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      两会声音丨戈燕红:助推企业成为科技创新的主体

      来源:盈峰环境2024-02-21

      1月23日,广东省第十四届人大二次会议开幕并举行首场“代表通道”采访活动,广东省人大代表、盈峰环境科学仪器产品公司总经理戈燕红接受记者采访,并结合行业情况就“如何助推企业成为科技创新的主体”的提问建言献策

      来源:国家发展改革委2024-02-08

      就此,记者采访了国家发展改革委、国家能源局有关负责同志。问:为什么要建立健全电力辅助服务市场价格机制?答:电力辅助服务是指为维护电力系统安全稳定运行,保证电能质量,向系统提供的辅助性调节服务。

      来源:中国能源报2024-02-05

      充电行业资深专家杨希在接受《中国能源报》记者采访时如此表示。根据中国充电联盟的最新数据,2023年,充电基础设施增量为338.6万台,同比上升30.6%。...有业内人士告诉记者,上一轮中国石化、中国石油等能源企业的入局,是出于央企的责任和定位,如今则更多是出于充换电行业热度提升带来的市场机会,以及在新能源汽车产业发展下自身转型的需要。

      来源:中国能源观察2024-02-05

      就此,本刊记者采访了远景集团高级副总裁田庆军。《中国能源观察》:储能行业进入持续火爆的状态已有两年多时间,在您看来,储能行业火爆背后的原因是什么?

      来源:中国能源报2024-02-04

      上海重塑能源集团(以下简称“重塑能源”)战略市场部相关负责人在接受《中国能源报》记者采访时表示。“绿氢的热度,有外在和内在两个驱动因素。”...涌铧投资合伙人张帅在接受《中国能源报》记者采访时指出,外在驱动力,来源于央企在政策引导下,为完成“双碳”指标进行的大型绿氢项目投资;内在驱动力,来源于光伏价格下降带来的绿氢价格下降,从而推动下游需求。

      来源:中国能源报2024-02-04

      天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室教授姚春德在接受《中国能源报》记者采访时表示,“氢燃料电池应用在汽车上不会产生充电焦虑,车辆到加氢站加氢就像普通汽车加汽油一样快。”...上海骥翀氢能科技有限公司董事长付宇向《中国能源报》记者介绍。■成本难题待解业内有观点认为,与新能源乘用车市场相比,新能源商用车市场规模相对较小。

      来源:中国能源报2024-02-04

      陕西浤源水电发展有限公司总经理姜俊峰接受《中国能源报》记者采访时表示,抽蓄电站纳规,需要自然资源部门、林业部门、环境部门无影响查询回执和电网的初步审查资料。...诸多因素制约抽蓄建设记者采访了解到,西部地区抽蓄发展缓慢的原因很多。首先,西部地区大多处于高寒、高海拔区域,地质构造复杂,生态环境脆弱,此外,西北区域普遍水源匮乏,这些都是抽蓄开发建设需要面临的难题。

      来源:中国能源报2024-02-04

      国网浙江电力输变电设施台风防护技术实验室主任王少华接受《中国能源报》记者采访时介绍:“基于微气象的单点覆冰模型,依托浙江全省近3000套微气象在线监测数据,实现杆塔级线路覆冰日前72小时预警能力,实时掌握全省冰情形势

      来源:中国能源报2024-01-30

      《中国能源报》记者采访了解到,2018—2020年是增量配电改革试点的快速发展期。...《白皮书》副主编吴俊宏接受《中国能源报》记者采访时表示,既有的五批次增量配电项目并没有显示出加快发展的趋势。

      来源:中国电力报2024-01-30

      就此,中海石油气电集团有限责任公司(以下简称“气电集团”)总工程师、技术研发中心主任张超接受了记者采访。q:请介绍一下氢能和天然气在“双碳”背景下的定位与作用。

      来源:中国能源报2024-01-29

      四川省环境政策研究与规划院工程师向柳接受《中国能源报》记者采访时表示,“从碳减排看,ccer是促进温室气体减排的激励机制,有利于通过市场化方式促进植树造林、开发新能源、控制甲烷排放等绿色低碳行为,弥补财税激励机制的不足

