来源：证券日报2016-11-01

其次要做动力包，把材料跟电芯厂合作，连通全球汽车厂，今年1000个动力包已装进东风物流车内，这种商业模式变成一种现实，而随着每年几十万个包退役，格林美修包、做包的整个价值链也可以打通。

来源：电池中国网2016-08-05

超威创元实业首席运营官孙高潮解释道，目前动力电池的单体电芯的电压一般都是3.6伏，如果一个电芯的电量是10安时，1000个电芯组装后才能形成36度电，因此，只用单体电芯进行串并联，电池系统会特别复杂，对电池的管理造成一定难度

来源：21世纪经济日报2016-07-19

据其介绍，catl从电芯设计开始，这样可以便于对退役后的电池进行拆解和材料回收。...但目前，退役动力电池的回收再利用问题亟待解决。新时期的马粪危机动力电池的寿命一般在5至8年，当电池电量削减至原始电量80%时，就无法继续在车上使用。

来源：新浪2016-07-12

在这个循环之中，动力电池从汽车上退役后，可二次用于储能市场，再次退役后便对其进行拆解和电池材料回收，从而形成完整的绿色制造产业的循环经济。...宁德时代的技术研发从电芯、测试和电池梯次利用三方面着手，从制作到多模式下测试以保证安全能够达到对外宣称标准之上的更高标准。

来源：高工锂电网2016-06-12

lg 化学作为全球储能电池最大的供应商，电芯不但在业内具有高认可度和品牌价值，在性能方面具有超高稳定性和超高的循环寿命，同时在成本上也具有极强的竞争力。...年储能领域的活跃程度超过往年，一方面源于国内外风电、光伏、通信、家庭储能市场在升温;另一方面，国内动力电池产能处于快速释放阶段，同时一些企业的梯次利用技术日趋成熟，储能既可以帮助消化多余产能，也可以梯次利用即将大量退役的动力电池

来源：第一电动网2016-06-02

首先，工程师们会通过仪器设备，对已退役的动力电池先要进行检测，筛选出比较好的电池模块或者单体电芯，按照一定的规则划分出级别，然后进行梯级利用。...通过放电设备的放电处理之后，待拆解的单体电芯会来到预静置间进行短暂的停留，之后就会进入对单体电芯进行分解回收的流水线。 预静置间内暂时放置的单体电芯。

来源：第一电动网2016-05-05

国网浙江电力公司于2013年编制完成了《动力电池电动自行车梯次利用技术方案》，其对电动汽车报废电池的电芯进行重组，改造成用于48伏电动自行车的动力电源，实现节能减排。...国网河南公司联合南瑞集团、电池制造企业等单位，通过在基础理论、应用技术及示范推广等方面开展全面研究与实践，建成的退役电池储能示范工程，在全国率先打造了一套退役动力电池从分选、重组到储能利用的规范化流程。

来源：动力电池网2016-04-08

二是回收的动力电池一致性较差，电芯的性能参数差异较大，如何确定简单、合适、可靠并具备一定普适性的分选条件也需要解决。...电池堆作为实现电能存储和释放的载体，它的集成过程为多只电芯（cell）并联形成单元电池（unit）；多个单元电池串联构成电池模块（block）；多个电池模块（block）串联构成电池串（bs）；多个电池串并联组成电池堆

来源：OFweek锂电网2016-03-23

谈动力电池退役后 梯次利用可行按照理论推算，动力电池从开始使用到电池报废的寿命约为20年。当动力电池只能充满原有电量80%的时候，就不适合继续在电动汽车上使用，即面临退役。...二期建成后将达到10亿ah电芯、3万吨正极材料规模，三期将建成20亿ah、5万吨正极材料项目。公司预计在2018年底实现30亿ah以上电芯的规模。

来源：锂电网2016-03-23

谈动力电池退役后梯次利用可行按照理论推算，动力电池从开始使用到电池报废的寿命约为20年。当动力电池只能充满原有电量80%的时候，就不适合继续在电动汽车上使用，即面临退役。...二期建成后将达到10亿ah电芯、3万吨正极材料规模，三期将建成20亿ah、5万吨正极材料项目。公司预计在2018年底实现30亿ah以上电芯的规模。

来源：第一电动网2016-01-13

单体电芯和电池pack显然是不现实：单体电芯数量巨大，bms也没有针对单体电芯的数据记录，再次重组需要重复匹配工作，成本上划不来;整个pack中每个单串电池性能可能差别较大，以pack为单位再次利用也不合适

来源：第一电动网2015-06-05

首先，动力电池是成组使用的，可能会由于几支电芯的失效，而使得整组电池无法使用。这就意味着，这个电池组中，仍有一些电芯的性能是正常的。...二、成本仍然是敏感问题如果让储能市场选择退役的动力电池，就需要这些电池拥有足够的价格优势。

来源：中国新闻网2014-09-09

据中国汽车技术研究中心预测，2015年前，我国退役电池累计将在4万吨以上，按数量计已达8千万支电芯(以20安时软包铁锂电芯为准)。...按照22%电池良品率计，约有1760万支电芯可以梯次利用，退役电池梯次利用每年约可产生效益3.8亿元。到2020年，累计约有9.5亿安时至13.5亿安时，市场效益达11亿元左右。