航运业在2050年前实现净零排放。滚装船是一种设计用来运载轮式货物(如汽车)的货船，这些货物是由它们自己的轮子驱动上下船的。

来源：中国能源报2021-04-28

一直以来，联合国没有将国际航空和航运业纳入国家减排类别，部分原因是他们具有跨境性质，很难强制要求某一个国家承担相关责任。...值得关注的是，英国还首次将国际航空和航运业排放纳入减排范围，这也是全球首个囊括航空领域的国家气候目标。英国政府发布声明称，确保航空领域减排是政府脱碳工作的重要组成部分，将进一步完善碳预算体系。

来源：中国能源报2021-03-17

根据国际海事组织的数据，全球航运业的温室气体排放量约占世界总排放量的2.5%，航运业的污染治理和向更可持续能源转型的压力越来越大。...在“碳中和”愿景下，船运业的减排压力责任重大，氢能船舶作为实现船运业减排目标的解决方案之一，其推广应用受到期待。

来源：能源评论·首席能源观2021-03-15

2013年上海市碳交易试点启动初期，共纳入了钢铁、电力、化工、航空等16个工业及非工业行业的191家企业，其中，考虑到航运业的国际属性，上海市是全国第一个把航空业纳入到交易主体范围的试点。

来源：能源评论·首席能源观2021-03-15

2013年上海市碳交易试点启动初期，共纳入了钢铁、电力、化工、航空等16个工业及非工业行业的191家企业，其中，考虑到航运业的国际属性，上海市是全国第一个把航空业纳入到交易主体范围的试点。

来源：丹麦托普索公司2021-03-11

esbjerg绿氨化肥项目：欧洲最大的绿氨生产装置，可为航运业提供绿色燃料，并为农业提供绿色肥料。

来源：国资小新2021-03-11

中国造船业、航运业将大力推进零碳排放船舶发展全国政协委员，原中国船舶工业集团有限公司党组书记、董事长董强建议中国造船业、航运业必须大力推进零碳排放船舶发展，同时加快培育低碳、零碳排放船舶新内需，将液化天然气