来源：中国能源报2020-01-08

韩国sk创新（ski）不久前发布消息称，在江苏省常州的面向纯电动汽车的锂离子电池新工厂已建成。2019年上半年，lg化学牵手吉利，成立合资公司，预计将于2021年底前建成10gwh的电动汽车电池工厂。

来源：砺石商业评论2020-01-08

ski、lg化学和宁德时代是车企第一阶段的主要合作供应商。这也是当时其它跨国汽车巨头普遍采取的方式。

来源：CSPPLAZA光热发电平台2020-01-08

shagaya光热电站选址于沙漠地带，占地面积约为247公顷，采用skal-et槽，集热面积达673,620平方米，总计206个回路，安装275000面反射镜，10000支集热管，20000吨金属结构、

来源：中国能源研究会核能专委会2020-01-07

此外，3台大型机组建设项目启动，分别是俄罗斯库尔斯克（kursk）二期2号机组、中国漳州1号机组和伊朗布什尔（bushehr）2号机组。

来源：电池中国网2020-01-07

洗牌——2019年动力电池产业链“黑天鹅”满天飞事件综述：2019年以来，我国新能源汽车财政补贴大幅退坡，同时lg化学、ski、三星sdi、松下等外资企业大举入华等，我国新能源汽车、动力电池产业链进入深度洗牌阶段

来源：艾尔姆中国2020-01-06

项目总监lukasz cejrowski将我们的107米叶片视为艾尔姆风能和ge可再生能源，甚至是整个现代风能市场的非凡里程碑。

来源：电池中国网2020-01-06

庞大的中国市场，俨然已成为ski心中的“风水宝地”，在此基础上，ski正在中国建立越来越多的合资公司。...ski：2019年9月，ski拟与亿纬锂能签署《合资经营合同》，合资建设20-25gwh的动力电池项目，以积极推进双方在新能源电池领域的发展。

来源：中国能源研究会核能专委会2020-01-06

2019年12月27日，俄罗斯能源部网站公布2035年能源战略草案，其中并未囊括bn-1200钠冷快堆建设项目，即别洛雅尔斯基（beloyarsk）核电厂5号机组建设项目，这意味着该机组将不会在2035...2035年，rosatom拟投资8800亿卢布（约合140亿美元）用于新核电机组建设项目，尤其是库尔斯克（kursk）核电厂二期和列宁格勒（leningrad）核电厂二期新机组建设项目。

来源：JIEI创新实验室2020-01-06

纳米纤维素的诞生纳米纤维素根据其长度与直径可以粗略分为：纤维素纳米网（cellulose nanowebs）、纤维素纳米晶（cellulose nanocrystals或者cellulose nanowhiskers

来源：高工锂电2020-01-06

7、亿纬锂能与ski成立合资电池公司9月27日，亿纬锂能发布《关于公司或子公司亿纬亚洲与ski合资建设动力电池产能的公告》，拟与ski签署《合资经营合同》，合资建设20——25gwh动力电池产能，生产软包动力电池

来源：高工锂电2020-01-06

7、亿纬锂能与ski成立合资电池公司9月27日，亿纬锂能发布《关于公司或子公司亿纬亚洲与ski合资建设动力电池产能的公告》，拟与ski签署《合资经营合同》，合资建设20——25gwh动力电池产能，生产软包动力电池

来源：每日汽车2020-01-02

今年4月，特斯拉首席执行官埃隆马斯克(elon musk)曾指责松下电池生产节奏慢，实际年产能只达到24gwh，并未达到所说的年产能35gwh，从而限制了model 3的产能，而工程师的技能不过关便是其中的一个影响因素

来源：砺石商业评论2020-01-02

；而松下早已斥资数亿美元在大连工厂新建两条生产线……据不完全统计，松下、sk、lg化学、三星sdi这四家企业近一年在中国投资动力电池产业总额已经超过570亿元。...2019年5月，韩国sk宣称斥资33.5亿元在中国建设第二座动力电池工厂；6月，lg化学与吉利汽车投资近2亿美元成立合资公司，其在南京的工厂已经建成；7月，三星sdi宣布在陕西开启扩能项目，投资4.6亿元

来源：汽车产经2019-12-30

2019年2月底，德媒爆料，由于大众试图要与ski合资共建动力电池工厂，lg化学恼羞成怒，以断供作为威胁，要求大众停止与ski的合作，大众不得不暂时“屈服”。

来源：高工锂电2019-12-30

其中，宁德时代、三星sdi、lg化学、ski等国际电池巨头订单充足。...对此，高工锂电对2019年第4季度国内外锂电池产业链订单交易情况进行了盘点，且看下文：01.锂电池1、ski或独家供应现代e-gmp车型动力电池外媒报道称，ski或将成为现代汽车集团基于电动全球模块化平台

来源：电池中国网2019-12-30

9月27日，亿纬锂能发布公告称，公司或子公司亿纬亚洲有限公司拟与sk创新株式会社签署《合资经营合同》，合资公司将主要生产软包动力电池，年生产能力为20-25gwh。...2.亿纬锂能6gwh软包项目开工&拟与sk创新合资建设年产能20-25gwh软包产线3月7日，亿纬锂能子公司亿纬集能将在惠州仲恺（国家级）高新技术产业开发区辖区范围内建设投资动力电池项目，项目固定资产投资约

来源：电池联盟2019-12-30

今年4月，特斯拉首席执行官埃隆马斯克（elon musk）就曾表示，公司的汽车将提供使用寿命超过160万公里的电池，当时还遭到一部分人的质疑。

来源：电池中国2019-12-27

截至2019年年底，国内的宁德时代、国轩高科、比克动力、力神电池、远景aesc、蜂巢能源、塔菲尔、万向一二三、亿纬锂能、孚能科技、比亚迪、桑顿新能源、远东福斯特、鹏辉能源、卡耐新能源，国外的lg化学、ski...从国际上来看，早在2017年，ski就对外宣布将在韩国工厂量产ncm811电池，预计到2018年第三季度能够实现规模化供应车企，并表示其生产的ncm 811电池有望使电动汽车的续航里程达到500公里。

来源：中国氢能源网2019-12-27

西门子西澳地区经理安德鲁麦克劳斯基（andrew mccluskey）表示，澳大利亚氢能协会将鼓励企业、政府和学术界之间的合作，并促进主要行业参与者、中小企业和创新初创企业之间的联系。...该协会创始成员是：lbrian haggerty–woodside energy创新能力副总裁landrew mccluskey–西门子西澳大利亚州区域经理linnovate australia（由peter

来源：未来汽车日报2019-12-27

lg、sk等日韩动力电池厂商在中国的工厂仍未投产，车企短期内只能选择宁德时代、比亚迪等本土的动力电池供应商。买到电池并不意味着成功，高质量的电池目前仍然稀缺。