登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
随着乘用车成为新能源汽车增长的主力军,软包电池发展也迎来快速增长。起点研究院(SPIR)数据显示,今年上半年动力电池总装机量为30.03GWh,同比增长了92.9%,其中软包电池装机量为2.62GWh,占比8.7%。
据起点锂电大数据统计,上半年实现软包电池装机的企业共有20家,排名前十的企业分别是孚能、多氟多、卡耐、捷威、桑顿、河南锂动、宁德时代、盟固利、微宏和万向,10家企业合计装机量2.42GWh,占整体的比重为92.6%。
从技术路线来看,三元软包电池装机量为2125.9MWh、占比81.2%,锰酸锂软包为244.4MWh、占比9.3%,磷酸铁锂为61.7MWh、占比2.4%,多元复合锂等其他类型占比7.1%。
从车辆类型来看,乘用车电池装机量为2196.5MWh、占比83.9%,客车电池装机量为237.1MWh、占比9.1%,专用车电池装机量为184.6MWh、占比7%。
具体如下所示:
No1.孚能
今年上半年孚能软包动力电池总装机量为551.1MWh,市场占有率21.0%,电池技术路线为三元,主要为长城、北汽新能源、江西昌河、云南瑞丽、北汽、江铃汽车等提供配套,全部为乘用车。
在起点研究院(SPIR)发布的“2018-2019中国锂电池动力软包竞争力排名榜”中,孚能在技术实力、市场能力以及成长能力方面综合排名第一。
目前,孚能在赣州、北京顺义和镇江建有生产基地,赣州基地全部达产后产能达15GWh,北京基地全部达产后达8GWh,镇江基地全部达产后达20GWh,这意味着到2022年孚能总产能将超过43GWh。随着产能逐步释放,孚能软包龙头的地位将进一步稳固。
No2.多氟多
今年上半年,多氟多软包电池总装机量为394.2MWh,市场占有率为15.1%,电池技术路线为三元,主要为奇瑞、兰州知豆、四川野马等提供配套,车型为乘用车和专用车。
据行业人士透露,多氟多近期正在与国内某知名汽车品牌密切接触,有望发展新的下游客户,再度实现装机量提升。
目前,多氟多锂电池产能1.5GWh,在扩建4GWh生产线,规划10GWh生产线,其子公司多氟多焦作新能源投建的年产3亿Ah能量型动力锂电池组项目也在2018年7月基本建成。
No3.卡耐
今年上半年,卡耐软包电池装机量为315.9MWh,市场占有率为12.1%,电池技术路线为三元,主要为上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾、海马等提供配套,车型为乘用车和专用车。
在起点研究院(SPIR)发布的“2018-2019中国锂电池动力软包竞争力排名榜”中,卡耐在技术实力、市场能力以及成长能力方面综合排名第三位。
目前卡耐新能源在上海、南昌、柳州、南京已有四大基地,未来还将拓展一个形成五大基地,规划未来三年产能将达到15GWh。
No4.捷威
今年上半年,捷威软包电池装机量为276.2MWh,市场占有率为10.5%,电池技术路线为三元,主要为奇瑞、奇瑞新能源、合众新能源提供配套,车型为乘用车。
在起点研究院(SPIR)发布的“2018-2019中国锂电池动力软包竞争力排名榜”中,捷威在技术实力、市场能力以及成长能力方面综合排名第二位。
目前捷威天津基地拥有1.5GWh产能,盐城基地10GWh产能在建,其中一期2.5GWh已经投产,此外,嘉兴基地20GWh产能也已于今年上半年开工建设。
No5.桑顿
今年上半年,桑顿软包电池装机量为217.6MWh,市场占有率8.3%,电池技术路线为三元,主要为东南汽车、重庆瑞驰、猎豹汽车、东风小康、合加新能源等提供配套,车型为乘用车和专用车。
目前桑顿并具备年产9GWh的产能规模,5月31日,桑顿又对外发布招标公告,拟新建8GWh的软包电芯生产线。
No6.河南锂动
今年上半年,河南锂动软包电池装机量为202.9 MWh,市场占有率7.7%,电池技术路线为三元,主要为东风、江西大乘、福建龙马等提供配套,车型为乘用车和专用车。
河南锂动生产的软包装、叠片式锂电池,具有高安全性、长循环寿命、高比能量等优势,产品技术路线以三元电池为主,辅以磷酸铁锂。在产能方面,河南锂动目前拥有智能化电池生产线2条,具备2GWh/年的产能规模。
No7.宁德时代
今年上半年,宁德时代软包电池装机量为183.5MWh,市场占有率为7.0%,电池技术路线为 三元,主要为东风汽车提供配套,车型为乘用车。
作为方形电池老大,宁德时代也早早开始布局软包电池,目前来看成效显着,已经跻身前十行列。产能方面,有业内人士透露,目前宁德时代正在湖西基地扩产软包产能,规模设计7-8GWh。
No8.盟固利
今年上半年,盟固利软包电池装机量为154MWh,市场占有率为5.9%,电池技术路线为锰酸锂,主要为北汽福田、中通、宇通、厦门金龙、上汽大通、长沙中联、安凯汽车等提供配套,车型为乘用车、客车和专用车。
去年10月17日,盟固利天津宝坻动力电池产业园项目一期正式投产,一期规划年产3GWh动力电池,二期的设计产能是5GWh,到2020年公司总产能将达到10GWh。
