来源：UPS应用2014-02-14

2012年中国锂离子电池总产量约为40亿只,比上年增长约33%。上述权威人士表示，锂电池在某些领域是无法完全代替铅酸电池的，铅酸电池在长时间内仍会保持主导地位。

来源：日经BP社2014-02-13

另外，还配备有三菱重工制造的高性能锂离子蓄电池，加上车身实现了轻量化，因而延长了续航距离。碳纤维和高性能锂离子电池等主要零部件分别由东丽及三菱重工制造，车辆的最终组装由韩国当地企业负责。

来源：福布斯中文网 作者：William Pentland2014-01-28

按照额定功率来衡量，世界上第二大的电池储能系统是位于美国得克萨斯州戈尔德史密斯(goldsmith)的高级铅酸蓄电池。...与机械系统不同、电化学储能系统(或称蓄电池)已经被证明更加难以商业化。经全面考虑之后，世界上最大的电池储能系统似乎并不是特别大。

来源：能源网2014-01-26

、价值链高端攀升，使铅蓄电池成为传统产业中的新兴产业。...企业先后开发生产了镍氢和锂离子电池、电动汽车电池、风能太阳能储能电池、新材料等五大系列上千种具有自主知识产权的新产品。

来源：中国环境报2014-01-24

吴辉：目前，规模化应用的二次电池主要包括铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池，燃料电池由于技术不成熟市场尚未开启。

来源：中国能源报 作者：张静 岳芬 俞振华 来小康2014-01-23

铅蓄电池是发展历史较为悠久的化学电池，型号及类别较多，铅碳电池、超级铅酸电池和水平铅布电池等在储能密度和循环寿命上都有所突破，国内市场中南都电源、风帆、双登等公司较为活跃，铅蓄电池的项目主要用于建设海岛微网和解决西藏等多个无电人口的用电问题

来源：OFweek 电源网2013-12-26

但是锂离子电池的成本相当于铅酸蓄电池的4-5倍，在一定程度上制约了该产品的广泛使用，其应用方向在一段时间内将局限在宽带、接入网等小容量通信设备电源或作为移动式通信电源。

来源：大智慧阿思达克通讯社2013-12-26

《意见》中备注，锂离子电池，是指含有机溶剂电解质，利用储锂的层间化合物作为正极和负极的蓄电池。包括液态锂离子电池，聚合物锂离子电池和其他锂离子电池。

来源：C114中国通信网2013-12-19

具有更高比能量的锂离子电池发展很快，以磷酸铁锂为正极材料的锂离子电池已经表现出良好的浮充性能、安全性、可靠性和卓越的循环性能，必将成为未来通信电源用电池的重要技术类型。

来源：TUV南德意志集团2013-12-11

协会成立于1989年12月，现有400多家会员单位，下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会和电源配件分会等六个分支机构。

来源：OFweek锂电网2013-12-11

据调查显示，2012年全国电动自行车的产量达3500万辆，锂离子电池电动自行车只有150万辆，仅占电动自行车的5%。...铅酸蓄电池行业格局虽已初步形成，但产能过剩等因素造成的企业盈利能力下降并未得到彻底解决，除了龙头企业可以实现小幅盈利之外，仍有70%的中小型企业处于亏损状态，这也使得众多中小企业将目光转向了锂电市场。

来源：长江有色金属网2013-12-10

据调查显示，2012年全国电动自行车的产量达3500万辆，锂离子电池电动自行车只有150万辆，仅占电动自行车的5%。...铅酸蓄电池行业格局初定 未来发展仍需完善铅酸蓄电池行业准入制度的颁布实施已一年有余，随着行业准入门槛的提高，一些小企业被淘汰，大企业因此有了更大的市场空间，行业集中度大幅提高。

来源：中国日报网2013-12-06

在当今以风电、光伏为代表的新能源时代，蓄电池的重要性逐渐凸显，能量重量比高、电压高、自放电小、可长时间存放等优点的锂电池、锂离子电池正成为业界宠儿。

来源：中华工商时报2013-12-06

现在，特斯拉(tesla)、比亚迪(byd)和博世(bosch)等多家公司都推出了新一代锂离子蓄电系统。它类似于电动汽车蓄电池，只不过储备的是住宅太阳能系统发的电。

来源：slashgear 编译：张秀梅2013-12-05

最近，日本积水化学工业公司(sekisui chemical)宣布已经开发出了一种全新的锂离子蓄电池材料。这种全新的锂离子蓄电池与传统电池不同，呈现片状的形态并且可以拥有3倍与蓄电池的蓄电能力。

来源：环球网科技 作者：王欢2013-12-04

日本积水化学工业公司近日开发出了用于纯电动汽车(ev)等的锂离子蓄电池的新材料。使用新材料的蓄电池可以存储以往3倍的电量，使纯电动车有望实现1次充电行驶600公里左右，达到汽油车的水平。

来源：驻福冈总领馆经商室2013-12-03

据报道，日本积水化学工业公司近日开发出新型车用锂离子蓄电池材料，电动汽车(ev)将拥有原来3倍的续航能力，达到世界领先水平。...目前，电动汽车一般搭载20千瓦的蓄电池，仅电池成本就高达200万日元(约合人民币12万元)，采用该技术后，电池成本将下降60%，每千瓦生产成本将从10万日元下降到3万多日元。

来源：日经电子2013-12-03

该蓄电系统将设置在基础电网的变电站中，输出功率在蓄电系统中为全球最大规模。东芝将提供的蓄电系统采用锂离子充电电池，输出功率为40兆瓦，容量为20兆瓦时。

来源：日经BP社2013-12-02

蓄电池系统的输出功率为4万千瓦，容量为2万千瓦时，配备东芝的锂离子充电电池scib。scib的特点在于使用寿命长，大约可进行1万多次充放电。另外，还具备高安全性及低温运转等特性。蓄电池收纳于集装箱内。

来源：大智慧阿思达克通讯社2013-11-21

据全国汽车标准化委员会网站公布，11月5日公布，汽车推荐性国家标准《电动汽车用锂离子动力蓄电池系统测试规程第1部分高功率应用》征求意见的函;于10月31日公布了汽车国家标准《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统测试规程第