来源：第一电动网2015-04-29

原始设备制造商(oem)通过集成maxwell的24v esm，可改进车辆质量，帮助客户避免使用铅酸电池启动柴油发动机遇到的常见问题，从而为客户提升生产力。...而这款24v的esm能够在电池电压严重下降致使电池无法启动发动机时，完全接管发动机启动任务，顺利启动发动机。

来源：超威集团2015-04-29

研发出了无镉内化成工艺，在全集团应用，工艺覆盖率达100%，并在全行业推广，引领铅蓄电池生产迈向无镉化时代;首创原子经济法铅回收项目，通过化学方法将废旧铅酸电池转化成可直接利用的铅粉，使铅回收利用率达到

来源：水母网2015-04-29

其中，层层叠叠的磷酸铁锂电池、铅酸电池、超级电容三种电池数以千计。微电网的最大优势在于提高电力系统面临突发灾难时的抗灾能力，当电网处于正常运行状态时，微电网处于储能预备状态。

来源：中国证券网2015-04-28

投资要点国内领先的铅酸电池生产企业:公司2011年5月上市,产品门类以铅酸电池为主,涵盖一定量的锂电池及新能源系统集成产品。...公司与日本古河合作推出的铅炭电池将主打储能领域应用,主要优势在于和一般铅酸电池相比,循环次数大幅增加,储能的度电成本有望达到0.6-0.7元/kwh,在储能市场将极具竞争力!

来源：电动车时代网2015-04-27

趋势：锂电铅酸平分天下目前市场上的电动自行车大多是铅酸电池的，而一部分消费者不喜欢铅酸电池的主要原因是其寿命短而且比较笨重。锂电池使电动自行车更轻巧，节能和环保，因此会越来越受欢迎。

来源：中国铝业网2015-04-24

论坛焦点一：新能源汽车的驱动力电池技术发展新能源汽车发展的三道阻碍是续航里程、充电装置、电池成本，因此电池被称作新能源汽车的心脏。除铅酸电池、镍基电池、锂电池外，铝空气动力电池渐渐进入大众的视野。

来源：中国电池网2015-04-24

对某些低成本电池，每瓦时的材料成本降低可达6%或更多，为锂电池取代铅酸电池迈出了可喜的一步。【相关链接】：【热议】新贵铝电池现身 锂电池未来走向何方?

来源：第一电动网2015-04-24

缪文泉认为，从电池的角度来说，需要去做一些模块化的电池，铅酸电池好用是因为接起来就可以用。可能汽车这个领域很难推，可能更小一些的车型可以推一些模块化的电池。

来源：中国新能源网2015-04-23

产业布局新能源发电和储能：工业级光伏电站、智慧能源解决方案、集中式电池储能、分布式光伏发电和储能新能源车辆：电动自行车、新能源汽车、其他电动交通工具电池：铅酸电池、燃料电池、锂离子电池发展思路以新能源产业为发展轴心

来源：电池中国2015-04-23

;涉及的电池包括镍氢类、锂离子类及超级电容器三类(不含铅酸电池)。...近年来，日韩的动力电池企业对国内市场虎视眈眈，国内也同时出现了较多直接采购国外电芯进行系统集成的动力电池系统企业，而迫于严苛的质保要求和动力电池一致性的需求，有些整车企业也开始采用进口电池系统或进口电芯

来源：EV视界2015-04-23

第1代是铅酸电池，目前主要是阀控铅酸电池(vrla)，由于其比能量较高、价格低和能高倍率放电，因此是目前惟一能大批量生产的电动汽车用电池。...第2代是碱性电池，主要有镍镉、镍氢、钠硫、锂离子和锂聚合物等多种电池，其比能量和比功率都比铅酸电池高，因此大大提高了电动汽车的动力性能和续驶里程，但其价格却比铅酸电池高。

来源：ITRI中国2015-04-22

朱健先生表示：铅酸电池的大力发展势必会带来锡的大量使用，特别是动力电池的发展(动力电池用锡量最高)，未来空间非常广阔。...同时，铅酸蓄电池的优良性能也是无法替代的，而电动汽车和储能电池的发展，也将会给铅酸蓄电池行业带来新的发展机遇。除了在板栅合金中的使用之外，焊锡丝、硫酸亚锡等相关产品也在铅酸蓄电池中有所使用。

来源：海峡法治在线2015-04-22

刘孝伟表示，超威动力铅酸电池是一款非常成熟的产品，采用高密度铅膏、高强度abs塑料外壳、阀控式密封结构，添加高纯4bs晶种，显著提高循环寿命。...新研发的超威动力电池产品与当前国际主流趋势一致，采用了新型复合材料体系，其比能量密度比前国内普遍产业化应用的动力锂电池高20%以上。除了最新研发的动力锂电池外，超威集团在动力铅酸电池技术上也日益精湛。

来源：中国日报湖南双语网2015-04-21

此次补贴基本确定了我国插电式混合动力汽车和纯电动汽车的中期发展目标，储能领域锂电池政策补助空间巨大。混合动力汽车和镍氢电池的受益面很小，未来发展空间十分有限，铅酸电池不被列入补助范围。

来源：超威集团2015-04-21

展会上，超威集团新能源事业部执行总监杨法根、超威集团研究院院长刘孝伟接受了中国网记者的采访，当被问及备受关注的超威集团电动汽车用铅酸动力电池、动力锂离子电池时，刘孝伟表示，当前，低速车一般采用的是铅酸电池

来源：新浪专栏2015-04-21

现在已经上市的电动车，主要有两种电池，一种高速电动车的锂离子电池，包括磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂电池等等。还有一种是低速电动车的铅酸电池。

来源：CMIC2015-04-21

尽管锂电自行车未来发展前景非常可观，但目前企业都将目光瞄准在3000多万辆的铅酸电池自行车市场上，寄希望于对铅酸电动自行车的替代，目前已经开始希望锂电池价格一降再降，希望与铅酸电动车拼价格，发展低端廉价的产品

来源：超威集团2015-04-20

因此，废旧铅酸电池在生产和回收利用过程中的环境污染和节能减排，一直以来都是制约行业发展的瓶颈。作为电动自行车电池行业的领导者，超威动力的研发团队不断创新环保新工艺，从企业自身做起，拒绝工业污染源。

来源：中国宁波网2015-04-17

上下车30秒内可充满行驶超过5公里 逾8成刹车能量可回收再利用此前市场上的储能装置多为铅酸电池、锂电池和氢燃料电池，存在成本高、寿命短、安全隐患大、报废后易产生二次污染等问题。

来源：高工锂电网2015-04-16

目前，汽车启动电池是铅酸电池最大的应用领域，占到了整个铅酸电池市场的50%以上，2013年铅酸电池规模突破400亿美元，国内有近1亿辆汽车保有量，加上每年 15%新增保有量，汽车启动电池在预装与替换市场潜力巨大