No9.微宏
今年上半年,微宏软包电池装机量为65.1MWh,市场占有率为2.5%,电池技术路线为锰酸锂 ,主要为浙江中车、中山顺达、金华青年、北汽福田、重庆力帆、宇通、飞驰等提供配套,车型为客车和乘用车。
微宏一期工程于2010年建成,经3次生产线扩改,2018年底已具备4GWh生产能力。目前公司已启动三期项目,分批建设锂电池材料、电池单体、电池系统产业化项目,预计新增产能11GWh。
No10.万向
今年上半年,万向软包电池装机量为63.7MWh,市场占有率为2.4%,电池技术路线为三元,主要为上汽、奇瑞、广西申龙、广汽、上汽通用等提供配套,车型为乘用车和客车。
截止2018年底,万向一二三共拥有6GWh的产能,2019年年底预计将拓展到10GWh。目前,万向创新聚能城正式启动,预计2020年初将新增17GWh以上的产能,整个2平方公里电芯制造基地后续产能将达到80Gwh以上。
附:
2019年6月软包电池装机量top10
近年软包电池装机量top10
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
5月20日,《美国化学会会刊》刊发了一则论文显示,中国科研领域在全固态电池失效机制研究方面取得重要突破。中国科学院金属研究所联合加州大学尔湾分校组成的团队,首次在纳米尺度揭示了无机固态电解质中的软短路—硬短路转变机制及其背后的析锂动力学,破解了固态电池短路难题。来源丨北极星电池网受
在新能源行业,从来没有一种电池能解决所有问题。大储追求低度电成本和长循环寿命;工商储注重模块化灵活配置,同时兼顾高安全性和经济性;动力电池聚焦快充、高能量密度和超长循环——不同的场景,对电池性能的要求不甚相同。如果试图用单一技术路线满足所有需求,就像用同一把钥匙开所有的锁,结果只
全固态电池,因其超高比能、本征安全的优势,成为了突破传统液态电池技术桎梏、开启可持续能源高效运用的“金钥匙”,高能数造(西安)技术有限公司自创立伊始,便以“让电池更高能·让产品更高能”为使命,致力于开发先进的固态电池与干法电极产线整体制造解决方案,以前瞻的战略眼光和深厚的技术底蕴
北极星储能网获悉,4月30日,孚能科技发布2025年度“提质增效重回报”行动方案。其中提到,在全固态电池方面,公司硫化物及复合物路线均取得较大突破,其中硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段,产品、工艺及生产设备均处于开发中。硫化物固态电池沿用公司完善的叠片软包电池的制备工艺及设备,
日前,河北张家口南山汽车产业基地与三维(陕西)电池技术有限公司举行三维固态特种电池生产基地项目签约仪式。项目将建设第四代智能化电池工厂,计划总投资10亿元,总占地70亩,规划建筑面积10.2万平方米,分两期实施。其中,一期投资6亿元,二期投资4亿元,预留产能扩展空间。建成后可新增1GWh三维固
圆柱应用多点开花。全球圆柱电池市场正经历结构性变革,其核心驱动力首先来自技术进步和制造效率的提升。而随着圆柱电池制造商竞相布局从电动汽车到航空、人形机器人等多元化应用场景,一场围绕终端应用的争夺战已经打响,以上均预示着行业洗牌正在酝酿。大圆柱借力高端车型破局,制造效率与标准化优势
4月15日,孚能科技(赣州)股份有限公司发布了一则重要公告,宣布公司控制权发生重大变更。公告内容显示,按照孚能科技于今年1月披露的与广东恒健工控新能源、广州工控集团签署的股份转让协议,本次股份协议转让已完成过户登记。至此,广州工控集团正式成为孚能科技的控股股东、广州市人民政府成为孚能
作者:叶锦昊1,侯军辉2,张正国1,3,凌子夜1,3,方晓明1,3,黄思林2,肖质文2nbsp;单位:1.华南理工大学传热强化与过程节能教育部重点实验室;2.厦门新能安科技有限公司;3.广东省热能高效储存与利用工程技术研究中心引用:叶锦昊,侯军辉,张正国,等.100Ah磷酸铁锂软包电池的热失控特性及产气行为[J].储能科
近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队,意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出,团队的总规模在200人左右,涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月,第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂,主要从事研发岗位。值得注意的是,捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。
