来源：银隆新能源2020-12-15

碳材料虽然有来源广泛、合成工艺简单、无毒无害等优点，但碳电极与金属锂的电位接近，对金属锂的电位为0.2v，当电池过充电时，容易在碳电极表面析出金属锂形成锂枝晶，刺穿隔膜引起短路，带来极大安全隐患风险。

来源：锂电前沿2020-11-30

低温环境下锂离子电池的负极析出锂严重，并且析出的金属锂与电解液反应，其产物沉积导致固态电解质界面（sei）厚度增加。低温环境下锂离子电池在活性物质内部扩散系统降低，电荷转移阻抗（rct）显著增大。

来源：粉体网2020-11-05

能量密度高使用了全固态电解质后，锂离子电池的适用材料体系也会发生改变，其中核心的一点就是可以不必使用嵌锂的石墨负极，而是直接使用金属锂来做负极，这样可以明显减轻负极材料的用量，使得整个电池的能量密度有明显提高

来源：粉体网2020-11-05

在发展大容量电极方面，固态电解质能阻止锂枝晶生长，因而也就从根本上避免了电池的短路现象，使金属锂用作负极成为可能。对于锂—硫电池，固态电解质可阻止多硫化物的迁移。...对于锂—空气电池，固态电解质可以防止氧气迁移至负极侧消耗金属锂负极。（3）固态电池有望获得更高的功率密度。固态电解质以锂离子作为单一载流子，不存在浓差极化，因而可工作在大电流条件，提高电池的功率密度。

来源：北极星储能网2020-10-14

钛酸锂被行业专家称为“零应变材料”，其电势比纯金属锂的电势高，不易产生金属活动性强的锂枝晶，提高了电池的安全性能；几乎不形成热稳定性差的sei膜，避免了sei膜高温分解导致热失控而出现起火、爆炸的危险。

来源：一鸣网2020-10-12

以金属锂为例，智利铜业委员会预计，随着新能源汽车的发展，到2030年，全球锂需求量将超目前4倍之多，每年达179万吨。而随着金属原材料需求量的增加，其价格更是水涨船高。

来源：安徽网2020-10-10

首先，它的理论容量非常高，仅次于单晶硅或金属锂；其次，作为一款半导体材料，它传导电子的能力很强；再次，黑磷具有层状结构，锂离子可以在黑磷片层的层间快速传导。...论文共同第一作者、中国科学院化学研究所的辛森研究员说：“如果能够实现这款材料的大规模生产，找到匹配的正极材料及其他辅助材料，并针对电芯结构、热管理和析锂防护等进行优化设计，将有望获得能量密度达350 瓦时

来源：北极星储能网2020-09-28

钛酸锂被行业专家称为“零应变材料”，其电势比纯金属锂的电势高，不易产生金属活动性强的锂晶枝，提高了电池的安全性能；几乎不形成热稳定性差的sei膜，避免了sei膜高温分解导致热失控而出现起火、爆炸的高度危险

来源：高工锂电2020-09-10

金属锂粉稳定性差，对环境要求极为苛刻；电池生产制造过程中，高镍材料对环境湿度控制的要求更高，由此带来制造成本上升，从而进一步限制其规模化的速度。...电芯结构设计、电解液配方、隔膜特性、模组和电池包的安全设计、生产过程控制等一系列相关因素协同突破解决；负极材料来看，811要搭配硅碳和硅氧使用，但是硅的氧化物—siox作为负极材料存在首次效率低的原因，需要预锂化工艺才能实现

来源：郑州大学2020-08-18

团队提出锂离子电池过充早期产氢仅来源于金属锂-有机黏结剂反应的结论，利用这一方法可以探测微量锂枝晶的析出。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-17

另外我讲的，不是全固态锂电池，负极不一定是金属锂，可以是复合负极材料，为了解决固体电解质与正负极之间的界面接触问题可以添加少量类液态电解质，这样就可以加速产业化，我想这对我们电池工业的发展是有好处的。...比如说钠资源是很丰富的，现在物理所做的正极材料不含钴，是国产很丰富的过渡金属元素，负极材料我们用的是无烟煤，把它处理以后做的，它的能量密度现在已经做的140瓦时/公斤，还有上升空间。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-07-31

