地中海邮轮联手意大利芬坎蒂尼造船厂打造世界首艘氢动力远洋邮轮

2月5日，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）与上海市政府就共同助力中国社会绿色低碳发展相关举措达成合作意向。丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司。双方将在相关部门的指导和支持下，由上海辐射至长三角地区及更广范围，开展包括物流网络、产业链上下游相关企

氢能行业的发展离不开资本的支持，强大资本的注入，不断刺激氢能行业发展。据北极星氢能网不完全统计，2024年共发生37例氢能企业融资案例，涉及绿氢设备、氢燃料电池、氢能汽车等领域。氢能产业，作为未来国家能源体系的重要组成部分，不仅被视为战略性新兴产业和未来产业的重要发展方向，更是在碳中和

近几年，随着国家对于氢能产业发展支持，各省相继出台关于氢能产业规划。据北极星氢能网不完全统计，已有30个省份及直辖市发布氢能相关规划。分析各省氢能产业规划目标发现，氢能产业发展的量化指标主要集中在氢燃料电池汽车、加氢站、氢能产值（亿元）等方面。从氢燃料电池汽车来看，2025年规划目标最

近日，广东省人民政府办公厅印发广东省加快建设生物制造产业创新高地行动方案，《行动方案》提出持续推进生物制氢储氢、生物燃料电池等技术研发和迭代，加强专业设备研发制造，为商业化推广应用提供技术和装备支持。鼓励开展生物制氢工程示范，拓宽省内绿氢供给渠道，结合燃料电池汽车示范城市群建设和

1月24日，北京亿华通科技股份有限公司发布2024年年度业绩预告公告，预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为-37,000万元到-52,000万元，与上年同期（法定披露数据）相比，同比减少52.14%到113.81%。本期业绩变化的主要原因当前燃料电池行业尚处于商业化的初期阶段，市场的产销规模总体偏小，叠加

1月23日，30辆氢能重卡交付，为成渝地区氢能商用车商业化运营提供了新样板。氢能车辆一直是氢能应用推广的重要领域，全球范围内，氢燃料电池汽车在多个领域展现出强大的竞争势头。特别是在长途运输和城市公共交通中，氢燃料电池汽车的高能量密度和零排放特性使其具有显著优势。早在2022年，国家发布《

北极星氢能网获悉，1月21日，陕西榆林首台氢燃料电池客用车辆上路运营。此次首发的氢燃料电池通勤车，采用国际领先的氢能燃料电池技术，一次加氢可行驶400余公里，真正实现了零碳排放，做到了环保与高效的结合。近年来，陕西氢能深耕运力场景示范运营，先行先试的20辆氢能重卡实现加氢87吨，减少二氧化

近日，国内首款氢燃料电池机器狗在山东济南开展续航测试，测试采用了“双狗伴走”的形式。氢动力机器狗续航时长4小时，里程11.89公里；对比组的锂电池机器狗续航时长仅1小时12分，续航里程5.08公里。氢动力机器狗续航能力翻倍,解决了机器狗续航时间短、难以满足高强度使用需求的难题。本次测试的氢动力

北极星氢能网获悉，近日，航天科工空天动力研究院（苏州）有限责任公司（简称：空天动力研究院）氢能动力团队携手氢能装备龙头企业江苏国富氢能技术装备股份有限公司所属氢云研究院，于近日成功完成40kg级氢燃料涡轮发动机地面整机试验验证。这一关键试验不仅标志着空天动力研究院在氢能航空领域取得重

近日，160部全新醇氢能源公交车陆续在天津市投入使用，该车型兼具传统燃油公交车续航里程长和纯电动公交车绿色环保的优势，更加适应多样化的公交应用场景。此次更新的醇氢能源公交车是以甲醇为燃料进行发电，由电能为车辆提供增程动力，醇氢燃料电池系统在发生化学反应时只产生水和少量的二氧化碳，能

北极星氢能网获悉，1月17日，宁波市镇海区人民政府发布《关于2024年度镇海区氢燃料电池汽车示范应用专项资金补贴情况公示》。根据公示，宁波镇海区2024年度拟发放的资金补贴为1100万，共有110辆氢燃料电池汽车享受补助，主要由三家车辆运营公司分享。详情如下：关于2024年度镇海区氢燃料电池汽车示范应

由巴拉德燃料电池模组提供动力，第一批迎来首航的船舶包括Norled的MFHydra，这是世界上第一艘液氢动力渡轮，将在挪威运营;FPSWaal是一艘改装货船，预计将于今年晚些时候在荷兰的莱茵河上运行;2023年下半年，第一艘内陆货运船Zulu06将在巴黎的塞纳河下水运营。从2016年开始，巴拉德加入了Elektra的研发

2023年5月8日，由大连海事大学轮机工程学院、海大清能船舶（大连）有限公司、船舶动力碳中和国际联合研究中心研发设计的首艘氢动力海上交通船“蠡湖未来”号主要设计图纸正式通过了中国船级社（CCS）武汉规范研究所审图中心的审核和批准程序，拟取得CCS“燃料电池-动力1”、“沿海海船”、“高速船”等

挪威船舶运营商Norled旗下一艘应用液氢燃料的新型渡轮已经投入运营，为清洁船舶的运营开辟了新的道路。（来源：微信公众号：中国船检，作者：赵瑞）最近几周一直在进行测试和海试的渡轮“MFHydra”号已于3月31日经挪威海事局批准正式投入运营。该船在挪威Hjelmeland、Skipavik和Nesvik三角航线上提供服

由挪威清洁技术公司TECO2030、挪威船厂UmoeMandal和海事工程公司BLOMMaritime合作组建的一个联盟，将进行一个名为“未来高速船”的项目，以开发一种氢动力零排放高速船。据悉，该项目将包含两个阶段，第一阶段将在2022年和2023年进行，将开发解决方案并获得船级社的批复。在第二阶段，联盟将选择一家供

挪威渡船公司TorghattenNord获得挪威国家公路管理局（NPRA）的合同，将打造挪威首批全尺寸氢动力客渡船。经过与另外三家竞标者的激烈竞争，TorghattenNord终于赢得了此次招标，在1月25日与NPRA签署了价值49亿挪威克朗（约合5.52亿美元）的合同。TorghattenNord将建造2艘全新的氢动力船，并为2艘建于201

瑞典航运公司RederiABGotland正在开发瑞典第一艘用于客运和货运的大型氢动力船，这种新型船只排放水，将能实现零碳排放。该公司及其子公司DestinationGotland和GotlandTechDevelopment正在开展名为GotlandHorizon的项目，目标是最早于2030年在瑞典最大的岛屿哥特兰实现零排放客运。具体而言，项目合作

如今，布局氢燃料动力船领域的行动愈演愈烈，中国主攻技术难点；欧洲，智能培育氢动力；日韩，争抢“国际标准”。

日本名村造船将建造一艘氢动力船，在2025年大阪·关西世博会上作为客船运营。

日本常石集团旗下造船公司TsuneishiFacilities&Craft（TFC）完成“全球首艘”氢燃料小型客渡船的建造。

德国建材公司海德堡水泥（HeidelbergCement）和挪威公司Felleskjpet将通过其绿色航运项目（GreenShippingProgram）建造全球首艘氢动力零排放散货船。