来源：上海有色网2018-11-08

据相关数据统计，相较三元电池，磷酸铁锂电池循环寿命更长，80% 循环寿命可达 2000-6000 次，宁德时代曾分别在25℃、45℃、60℃的温度下进行实验，综合考虑储能设备的使用条件，退役后的动力电池可继续作为储能电池使用至少五年

来源：北极星储能网2018-11-06

支持锂电池、燃料电池技术及氢能产业链的研究与发展。研究出台动力学电池储能独立上网电价政策。允许储能企业灵活参与电力调峰，减少弃风、弃光。...山西能监办等联合印发山西省能源生产和利用设施智能化改造实施意见，意见指出针对山西省能源生产和利用设施智能化的现状和实际，将分前期试点示范、后期推广应用，重点任务有：建设电动汽车充电智能服务平台、推动储能产业发展、做好电池回收利用

来源：北极星储能网2018-11-05

猛狮科技与韩国mbi将在锂电池领域开展合作10月31日，广东猛狮新能源科技股份有限公司(猛狮科技)与韩国(株式会社)mbi签署战略合作协议，双方将在锂电池领域展开合作。...而风电、光伏、水电、太阳能、生物质能、氢能源等多种能源集成互补之下，综合能源体系正加速建立，“储能+”时代酝酿待启。无论是技术团队、材料商、设备商还是服务商，争相打算在储能这个新型蓝海中搏杀出彩。

来源：北极星储能网2018-11-02

此外，光华科技全资设立珠海中力新能源科技有限公司，开展退役动力锂电池的回收、梯级利用、拆解、金属综合回收及电池材料再制造等业务，积极探索锂电池材料综合回收利用和无害化处理的相关技术及产业应用。

来源：中项网2018-10-31

9000万元柳州市北部生态新区江湾大道道路及地下综合管廊项目 土建施工 万元浙江年处理2.3万吨废旧动力锂电池梯级利用及绿色回收利用技术产业化项目 环境影响评价 40000万元邮轮母港片区地下综合管廊项目

来源：江门日报2018-10-17

近年来，作为大湾区西翼门户城市、珠西综合交通枢纽的江门，正不断加大对新材料、新能源汽车及零部件的布局力度。...，近期又与世界500强法国威立雅合作，拟进入电动汽车动力电池的梯次利用和回收利用。

来源：前瞻产业研究院2018-09-30

因此，动力电池回收利用首先要面临磷酸铁锂电池的回收利用问题。磷酸铁锂的再生利用价值很低，目前可免费回收甚至收费回收，但是可很好地进行梯级利用。...未来五年内磷酸铁锂电池是回收利用的主要对象从退役动力电池的类型看，到2022年前退役动力电池的主力都将是磷酸铁锂电池;2023 年后退役三元动力电池将占主流。

来源：前瞻产业研究院2018-09-29

因此，动力电池回收利用首先要面临磷酸铁锂电池的回收利用问题。磷酸铁锂的再生利用价值很低，目前可免费回收甚至收费回收，但是可很好地进行梯级利用。...据前瞻产业研究院发布的《动力电池pack行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，预测从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算，2018年后新能源汽车动力蓄电池将进入规模化退役

来源：前瞻产业研究院2018-09-28

动力电池回收再利用市场规模预计2018年将超过52亿元，预计2020年退役的锂电池约50gwh，综合考虑三元材料、磷酸铁锂及钴酸锂回收价值，2020年相关市场空间可达百亿级别，2022年将超过300亿元

来源：前瞻产业研究院2018-09-27

动力电池回收再利用市场规模预计2018年将超过52亿元，预计2020年退役的锂电池约50gwh，综合考虑三元材料、磷酸铁锂及钴酸锂回收价值，2020年相关市场空间可达百亿级别，2022年将超过300亿元

来源：北极星环保会展网2018-09-10

叶逢春教授级高工危险废物无害化技术与高值化利用内蒙古科技大学 张雪峰教授锰锆钛体系低温脱硝催化剂的制备、结构及性能研究北京科技大学 张深根教授电子废物资源化生命周期环境影响评估中国科学院生态环境研究中心 杨建新研究员含铜多金属危废固废综合回收利用技术浙江申联环保集团有限公司

来源：盖世汽车2018-08-15

从电池本身的物理化学性质和稀有元素价格等综合因素分析，业内普遍认为，磷酸铁锂电池更适合梯次利用，三元锂电池则适合直接回收。...今年上半年，我国相继发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用暂行管理办法》(以下简称《管理办法》)和《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(以下简称《溯源管理规定》)，并于8月1日起正式实施。

来源：中国能源报2018-08-15

7部委联合发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已在8月1日开始实施，该《办法》要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，同时建立新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台，

来源：中国能源报2018-08-15

7部委联合发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已在8月1日开始实施，该《办法》要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，同时建立新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台，

来源：能源评论2018-08-10

这里指的是综合性能的提升空间，包括电池的安全性、能量密度、功率密度、寿命、成本等。只有电池综合性能提升了，才能更好地满足新能源汽车市场的发展。...目前锂电池已成为各方关注的热点。

来源：爱卡汽车2018-08-09

近期，《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（征求意见稿）的出炉，也意味着动力电池的回收利用从喊口号到落地实施，有了实质性进展。...例如，宁德时代已与上汽、北汽、吉利、宇通等整车厂进行合作，同时也与湖南邦普达成相关合作；比克电池已实现年综合处理2万辆报废汽车和3万吨废旧动力电池的能力；此外，超威集团、国轩高科、中航锂电等企业均有涉足该领域

来源：中国能源报2018-08-08

《规定》指出，将建立新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台，采集动力蓄电池生产、销售、使用、回收等方面的信息，并监测各环节主体履行回收利用责任情况。

来源：洞见资本2018-08-04

7月工信部公布的第一批动力电池试点企业名单，从中央到地方综合推进动力电池规范化的回收。...第三是电池处理的经济性问题，这也是目前虽然很多企业开始涉足这块业务但是没有大规模进行加工生产的原因，比如目前在商用车上广泛应用的磷酸铁锂电池，事发回收废旧磷酸铁锂电池的成本是8500左右，而再生材料的售价仅

来源：E车汇2018-07-31

按要求建立新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台，对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。

来源：e公司官微2018-07-30

7月3日，工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，提出按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，建立"新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台"，对动力蓄电池生产