来源：钛媒体2019-01-15

欧阳明高将此评价为“蓄电池领域百年来的革命性突破”。...从动力电池的单体模块、电池包、电-热管理以及结构布置等方面综合考虑，特别重视材料的稳定性、充放电机制、热失控防护和电-热管理系统，实现最佳系统解决方案。”

来源：电源技术杂志2019-01-10

因此，锂离子电池是理想的高比能蓄电池体系。...本文来源：电源技术杂志 微信号 id:dianyuanjishu 作者：刘兴江1锂离子电池起源与中国锂电池产业化锂离子电池工作是以锂离子在正负极嵌入/脱出、往来于正负极间而实现充放电过程，原理简单且无电解液消耗

来源：科技日报2019-01-10

研究小组设计了根据光伏发电量调整蓄电池的充放电量和水电解制氢量的综合系统，通过综合考虑将来的技术改良，并全面调查蓄电池和水电解装置的容量等，确定了具备国际价格竞争力的低成本制氢所需的技术水平。

来源：科技日报2019-01-10

研究小组设计了根据光伏发电量调整蓄电池的充放电量和水电解制氢量的综合系统，通过综合考虑将来的技术改良，并全面调查蓄电池和水电解装置的容量等，确定了具备国际价格竞争力的低成本制氢所需的技术水平。

来源：古瑞瓦特2019-01-09

储能电站调峰占地面积少，消峰填谷效果明显，反应时间快，缺点是前期投资大，蓄电池寿命短。3储能电站如何参与调峰？...建设在发电厂的储能设施，放电电量按照发电厂相关合同电价结算，用户侧储能设施，按市场规则自行购买电量，放电时，可就近向电力用户出售电力获得收益，充放电4小时以上的电储能装置参与发电侧启停调峰，视为一台最低稳燃功率相当的火电机组启停调峰

来源：动力电池网2019-01-08

所以在锂动力电池的使用过程中，应该尽量避免电池长期在高温条件下使用，尤其需要避免锂动力电池在高温条件下的高倍率充放电循环，这也是车用动力电池必须进行温度控制的一个主要原因。...关键词：温度、影响、传感器选择1.国标对动力电池的要求及温度对锂动力电池的影响：（1）国标要求：国标gb/t31486-2015“电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验要求”，是关于单体电池和模块的最新国标要求

来源：UPS应用2018-12-29

阀控式铅酸蓄电池和磷酸铁锂电池相比较1质能比低、体积能量比低，电池重量大，占地面积大。2充放电效率低，充放电效率约为92%左右，使用一段时间后充放电效率还会下降。

来源：施耐德电气信息技术2018-12-20

随着市电供电环境的日趋改善，以及数据中心供电系统的高度冗余化设计，ups配套蓄电池很少有真正发挥放电作用的时候。但却依然需要服务工程师定期维护和充放电以激活其性能。...为了能够了解蓄电池这个“黑盒子”的真实性能，有些客户还专门配置了在线监测装置，以便实时了解每一只蓄电池的状态。所有这些措施都是为了让蓄电池在关键时刻能发挥作用，但是我们为此付出的代价似乎太大了。

来源：研旭光伏逆变器2018-12-13

4、储能dc-ac双向变流器（pcs）储能dc-ac双向变流器（pcs）可控制蓄电池的充电和放电过程，进行交直流的变换，在无电网情况下可以直接为交流负荷供电。...、充放电保护控制、加热制冷管理及故障信息告警。

来源：光明军事2018-12-11

自1859年铅酸蓄电池问世以来，化学电池始终向高容量、高功率、低污染、长寿命、高安全性方向发展。...充放电过程伴随储能介质的化学反应或者元素价态的变化。具有分布灵活、占地小、效率高、环境影响小等优点，同时也存在使用寿命有限的缺点。