破解新能源汽车“顽疾”今年以来,随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌,相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型,整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”,逼近燃油车加油速度,新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面,近期新上市的小米SU7Ultra,电池快充能力达到5.2C;将于
6C快充正逐步成为高端电动汽车“标配”,也已然成为电池企业角逐的新“赛点”,这一趋势不仅大大缓解了用户的充电焦虑,还在用户体验、电池技术创新、市场竞争与产业升级等多方面产生了深远的影响。近日,华为推出高端车型尊界S800,其中增程版搭载的巨鲸电池2.0,电池容量达65kWh,支持6C快充;纯电版
6月6日,蜂巢能源第300000套堡垒越野电池在遂宁基地正式下线,这一里程碑事件彰显了中国动力电池的技术积累与产业化突破。而在落幕不久的2025环塔拉力赛中,堡垒越野电池助力坦克夺得多个分段冠军以及总冠军,正是堡垒越野电池强大的性能与高标准智能化生产的双重验证。蜂巢能源堡垒越野电池基于三大核
6月5日,宁夏银川市人民政府办公室关于印发《银川高新区高质量发展实施方案(2025—2027年)》的通知。文件指出,积极招引动力电池、风机叶片、光伏组件等“新三样”及算力服务器等拆解回收利用项目,鼓励发展“互联网+回收”模式,强化全链条数字化监管,推进循环经济产业与合规化、标准化服务体系深
宁德时代重新入股江西升华后,双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间,富临精工发布公告,子公司江西升华与宁德时代签署补充协议,对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后,宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强,承诺的采购期间有所延长,采购规模
富锂锰基(LRM)材料,因其超高比容量和低成本等优势,被行业寄予厚望。近期,通用汽车宣布,将与LG新能源合作,推出新型富锂锰基方形电池,并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是,成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解,该富锂锰基电池计划将于2027年
北极星储能网获悉,6月4日,SNEresearch发布2025年1月至4月全球动力电池装车量排名及数据,2025年1月至4月全球电动汽车电池装车量为308.5GWh,同比增长40.2%。4月单月份动力电池装车量为86.7GWh,环比略有所下浮,不过综合1-4月整体来看,仍呈稳步增长趋势。企业方面,本次公布的全球动力电池装车量TOP
5月30日,安徽合肥供电公司通过合肥虚拟电厂完成了首次车网互动规模化实测,验证了合肥虚拟电厂调度大规模新能源汽车参与车网互动的技术可行性,对保供电、消纳高比例新能源发电具有重要作用。当日10时,合肥供电公司电力调度控制中心专责陈璐通过合肥虚拟电厂平台对合肥市政务中心新能源汽车充电站、
2025年5月30日,国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》(发改能源〔2025〕650号)。这是我国首份绿电直连政策法规,旨在探索创新新能源生产和消费融合发展模式,促进新能源就近就地消纳,更好满足企业绿色用能需求。在国际碳贸易壁垒下,绿电直连政策是我国应
北极星储能网获悉,6月4日晚间,长盈精密发布关于部分募投项目建设期延长的公告,根据目前募投项目的实施进度,对“常州长盈新能源动力及储能电池零组件项目”、“智能可穿戴设备AR/VR零组件项目”的建设期进行调整。公告显示,公司在2023年向特定对象发行了1.48亿股,每股发行价格为9.2元,实际募集资
“绿电直连”11类应用场景测算(来源:微信公众号“孙小兵”作者:孙小兵)2025年6月4日2025年5月,国家发展改革委、国家能源局印发了《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》(发改能源〔2025〕650号)(以下简称“650号文”)。作者结合近期在零碳园区策划上的实践和思考,对绿电直连专线缴纳输
北极星储能网获悉,6月3日,1批汽车用钠离子动力电池组,经福州海关所属宁德海关关员现场实施危包使用鉴定合格,并取得危险货物包装使用鉴定证书后顺利出口。据悉,这是全国首批钠离子汽车动力电池出口。钠离子电池是一种新型二次电池,其工作原理与锂离子电池类似,通过钠离子在正负极间的往复移动实
北极星售电网获悉,近日,重庆市能源局发布关于市六届人三次会议第1243号代表建议办理情况的答复函。答复文件明确,重庆实施“百万千瓦屋顶部署推进”光伏式和“千乡万村驭风”行动,截至2025年3月,全市风电、光伏发电装机规模分别达到256万千瓦、352万千瓦,新能源装机将从“十三五”末提升6.3%至16.
