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7月26日,地中海航运集团旗下地中海邮轮宣布与意大利芬坎蒂尼造船厂(Fincantieri)及SNAM能源运营商共同签署谅解备忘录,启动打造世界首艘氢动力远洋邮轮,携手就建造及基础设施需求进行预研工作。
该项目合作三方均属行业实力巨头:地中海航运集团是全球船运和物流产业领军者,旗下拥有全球第三大邮轮品牌;芬坎蒂尼造船厂是世界最大的造船集团之一;SNAM是国际领先的能源基础设施运营商。三家公司将强强联手,对建造世界首艘远洋氢动力邮轮及基建设施需求进行可行性分析,该项目将推动航运业在某些地区的零排放运营及氢燃料基础设施的开发工作。
氢气属于环保绿色燃料,通过在电解过程中分解水来产能,整个产能过程不使用化石燃料,因此也不产生废气排放。它可以通过燃料电池发电,只释放水蒸气和热量。无论是使用纯氢气还是用氢衍生燃料,此类“绿色环保”氢燃料都将推动航运及邮轮业的脱碳运营。
根据谅解备忘录相关条款,三家公司将在未来12个月内研究建造远洋氢动力邮轮的关键因素,包括:设计适用于搭载氢气技术和燃料电池的船舶空间、船载系统技术参数、潜在的温室气体减排数据,以及氢供应和基础设施的技术经济分析等。
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氢能作为一种绿色低碳的二次能源,正逐渐成为推动全球经济绿色转型的关键力量,被人们称为“终极能源”。近年来,中国氢能行业受到各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。据北极星氢能网不完全统计,2024年我国共出台122条氢能相关政策,以推动氢能产业健康、有序发展。顶层设计,国家政策频出
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北极星氢能网获悉,7月8日,大连市工业和信息化局发布市政协十四届三次会议《关于加快推进我市氢能源汽车产业发展的提案》(0233号)答复意见,其中指出:大连市将根据氢能产业发展进程,推进氢储运基础设施和氢气管网等氢储运系统建设。积极推动氢能产业向重点园区集聚,规划布局“一区两园一基地”。
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