来源：中国电力新闻网2018-12-06

虽然铅酸蓄电池相对锂电池价格已经是比较便宜，但是充放电的度电成本仍然较高，因此只能在江苏等峰谷电价差大的地区推广使用。...对此，常承立告诉记者，由于再生修复技术此前一直是在备用电源领域应用，至于在充放电频次较高的储能领域具体应用效果如何，还需通过进一步的实验和示范应用来验证。

来源：淘光伏平台2018-12-05

因此，晚上柴油发电机不开，完全靠风光储，从这个角度来说储能每天一个充放电循环就做到了。二、广东珠海东澳岛风光柴蓄微电网2009年国家“太阳能屋顶计划”政策支持的项目之一。2010年7月建成投入使用。...工程配置100kwp光伏、210kw风电、200kw柴油机和960kwh铅酸交替蓄电池，总装机容量510kw，接入0.4kv电压等级。

来源：盖世汽车2018-12-04

而目前用在汽车上的动力电池，大致分为铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池等几种，而应用成熟的主要为三元锂电池和磷酸铁锂电池。而磷酸铁锂电池和三元锂电池寿命也各有各的优势。...除开电池本身充放电循环使用之外，搁置使用寿命也是衡量二次电池性能的重要因素。

来源：经济观察网2018-11-30

就目前而言，动力电池梯次利用在技术依然有难点尚未解决：“我们把到了生命末端的电池拿来反复地充放电，然后再把它解剖开，看看在物理层面有什么变化。...今年3月，七部委联合发布的《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》中，明确表示将支持中国铁塔公司等企业结合各地区试点工作，开展动力蓄电池梯次利用示范工程建设。

来源：储能科学与技术2018-11-29

储能电站系统的年运行费用为，单位电量充放电成本为，电池购买成本为,电池容量为，电池充放电效率为，电池循环次数为。电池一年中充放电总量为。...目前，国内外的储能技术分为物理储能（包括抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能等）、电化学储能（包括各类蓄电池、燃料电池储能等）、电磁场储能（超导磁储能、超级电容储能等）、储热（包括显热储能、相变储能和化学反应储能

来源：智见能源2018-11-28

并网微电网的蓄电池功率配置是解决风光分布式发电富裕电能的存储，同时考虑与电网电量双向交换的工况。...对于电池储能系统，系统的运行功率应在允许的充放电倍率范围内，超过允许的soc范围时，禁止储能电池运行。离网型微电网中，储能系统需能够独立提供负荷的用电需求。

来源：智见能源2018-11-27

并网微电网的蓄电池功率配置是解决风光分布式发电富裕电能的存储，同时考虑与电网电量双向交换的工况。...对于电池储能系统，系统的运行功率应在允许的充放电倍率范围内，超过允许的soc范围时，禁止储能电池运行。离网型微电网中，储能系统需能够独立提供负荷的用电需求。

来源：中国产业信息网2018-11-23

超级电容器最大的优势在于充放电速度快、可以大功率放电，因此，隔膜纸未来将向着定量低、厚度薄、孔隙率高且孔径适当的方向发展。...混合动力汽车是指车上装有两个以上动力源，包括油电混合动力和油气混合动力，基本配置包括内燃机车发电机和蓄电池。纯电动汽车是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。

来源：中国能源报2018-11-21

“电池梯次利用一定要找到合适的应用场景，并确定合适的使用边界条件，如充放电倍率、使用温度和充放电深度等，在确保使用安全的前提下，充分发挥退役电池的剩余价值。”...在不久前召开的2018年新能源汽车动力蓄电池回收利用体系论坛上，作为动力电池梯级利用主体企业，中国铁塔与11家新能源汽车主流企业签署了战略合作协议。

来源：中国电力新闻网2018-11-20

同时v2g技术可以实现电动汽车的安全有序充放电，并自动参与电网能量调节，实现移峰填谷、经济充电、电网协同，保证电动汽车与能源体系的协调互动发展。...电动汽车既是移动的蓄电池，更是车主获得盈利的“小金库”。据了解，后续国家电网公司还将在雄安新区投放更多的“暖科技”，为新区智能城市建设不断注入新动力。