      来源:中国能源报2024-01-26

      近日,氢动力(北京)科技服务有限公司负责人刘国柱在接受《中国能源报》记者采访时说,“这些资金真是及时雨,能大大能缓解公司的现金流问题。”...中国汽车战略与政策研究中心、燃料电池汽车示范应用支撑办公室负责人王佳告诉《中国能源报》记者

      来源:北极星环保网2024-01-25

      北极星环境监测网获悉,1月23日上午,广东省十四届人大二次会议首场代表通道,邀请部分广东省人大代表接受采访。其中盈峰环境科技集团股份有限公司科学仪器产品公司总经理戈燕红代表接受记者采访。...中新社记者:请问戈燕红代表,近期召开的中央经济工作会议将“以科技创新引领现代化产业体系建设”列为九项重点任务之首,并强调强化企业科技创新主体地位。

      来源:中国能源报2024-01-24

      天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室教授姚春德在接受《中国能源报》记者采访时表示,“氢燃料电池应用在汽车上不会产生充电焦虑,车辆到加氢站加氢就像普通汽车加汽油一样快。”...上海骥翀氢能科技有限公司董事长付宇向《中国能源报》记者介绍。成本难题待解业内有观点认为,与新能源乘用车市场相比,新能源商用车市场规模相对较小。氢燃料电池汽车想实现更大规模应用,必须大力拓展乘用车领域。

      来源:中国能源报2024-01-23

      气候未来创始人、《碳中和时代》作者汪军接受《中国能源报》记者采访时表示,碳价走高,有几方面因素:一是需求旺盛时,全国碳市场碳排放配额分配收紧的话,大部分控排企业会缺少配额,碳价自然上涨;二是碳市场上用于可买卖的履约数量有限

      来源:人民网2024-01-23

      开幕会后,省人大代表、国网四川省电力公司董事长衣立东接受了记者采访

      来源:中国能源报2024-01-22

      正泰新能源海涂光伏相关负责人在接受《中国能源报》记者采访时表示,“与陆上光伏相比,海上光伏经过设计优化,9—11亩的面积即可实现1兆瓦装机容量,而在陆地上,要实现同等容量的装机,则可能需要15—30亩不等...值得注意的是,据《中国能源报》记者了解,海上光伏项目审批管理正不断趋严。

      来源:中国能源报2024-01-22

      正泰新能源海涂光伏相关负责人在接受《中国能源报》记者采访时表示,“与陆上光伏相比,海上光伏经过设计优化,9—11亩的面积即可实现1兆瓦装机容量,而在陆地上,要实现同等容量的装机,则可能需要15—30亩不等...值得注意的是,据《中国能源报》记者了解,海上光伏项目审批管理正不断趋严。

      来源:中国能源报2024-01-22

      北京未来氢能科技有限公司总经理苏才华接受《中国能源报》记者采访时表示。投资风险大、间接成本高、产品结构单一是氢能产业当前主要挑战。...厦门大学中国能源经济研究中心教授孙传旺对《中国能源报》记者表示:“目前,股权融资、融资租赁、产业基金等是氢能产业开展投融资的主导方式,上、中、下游端均呈现出投资规模增量化、投资主体多元化、投资轮次早期化的显著特征

      来源:中国能源新闻网2024-01-17

      日前,中能传媒记者采访了中国农业大学生物质工程中心原主任、教授程序。中能传媒:我国《“十四五”生物经济发展规划》提出,推动生物能源与生物环保产业发展。...——访中国农业大学生物质工程中心原主任、教授程序中国能源新闻网记者苏伟与风电和光伏发电等可再生能源欣欣向荣的发展状况相比,目前我国生物质能产业的发展并不尽如人意。其中原因是什么?如何走出困境?

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