来源：中国能源报2020-02-18

受益于单晶产品在度电成本方面体现出的更高性价比，报告期内单晶市场占有率快速提升。

来源：分析师2020-02-18

但补贴政策带来的性价比不具备可持续性。...在新能源汽车发展初期，因为技术成熟度、配套设施完备程度、使用便利性等多方面的差距，其性价比与燃油车有一定差距，为推动其发展，国家以行政形式给予购置补贴，以降低其售价提高性价比。

来源：东北证券2020-02-18

由0.3元/w的合理价差测算，2021年hit电池投资已具备性价比，2022年投资回报期在3年以内，预计2021年起将有大规模产能落地。...因此我们预计hit电池在投资性价比出现后，对现有技术也会迎来快速替代，预计2022年新增异质结设备的市场空间在100亿以上，年度异质结设备市场空间高峰在150亿以上。

来源：雪球2020-02-18

目前们总体上是按照短期的规划，以现在主流的产线为主，中远期的规划是在考虑我们现在正在试验的异质结，它未来是不是能够在量产的性价比上去取代perc。在短期这两三年之内，性价比要赶上来还是比较困难的。

来源：能源杂志2020-02-18

光伏发展的历程证明性价比才是王道。群雄入局产业外资本的大举入场或许最能体现hjt热度。...产业化意味着性价比的大幅提升，才能撼动perc的地位。但事实不尽理想。“我们已经把整个工艺打通，量产转换效率今年可以达到24%。”中智电力一位高层人士向《能源》透露。

来源：同花顺金融研究中心2020-02-18

缩减光伏集成相关业务，目前涉及的光伏相关业务主要为存量电站的发电业务、光伏逆变器生产销售业务、扶贫及户用分布式光伏业务，其中扶贫及户用分布式光伏业务尚未启用hit电池，公司业务选材将全面综合考虑产品稳定性、发电效率、性价比进行最优选用

来源：国信证券2020-02-18

perc+已至，目前正处代际过渡期目前 perc+较异质结更有性价比。

来源：北极星太阳能光伏网2020-02-17

如果未来n型硅片是最具性价比的，会导致隆基现有p型硅片生产线报废吗？隆基有什么应对措施和计划。...关于电池的技术路线，hit目前性价比较perc低，尚不具备规模生产的经济性。提问：隆基是否直接或者间接与特斯拉有业务往来？

来源：国信证券2020-02-17

投资建议：经历行业销量大幅下滑，库存下降，2019年底的汽车及零部件行业均处于历史估值的底部区间，我们认为，汽车汽配行业已经进入高性价比的配置阶段，2020年的投资主要围绕1）电动化与智能化；2）行业龙头以及行业核心资产

来源：兴业电新2020-02-17

更重要的是，板块估值普遍较低，性价比很高（这个观点我们在近期周观点中一直在强调）在15-20倍区间，弹性足。三条主线选股：涨价产业链：首选硅料通威股份、大全新能源；关注组件：东方日升、晶科能源等。

来源：东兴证券2020-02-17

但补贴政策带来的性价比不具备可持续性。...在新能源汽车发展初期，因为技术成熟度、配套设施完备程度、使用便利性等多方面的差距，其性 价比与燃油车有一定差距，为推动其发展，国家以行政形式给予购置补贴，以降低其售价提高性价比。

来源：能融天下2020-02-17

当别人还在下注新一轮技术路线的时候，通威不仅在目前主流量产的 p 型 perc 电池上具有优势性价比，在 perc+、topcon、hjt 等新型产品技术领域也在重点布局。

来源：北极星风力发电网2020-02-14

2020年，联合动力将继续以高性价比产品打动客户，以成熟的供应链配套体系保障项目供货，以快速反应的标准化服务体系保障机组安全稳定运行！3、重磅！

来源：污水事业部订阅号2020-02-14

综合实验表明，生活污泥脱水更适合利用阳离子型，脱水效果好，性价比相对高一些。

来源：汽车公社2020-02-14

国人心中，特斯拉已然上升至纯电动豪华品牌这个层次，而小鹏由于先期营销策略与先发车型等因素，品牌定位一直以性价比与中端市场为主，所以想要自下而上跃迁抢占model 3固有市场份额，难度可想而知，究竟消费者能否

来源：光伏們2020-02-14

据了解，目前通威建设了三条异质结中试线来探索不同的方案，其中两条是以进口为主，少量国产，但目前的性价比仍不能取代perc。事实上，行业对于异质结的热情有增无减。

来源：中信建投2020-02-13

model 3国产化真正开启了中国新能源汽车中高端市场，我国新能源乘用车的销量结构有望和燃油乘用车进一步趋同；消费者对性能和性价比的要求，公司对利润的要求都引导国产化率提升、产品成本进一步降低。...纯电动乘用车产品升级，性能/性价比重要性同时体现历经多年发展，我国中端及以下纯电动乘用车已有较多优质产品，工况续航持续提升，百公里电耗得到相当程度控制；2019年，a级车销量占比稳超50%，但b级及以上车型销量仍较低

来源：光伏荟2020-02-13

（二）太阳能电池业务规划 1、累计产能目标 （单位：gw）2、技术目标：公司不仅在目前主流量产的 p 型 perc 电池上具有优势性价比，在 perc+、topcon、hjt 等新型产品技术领域也在重点布局...而从通威的上述电池规划可以发现，其不仅在进一步强化目前主流量产的p型perc电池的性价比，更在 perc+、topcon、hjt 等新型产品技术领域也有重点布局， hjt 中试线规模已达 400mw。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-02-13

不仅在目前主流量产的p型perc电池上具有优势性价比，在perc+、topcon、hjt等新型 产品技术领域也在重点布局，其中hjt中试线规模已达400mw，包括多种技术路线。

来源：储能100人2020-02-13

为了更好地深入储能领域，次年11月，特斯拉宣布以21亿美元收购太阳能组件生产商和安装商solarcity，尽管这项收购被外界质疑，但马斯克显然有自己的谋划：美国的高电价让“户用光伏+储能”性价比突出，通过部署屋顶光伏来带动储能电池的安装