来源：高工锂电网2019-07-26

甚至因新能源车型销量暴涨，2019年5月，仅model 3一款车型就消耗了全球乘用电动汽车电池产能的16%，全部为21700电池。...当前，特斯拉在美国内华达州与松下兴建的gigafactory 1正在生产供应model 3使用的21700电池，规划满载产能达到35gwh，预计2020年将达满载，相当于可供应50万辆电动车。

来源：电池中国网2019-07-24

随着行业经历深度洗牌，低端企业和产能逐步被淘汰，而实力较强的企业又不断扩大动力电池产能，行业集中度也不断提升。门槛逐年提高随着我国新能源汽车产量的快速增长，动力电池产能规模也在急剧攀升。

来源：北极星储能网2019-07-22

2、蜂巢能源面向全球首发无钴材料和四元材料电芯产品7月9日，长城汽车旗下子公司蜂巢能源举行产品及战略发布会，面向全球首发无钴材料和四元材料电芯产品，并布将于2025年在全球实现约100gwh电池产能布局...但很快有业内人士对其所谓四元电池、无钴电池技术提出质疑。

来源：起点锂电大数据2019-07-22

目前，多氟多锂电池产能1.5gwh，在扩建4gwh生产线，规划10gwh生产线，其子公司多氟多焦作新能源投建的年产3亿ah能量型动力锂电池组项目也在2018年7月基本建成。...河南锂动生产的软包装、叠片式锂电池，具有高安全性、长循环寿命、高比能量等优势，产品技术路线以三元电池为主，辅以磷酸铁锂。在产能方面，河南锂动目前拥有智能化电池生产线2条，具备2gwh/年的产能规模。

来源：隆基公告2019-07-17

来自媒体的报道称，2017年，该厂的电池产能已达1.8gw。从杨勇智的身份看，其不仅是越南光伏的法代，且2016年8月至2017年11月，他也是新加坡天合光能的董事，并间接持有部分股份。...截至2018年底，隆基股份拥有单晶硅片产能28gw、单晶组件产能8.8gw。据公司产能规划，预计2019-2021年底，其硅片产能将达36、50、65gw。

来源：北极星储能网整理2019-07-15

7月9日，长城汽车旗下子公司蜂巢能源举行产品及战略发布会，面向全球首发无钴材料和四元材料电芯产品，并布将于2025年在全球实现约100gwh电池产能布局。...在产能规划上，蜂巢能源位于常州金坛的项目一期规划产能4gwh，预计2019年10月份量产，二期项目规划8gwh，同时还和捷威动力合资在盐城规划建设3gwh的软包电池项目。

来源：SolarWit2019-07-15

本轮perc电池片价格下跌的影响影响1：perc产能的扩产热潮将会告一段落这一影响显而易见且易于理解，天下熙熙、皆为利来、皆为利往，之前之所以大家都在扩产perc电池产能，原因无它，就是因为利润足够丰厚

来源：能源评论·首席能源观2019-07-12

去年以来，电化学储能规模的快速增长 ，无疑来自供给和需求两端：在供给端，电池技术提升带来的成本快速下降，电动汽车大发展带来电池产能和退役电池梯次利用数量的增加；在需求侧，新能源大发展和电力市场化交易品种和机制的完善

来源：起点锂电大数据2019-07-12

在产能方面，截止去年年底，鹏辉能源动力电池产能约为8gwh，另外，公司常州10gwh锂离子动力电池和5gwh锂离子动力电池pack项目已于2018年开工建设。

来源：高工锂电2019-07-12

同时，蜂巢能源还宣布将于2025年在全球实现约100gwh电池产能布局，包括中国三地工厂共76gwh、欧洲制造工厂的24gwh，以此同时，蜂巢能源还计划在北美建设一个产能为20gwh的工厂。

来源：盖世汽车2019-07-10

彭博新能源财经在一份报告中表示，随着美国和欧洲新增电池产能，预计到2025年，中国对锂离子电池生产的控制将会放松。...彭博新能源财经表示，用于电池产品的硫酸镍即将出现短缺，预计需求将超过计划中的新增产能。此外，对钴材料的需求也可能在2025年左右超过全球供应量。

来源：中国证券网2019-07-10

钝化发射极和背面（perc）技术已成为太阳电池新一代的常规技术。业内机构亚化咨询提供的最新数据显示，2019年，全球perc电池产能将超过100gw。...为实现更低的生产成本，制绒与背面抛光工艺、背钝化工艺、激光工艺、导电浆料与金属化工艺的供应商们持续改进技术和设备，以提升设备生产能力和在线率，并降低物料和能量消耗。

来源：新浪汽车2019-07-09

大众汽车表示，到2025年，该公司在欧洲和亚洲的电池产能均需要150 gwh。到2030年，这一数字将翻一番。“这些生产商需要优先考虑是生产一款新的智能手机，还是建造一座新的电池工厂。...索默表示，固态电池将取代镍猛钴电池，并在2020年下半年实现大规模生产。“固态电池可以在现有的电池工厂生产。它可以使用同样的生产商和生产固态电池的工厂。”

来源：起点锂电大数据2019-07-08

日前，多氟多在发布记者调研记录时表示，公司现有锂电池产能1.5gwh，正在扩建4gwh生产线，未来规划产能达到10gwh。随着新能源汽车需求的快速增长，公司动力锂电池也将同步扩大产能，增加产量。

来源：全球锂电网2019-06-27

彭博资讯(bloombergnef)的数据显示，中国目前掌握着全球约三分之二的锂电池产能，预计到2021年这一比例将增长至73%。相比之下，美国只控制了全球13%的产能，且预计不会有所增长。

来源：太平洋汽车网2019-06-26

据预测，在电动化战略的指导下，大众汽车集团在欧洲的电池年产能需求将于2025年超过150千兆瓦时（gwh）——这一规模或将与其在亚洲市场的电池产能需求相当。大众一直在寻找稳定的电池供应方案。

来源：高工锂电2019-06-26

但从行业发展情况来看，大多数电池企业依然选择扩充产能，但企业的产能利用率都比较低，从而导致国内动力电池产能严重结构性过剩。...其中，引起最大争议的一条要求就是“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时”，将电池企业产能要求扩大了40倍。

来源：OFweek太阳能光伏2019-06-26

目前新上的单晶电池产能几乎全部采用perc工艺，其转化效率已经达到22%以上，而且仍然在迅速提升之中。除了效率高、易量产之外，perc电池还有另一项优势在于与其他工艺及技术的兼容性。...数据显示，2019年初，国内perc产能已经达到了60gw左右，而随着单晶perc产能的释放，国内perc产能到2019年底将达到100gw以上。

来源：中国能源报2019-06-26

据了解，早在2013年，特斯拉就宣布了自建电池工厂的计划，其中，gigafactory1最终选址美国内华达州，总投资超过50亿美元。该工厂在筹建之前就计划在2020年达到每年35兆瓦的电池产能。

来源：招商证券研究所2019-06-25

根据产业链调研反馈，预计 2019年全球 perc 电池产能增长 40gw， 2020年 30gw，新建产能和改造产能比例约为 8：2，而新建产能设备投入约 3亿元\/gw，改造产能设备投入约 0.8亿元