在随机取样分析中，充分存在金属锂沉积和异常的枝晶生长的证据。它被认为是导致最初电芯故障，以及引发随后热失控的一个原因，这个原因也具有一定科学确定性。但由于15号电池簇已经严重损

来源：新能源Leader2020-07-24

相比之下，激光刻蚀的负极即便是在100次6c充电后电极表面仍然保持了干净的形貌，并没有出现明显的金属锂沉积层，这表明电极表面的微孔能够有效的促进li+的扩散，抑制负极表面的金属锂沉积。...为了分析电池在快充过程中的衰降机理，作者对6c充电倍率下循环的电池进行了解剖分析，从下图中能够看到对照组负极表面在循环后出现了相当数量的金属锂镀层，这表明在循环过程中负极表面出现了相当数量的金属锂沉积，

来源：快科技2020-07-17

锂枝晶在生长过程中会不断消耗电解液并导致金属锂的不可逆沉积，形成死锂造成低库伦效率。甚至还会刺穿隔膜导致电池内部短接，造成电池的热失控引发燃烧爆炸。...为此，莱斯大学的研究人员将特殊的胶带贴在构成锂阳极一部分的铜集流体上，通过激光处理将其加热到2026℃。这一过程能够将胶带转变成一种多孔涂层，主要由硅和氧以及少量特殊材质的石墨烯组成。

来源：中国电池联盟2020-07-08

例如，制备固态电解质或正极材料，需要采用射频溅射、射频磁控溅射等各种溅射技术，甚至用3d打印技术；制备金属锂负极需要采用真空热气相沉积技术。而这些技术如何实现大规模应用，目前也是重大挑战。...固态电池作为锂电池的一种，抛开芯片制造的难度不谈，锂用作负极材料的制备，堪比芯片制造的难度，因为锂极容易与空气中的氧气和水分发生反应，且还不耐高温，这就给固态电池的生产组装和实际应用中带来了极大的困难。

来源：电子发烧友网2020-07-08

而固态电源可选用金属锂作为电极，能量密度可达液态锂电池的2倍以上。更高的能量密度意味着单位体积内可以存储更多的能量，从而为电池组的物理尺寸给到了更灵活的选项。...然而 特斯拉的jeff dahn团队在《自然能源》杂志上发表声明称固态电池虽然采用了金属铝作为电极，却仍未完全解决锂枝晶的生成问题。

来源：中国能源报2020-07-08

刘彦龙介绍，目前全固态电池在电解质导电性、金属锂的可塑性、界面相容性等方面还存在技术难题。...此外，全固态电池使用金属锂做负极，电池能量密度有望达到300—400wh/kg，甚至更高。业内普遍认为，全固态电池有望成为下一代动力电池的技术路线。最近两年，动力电池技术路线日益多元化。

来源：亿欧网2020-07-07

上世纪七十年代，斯坦利·惠廷厄姆用硫化钛做正极材料，金属锂做负极材料，制作出首个锂电池。经过不断改良材料，索尼在1991年推出首款商用锂离子电池，进而革新整个消费电子产品的面貌。...寻求科创板上市的长远锂科将如何突围而出？追逐动力电池风口锂电池工作电压高、能量密度大、循环寿命长且无重金属污染，优势明显。

来源：能源杂志2020-06-28

不过，若将负极材料更换成金属锂，其能量密度才会彰显。...battery 500 consortium在关于锂金属负极发展展望中称，未来负极采用极薄金属锂，正极采用高镍ncm或者li2s的固态电池，其电池能量密度有望达

来源：盖世汽车2020-06-28

其次，用金属锂做负极的固态电池可匹配高电压正极材料，进一步提升能量密度。...据了解，清陶能源目前已开发出全固态电池，单体能量密度可达到430wh/kg，量产阶段可达到300wh/g以上；宁德时代在聚合物固态锂金属电池和硫化物基固态电池方向都有研究；赣锋锂业年产亿瓦时级第一代固态锂电池研发中试生产线已建成试产