近期,多座储能电站获最新进展,北极星储能网特将2025年6月3日-2025年6月6日期间发布的储能项目动态整理如下:180MW/720MWh!国家电投黄河水电最大储能电站并网投产!5月30日,青海海南州塔拉滩上捷报传来,黄河公司建设的贡玛储能电站正式并网,标志着公司目前最大容量集中式储能电站建成投运。至此,
北极星储能网讯:6月6日,广东湛江徐闻200MW/400MWh独立共享储能电站项目EPC总承包工程采购发布。本次招标为预招标,项目位于广东省湛江市徐闻县,招标人为湛江天转储能科技有限公司,由中国能建广东院持股90%。项目建设8套高压级联全液冷储能单元,电池采用磷酸铁锂电池,以220kV电压等级拟接入当地电
“储能市场化”这一美好愿景,终于将照进现实、加速落地。但就当下而言,其实大多数储能企业并没有做好应对市场化的准备,政策的迅猛推进将倒逼储能技术快速迭代,尤其将压力传导给电池管理系统BMS。在此过程中,以协能科技为首的BMS企业,有望成为储能变革新时代的探路先锋!多次“首”创!“三代”BM
北极星储能网讯:6月5日,中国电气装备发布了2025年度储能电芯集采,本次采购共分为四个标段,分别采购50Ah、100Ah、280Ah、314Ah电芯,以及电芯入围框采。合计10个标包,总采购量超过7248MWh,其中314Ah电芯采购量为7.2GWh。具体来看,要求同一标段内同一品牌只允许一个应答主体参与。其中50Ah磷酸铁
宁德时代重新入股江西升华后,双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间,富临精工发布公告,子公司江西升华与宁德时代签署补充协议,对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后,宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强,承诺的采购期间有所延长,采购规模
富锂锰基(LRM)材料,因其超高比容量和低成本等优势,被行业寄予厚望。近期,通用汽车宣布,将与LG新能源合作,推出新型富锂锰基方形电池,并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是,成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解,该富锂锰基电池计划将于2027年
据外媒报道,美国储能系统和可再生能源服务提供商Fluence公司在5月8日发布了其2025财年第二季度财务业绩报告(即1月1日至3月31日这三个月的业绩)。该公司在其发布公告中指出,贸易关税不确定性导致Fluence公司降低了该公司2025财年收入和息税折旧摊销前利润(EBITDA)业绩预期,尽管如此,该公司首席
6月5日,长丰皖能风电开发有限公司发布了长丰县庄墓100MW200MWh储能电站项目EPC招标公告。项目安徽省合肥市位于长丰县庄墓镇,本项目储能容量为100MW/200MWh,储能设备布置在站区的北侧,拟采用20组5MW/10MWh储能单元,配套建设1座110kV升压站及综合楼,以1回110kV线路接入220kV庄墓变(直线距离约200
随着近期云南多个新型储能电站密集投产,云南省新型储能装机于5月31日突破400万千瓦,达到465.5万千瓦,超额实现“十四五”规划目标。其中,集中共享储能达435.5万千瓦、占新型储能总装机比例达93.5%,且主要以锂电池技术为主。近年来,随着“双碳”目标与“两型”建设加速推进,云南省聚焦“三个定位
北极星储能网获悉,5月28日,陕投集团首座煤矿+储能智慧能源项目在陕西宝鸡麟北煤业园子沟煤矿成功投运。该项目由陕投集团所属秦龙电力能动科技投资建设。项目总投资约580万元,位于园子沟煤矿110kV变电所内,配置2套2.5MW/5MWh磷酸铁锂电化学储能系统,总装机容量为5MW/10MWh,系统采用智能液冷技术和
北极星储能网讯:6月5日,四川彭州100MW/200MWh电化学+2.5MW超级电容混合式独立储能电站项目EPC招标发布。项目业主为彭州拓港能源科技有限公司,建设资金来源为自筹。项目拟采用先进的磷酸铁锂电池系统+超级电容系统,在四川省成都市彭州市建设总规模102.5MW/200.04MWh新型独立储能项目,项目占地面积2
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!