来源：中国环保在线2018-02-07

根本矛盾尚未解决随着新能源汽车保有量的提升，充电桩建设的的确确取得了巨大的发展与进步，但如此就够了吗?远远不够!2018年1月20日，工信部部长苗圩指出：充电基础设施仍然是我们发展的短板。...政策红利持续发酵实际上早在2015年，发改委、工信部就联合下发《电动汽车基础设施发展指南(2015-2020)》，提出：到2020年，我国将新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，

来源：新浪南方能源频道2018-02-05

中国电动汽车百人会理事长陈清泰也表示，新能源汽车属于分布式的能源消耗产品，跟它相匹配的是分布式能源，利用新能源汽车的充电去对接分布式发电的耗能，能相对容易地解决弃风、弃光的问题。...2018年1月7日，湖南省长沙市发改委发布《长沙市电动汽车充电基础设施专项规划(2017-2020年)》，根据该《规划》，到2020年长沙拟在全市规划建成充换电站114座，充电桩86691个，其中住宅小区的充电设施

来源：工人日报2018-01-31

福建省人大代表王刚介绍，新建集中式独立占地的充电站，普遍存在供电增容问题，需新增环网室解决。...早在2015年10月，国家发改委、工信部等相关部委就联合下发《电动汽车充电基础设施发展指南》，提出要在5年内建成集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个。

来源：《工人日报》2018-01-31

福建省人大代表王刚介绍，新建集中式独立占地的充电站，普遍存在供电增容问题，需新增环网室解决。...早在2015年10月，国家发改委、工信部等相关部委就联合下发《电动汽车充电基础设施发展指南》，提出要在5年内建成集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个。

来源：南方电网报2018-01-26

广西电网公司积极融入柳州新能源汽车产业发展战略，着力在柳州打造十分钟充电圈，从柳州市公共充电站、公交车充换电站、城市公共停车场充电点、住宅小区停车场公用充电点等方向统筹规划建设配套充电设施。...推进南宁市新能源汽车与充电基础设施的进一步升级与发展，为南宁市电动公交车、电动出租车、电动私家车等提供更好的充电服务，满足不同类型用户、不同类型车辆、不同使用场景多样化的充电保障需求，届时，南宁市电动汽车充电难问题有望得到根本性解决

来源：中国能源报2018-01-24

会议现场，工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春表示，充电设施是新能源汽车发展的重要基础，也是制约新能源汽车快速推进的最大短板，要着力切实研究解决充电桩问题。...记者了解到，根据我国提出的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》规划，2020年我国将建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求。

来源：中国能源报2018-01-19

工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春认为，充电设施是新能源汽车发展的重要基础设施，也是制约新能源汽车快速推进的最大短板，要着力研究解决充电桩问题。...根据国家对《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划，2020年我国将建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求。

来源：北京商报2017-12-26

汉能薄膜与北汽新能源合作研发的汽车天窗车顶解决方案是将薄膜太阳能应用到汽车天窗和车顶，为汽车提供辅助动力乃至主驱动力，解决消费者的里程焦虑;新能源汽车充换电站采用薄膜太阳能充电，将广泛布局到城市各个角落

来源：科技日报2017-12-25

早在2008年，该团队研发的新能源公交车和充换电站系统就服务于北京夏季奥运会。白色衬衣，灰色西裤，浓眉大眼的林程长着一张娃娃脸，看上去比实际年龄年轻不少。...快速换电需要解决多个问题，比如保证电池和车体的连接是牢靠的。在汽车运行时，电池要确保不能出现脱离、发热和烧蚀等问题。同时，还要对可能发生的车辆碰撞做好防护措施。

来源：通信信息报2017-12-01

充电桩未来模式亟待进一步探索显然现下解决盈利问题成了充电桩市场未来发展的突破口，这是需要政府和企业双方共同探讨和设计的。...另根据《能源发展十三五规划》，到2020年我国将新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个。预计届时我国充电设施市场规模将突破1000亿元。

来源：前瞻产业研究院2017-11-09

未来电动汽车充电站建设要提速，还需进一步解决成本问题。充电站成本结构充电站成本分为三大部分：基础设施成本、配电设施成本、运营成本。...座出租车充换电站、2450座环卫物流等专用车充电站。

来源：威尔森策略研究部2017-10-30

解决充电需求痛点：共享个人充电桩为解决用户充电尴尬，部分厂家采取措施加强网点布局，甚至联合知名运营商进一步扩张充电桩版图。...《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个(个人充电桩是430万个，公共充电桩50万个)。

来源：新浪汽车2017-10-20

解决充电需求痛点：共享个人充电桩为解决用户充电尴尬，部分厂家采取措施加强网点布局，甚至联合知名运营商进一步扩张充电桩版图。...其中，《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个(包括个人充电桩430万个，公共充电桩50万个)。

来源：千寻生活2017-10-16

解决充电需求痛点:共享个人充电桩为解决用户充电尴尬，部分厂家采取措施加强网点布局，甚至联合知名运营商进一步扩张充电桩版图。...《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个(个人充电桩是430万个，公共充电桩50万个)。

来源：中国客车网2017-09-30

为解决充电桩发展道路上的阻碍，国家及地方纷纷出台有关...新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，满足全国500万辆电动汽车充换电需求。事实表明，当下多地对于充电桩的建设都积极性颇高。

来源：中投投资咨询网2017-09-29

产业园区包括卫生填埋场、垃圾焚烧发电厂、医疗废物处置厂、餐厨垃圾处理厂、电动汽车充换电站和清洁焚烧中心。朝阳循环经济产业园实行精细化管理，实现了水资源的循环利用、热力资源的循环利用和沼气回收利用。...(三)建立产业联盟抱团迎接挑战，建立总工程师制度为行业企业搭建沟通交流平台;与细分行业合作，借助技术优势;从设备技术企业手中要回行业话语权，解决行业内技术难题为应对行业面临的机遇与挑战，使潜在市场变为现实

来源：大河报2017-09-21

而河南省则要建成各类集中式充换电站超过1000座、分散式充电桩超过10万个，满足超过35万辆电动汽车充电需求。...【调查】充电桩使用率不足10%正因为如此，新能源电动汽车要想普及，必须突破一个瓶颈，那便是解决充电难问题，布局更多公共充电桩。

来源：智电汽车2017-09-12

意图解决不同品牌之间存在的标准不统一、接口不兼容问题，实现互联互通。...其中，着重提出到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足500万辆新能源汽车的充电需求。

来源：第一电动网2017-09-08

其中，着重提出到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足500万辆新能源汽车的充电需求。...意图解决不同品牌之间存在的标准不统一、接口不兼容问题，实现互联互通。

来源：第一电动2017-09-06

其中，着重提出到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足500万辆新能源汽车的充电需求。...意图解决不同品牌之间存在的标准不统一、接口不兼容问题，实现互联互通。